wat vragen
De nieuwkomer stelt een reeks vragen over toelating bij Stella, profielkeuze, de beste vliegschool, de moeilijkste type rating en werken bij Royal Air Maroc. Een moderator raadt aan eerst het forum door te lezen omdat veel al besproken is en veel antwoorden op de sites van de scholen staan. Over de profielkeuze klinkt het advies wiskunde, natuurkunde en Engels te nemen en er een vreemde taal bij te doen. RAM zou een cadettenprogramma hebben voor Marokkanen die Frans spreken, waarbij je na de havo eerst een tweejarige HBO-studie moet doen en afhankelijk van je situatie de helft van de vliegopleiding zelf betaalt, met meer baangarantie dan in Nederland via bijvoorbeeld Air Arabia en Jet4you. Anderen sporen aan die twee jaar studie gewoon te doen, want er staat een baan tegenover.
Lees het volledige antwoordHallo Airworkers,
Ik ben nieuw op airWork en heb een paar vragen.
1. klopt het dat je met Wis A op Stella Aviation wordt aangenomen?
2. Is het Profiel N&T goed om piloot te worden(ik moet dit jaar een profiel kiezen:confused: )?
3. Welke vliegschool is het beste (alle meningen zijn welkom) ?
4.Welke typerating is het moeilijkst? (keuze tussen de B737NG,A320 family, ATR 72-600,Embraer 190, Boeing 747-400 , Airbus A380) Aub een lijstje met wat volgens jullie ervaarde piloten denken:angel:
Iemandt,
Welkom op Airwork. Zoals je ook al via PM na je registratie hebt gelezen, raad ik je aan eerst even het forum goed te lezen. Veel onderwerpen zijn hier al vaak aan de orde geweest. Vraag 1 is niet alleen eerder gesteld op dit forum en hoogstwaarschijnlijk ook beantwoord, maar je kunt het ook aan Stella zelf vragen, of misschien staat het antwoord zelfs op hun website. Vraag 2 is een onderwerp dat al vele, vele malen is gesteld, dus zoek even naar eerder gestelde vragen over profielen (en daarmee de antwoorden). Vraag 3 over welke vliegschool de beste is, is een actueel topic op dit forum. Had je kunnen lezen.
Je zult merken dat als je veel vragen stelt die al eerder beantwoord zijn, dat mensen niet erg geneigd zullen zijn je te helpen. Echter, als je ervoor zorgt dat je eerst de boel goed doorleest en dán pas vragen stelt, dan is men bijzonder behulpzaam.
RAM heeft ook een cadetten programma voor marokkanen die frans kunnen spreken. Zoek het even op en bel ze even als ik jou was.
Lees ook het forum goed door.
iemandt schreef:Hallo Airworkers,
Ik ben nieuw op airWork en heb een paar vragen.
1. klopt het dat je met Wis A op Stella Aviation wordt aangenomen?
2. Is het Profiel N&T goed om piloot te worden(ik moet dit jaar een profiel kiezen:confused: )?
3. Welke vliegschool is het beste (alle meningen zijn welkom) ?
4.Welke typerating is het moeilijkst? (keuze tussen de B737NG,A320 family, ATR 72-600,Embraer 190, Boeing 747-400 , Airbus A380) Aub een lijstje met wat volgens jullie ervaarde piloten denken:angel:
5. Ik zou later dolgraag willen werken bij Royal Air Maroc (welke nederlandse vliegschool kan me helpen ) en kent iemand de toelatingseisen?:593:. Dan kun je de vraag stellen waarom wil ik bij RAM. nou dat komt omdat de stewardessen van kleins af aan aardig zijn tegen me. Ram Express is ook goed als iemand daar info over weet.
:snore::snore::snore:
First the Last schreef:RAM heeft ook een cadetten programma voor marokkanen die frans kunnen spreken. Zoek het even op en bel ze even als ik jou was.
Lees ook het forum goed door.
Het probleem is dat ik dan 2jaar iets moet studeren (dat zei RAM tegen me) maar ze zeide niet wat :traantjes .Ze zeiden na je Havo moet je een 2jarig HBO studie doen( welke richting weet ik niet)
En ik denk dat NL niet bepaald op piloten wacht gezien het arbeidstekort
Koning Lucht schreef:
2) Je hebt WIS, NAT, ENG nodig, zou je aanraden er ook een vreemde taal bij te nemen bij voorkeur Duits
Voorkeur op Frans .(ik ben niet goed in Duits
iemandt schreef:Het probleem is dat ik dan 2jaar iets moet studeren (dat zei RAM tegen me) maar ze zeide niet wat :traantjes .Ze zeiden na je Havo moet je een 2jarig HBO studie doen( welke richting weet ik niet)
En ik denk dat NL niet bepaald op piloten wacht gezien het arbeidstekort
Maar 2 jaar? Kerel, doe dat dan!!!!!!! Word dan je vliegopleiding door hun betaald? Of ze het betalen of niet, maakt geen ruk uit!! Je hebt een baan erna!! Dude!!!!!!
Ik ben nu met een HBO opleiding bezig, weet je waarom? Alleen maar omdat mijn nationale airline alleen piloten aanneemt met minstens een 4 jarige bachelor opleiding. Daarnaast is het ook een bar slechte tijd om in de schulden te komen. Dude, ik zou niet gaan nadenken. Serieus!!
Moet dat nou weer FtL...:offtopic:
En een bachelor is 3 jaar ;-) even off topic :-) 2 jaar studeren is niets. Vanaf 5 begint het te tellen naar mijn mening ;-)
First the Last schreef:Maar 2 jaar? Kerel, doe dat dan!!!!!!! Word dan je vliegopleiding door hun betaald? Of ze het betalen of niet, maakt geen ruk uit!! Je hebt een baan erna!! Dude!!!!!!
Ze zeggen afhankelijk van je situatie betaal je de helft. de baangarantie is wel groter dan in NL , aangezien je aan de slag kan bij Air Arabia,Royal Air Maroc (Express),Jet4you
