Wat gebeurde er

Op 28 januari 1979 vloog een Fokker F27 van UAR (Air Rouergue) bij Rodez in de wolken tegen een heuvel tijdens een controlevlucht na reparatiewerk aan een rolroer. Bij de ILS-nadering zette de bemanning de daling voort onder de voorgeschreven hoogte van 4400 voet. Vijf van de zes inzittenden kwamen om, één raakte zwaargewond. De Franse onderzoekscommissie noemde onvoldoende bewaking van de hoogte of een verwisseling van QNH en QFE als waarschijnlijke oorzaak.

Oorzaak en analyse

Volgens de Franse onderzoekscommissie lag de waarschijnlijke oorzaak in het niet uitvoeren van de voorgeschreven horizontale vlucht op 4400 voet QNH voor de eindnadering op het ILS. Die onbedoelde voortzetting van de daling kwam door onvoldoende bewaking van het passeren van 4400 voet, door een fout met de hoogtemeterinstelling (verwarring tussen QNH en QFE), of door een combinatie van beide.

Eindrapport · Commission d'enquête (ministère des Transports, Frankrijk), met het Bureau Enquêtes-Accidents · 30 juni 1980 · Rapport final de la Commission d'Enquête sur l'accident survenu près de Rodez le 28 janvier 1979 au Fokker 27 immatriculé F-BYAH de la Société U.A.R. →

Bronnen

• Rapport final de la Commission d'Enquête sur l'accident survenu près de Rodez le 28 janvier 1979 au Fokker 27 immatriculé F-BYAH de la Société U.A.R. → Commission d'enquête, ministère des Transports (Frankrijk); gepubliceerd in het Journal officiel, 1981-01-21
• ASN Accident description Fokker F-27 Friendship 500 F-BYAH, Rodez, 28 January 1979 → Aviation Safety Network (Flight Safety Foundation), Wayback-kopie, 1979-01-28
• Air Rouergue → Wikipedia, 2026
• Accident details: January 27, 1979, Air Rouergue, Fokker F-27 Friendship 500 F-BYAH, Rodez → planecrashinfo.com (Richard Kebabjian), 1979