UPRT Training een toelatingseis van KLM
Piloot1999· 26 nov
De UPRT (Upset Prevention & Recovery Training) is een toelatingseis van de KLM. www.klm.com/jobs/nl/werken_in_de_lucht/piloot/verkeersvlieger_worden/verkeersvlieger_worden.html
Tijdens een vliegopleiding kan de UPRT training actueel gegeven worden. Steeds meer luchtvaartmaatschappijen integreren de UPRT training. Bij de KLM is de Upset Prevention & Recovery Training een belangrijk onderdeel in de training. Wat doen de vliegopleidingen? Minimaliseren de vliegtraining!
De relatie KLM, KLM FA en Martinair FA is duidelijk. Vanuit KLM is verder een voorkeur voor NLS/CAE en EPST/Oxford.
De luchtvaartmaatschappij dicteert.
Wat doen de Nederlandse vliegscholen?
Het had "Zondag met Lubach" kunnen zijn: "De Nederlandse vliegscholen weten wat goed voor je is. Zij maken de vliegopleiding financierbaar; AIS inclusief F/O Type Rating turboprop, EPST vliegtraining bij G-Air en Orbit, ATC opleidingsprijs verhoogd, KLM FA gaat naar Spanje en de lesvliegtuigen van Martinair FA staan in Eelde. De KLM is West-Europees georiënteerd."
De KLM toelatingseisen van 2017 zijn niet de pilotenopleidingen voor 2018.
6 REACTIESTijdens een vliegopleiding kan de UPRT training actueel gegeven worden. Steeds meer luchtvaartmaatschappijen integreren de UPRT training. Bij de KLM is de Upset Prevention & Recovery Training een belangrijk onderdeel in de training. Wat doen de vliegopleidingen? Minimaliseren de vliegtraining!
De relatie KLM, KLM FA en Martinair FA is duidelijk. Vanuit KLM is verder een voorkeur voor NLS/CAE en EPST/Oxford.
De luchtvaartmaatschappij dicteert.
Wat doen de Nederlandse vliegscholen?
Het had "Zondag met Lubach" kunnen zijn: "De Nederlandse vliegscholen weten wat goed voor je is. Zij maken de vliegopleiding financierbaar; AIS inclusief F/O Type Rating turboprop, EPST vliegtraining bij G-Air en Orbit, ATC opleidingsprijs verhoogd, KLM FA gaat naar Spanje en de lesvliegtuigen van Martinair FA staan in Eelde. De KLM is West-Europees georiënteerd."
De KLM toelatingseisen van 2017 zijn niet de pilotenopleidingen voor 2018.
Floppie· 26 nov
Wat is nu het discussiepunt?
26 nov
Europe-American· 26 nov
Floppie schreef:Wat is nu het discussiepunt?
Ja ik begrijp die post ook niet zo.
Wilde alleen niet de eerste zijn ;)
26 nov
Piloot1999· 26 nov
Zijn de KLM toelatingseisen conform de aangeboden pilotenopleidingen 2018?
Elke vliegopleiding is gefocust op financiering, komt de kwaliteit van vliegtraining hiermee niet in het geding?
Elke vliegopleiding is gefocust op financiering, komt de kwaliteit van vliegtraining hiermee niet in het geding?
26 nov
milehigh· 26 novLuchtvaartmaatschappijen kunnen vragen wat ze willen aan toelatingseisen.
Jaren lang werkervaring, 5000uur jet, spaceshuttletyperating, masterdegree etc.
Vliegscholen leiden op voor je brevetjes een mcc cursus en soms optioneel een typerating. Daarbij proberen ze de aspirant piloot zoveel mogelijk geld afhandig te maken en hun kosten zo laag mogelijk te houden als verdienmodel. Soms worden daarbij bezuinigingen doorgevoerd die de kwaliteit niet ten goede komen.
Ik zie alleen het verband niet tussen die twee, kan je uitleggen wat je precies bedoeld?
Verwacht je dat als je een ton of meer uit hebt gegeven voor een vliegopleiding automatisch aan de aanname eisen van de luchtvaartmaatschappijen voldoet?
Groet, mh
Jaren lang werkervaring, 5000uur jet, spaceshuttletyperating, masterdegree etc.
Vliegscholen leiden op voor je brevetjes een mcc cursus en soms optioneel een typerating. Daarbij proberen ze de aspirant piloot zoveel mogelijk geld afhandig te maken en hun kosten zo laag mogelijk te houden als verdienmodel. Soms worden daarbij bezuinigingen doorgevoerd die de kwaliteit niet ten goede komen.
Ik zie alleen het verband niet tussen die twee, kan je uitleggen wat je precies bedoeld?
Verwacht je dat als je een ton of meer uit hebt gegeven voor een vliegopleiding automatisch aan de aanname eisen van de luchtvaartmaatschappijen voldoet?
Groet, mh
26 nov
Europe-American· 27 nov
Piloot1999 schreef:Zijn de KLM toelatingseisen conform de aangeboden pilotenopleidingen 2018?
Die twee staan zo goed als volkomen los van elkaar.
Alleen scholen die eigendom zijn van een maatschappij trainen specifiek voor die maatschappij.
Everything else is veel algemener.
KLM opent voor het eerst in 20 jaar weer hun deuren en daar worden hoge eisen gesteld. Ik vind het persoonlijk onzin om maar 4 scholen te noemen met de rest van hun eisen pakket.
Als je daar aan voldoet maakt het echt niet neer uit waar je de opleiding hebt gedaan.
Dat ligt zo ontzettend ver uit elkaar.
27 nov
Emirates· 30 nov
EPST’ers van CTC Aviation hebben wel UPRT training gedaan.
Vanaf volgend jaar stelt EASA het volgens mij ook verplicht als onderdeel van ATPL/MPL.
Vanaf volgend jaar stelt EASA het volgens mij ook verplicht als onderdeel van ATPL/MPL.
30 nov