Dan-Air Services 0034: ongeval (Sumburgh Airport, Shetlandeilanden, 1979)

Dan-Air Services 0034

31 jul 1979 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum31 jul 1979

ToestelHawker Siddeley HS 748-105 Srs 1

SoortVan de baan geraakt

OnderzoekAAIB

RegistratieG-BEKF

LocatieSumburgh Airport, Shetlandeilanden

Wat we weten

Tijdens de startloop op Sumburgh Airport bleek de stuurknuppelvergrendeling van de hoogteroeren onopgemerkt weer vergrendeld te zijn geraakt, waardoor het toestel niet kon optrekken.Bevestigd
17 doden en 30 overlevenden.Bevestigd
AAIB onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: De vergrendelde stand van de hoogteroeren, waardoor het toestel niet in vlieghouding kon komen, veroorzaakt door onvoldoende opgemerkte herinschakeling van de stuurvergrendeling tijdens de voorbereidingscontroles.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Dan-Air Services 0034 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Tijdens de startloop op Sumburgh Airport bleek de stuurknuppelvergrendeling van de hoogteroeren onopgemerkt weer vergrendeld te zijn geraakt, waardoor het toestel niet kon optrekken. De start werd te laat afgebroken en het toestel schoot van de baan zee in. Van de 47 inzittenden kwamen 17 om.

Oorzaak en analyse

De vergrendelde stand van de hoogteroeren, waardoor het toestel niet in vlieghouding kon komen, veroorzaakt door onvoldoende opgemerkte herinschakeling van de stuurvergrendeling tijdens de voorbereidingscontroles.

Bijdragende factoren

•Niet-standaard reparaties aan de vergrendelingshendel en de bijbehorende plaat, waardoor herinschakeling mogelijk werd
•De vergrendelde stand werd niet opgemerkt tijdens de checklist voor vertrek

Dan-Air Services 0034

Vergelijkbare ongevallen

Dan-Air Services 0034

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Bronnen