Oh oke.

Eerst inschrijven en daarna pas onderzoek doen waar je eigenlijk je opleiding gaat doen.

Succes!

First the Last schreef:Oh oke.

Eerst inschrijven en daarna pas onderzoek doen waar je eigenlijk je opleiding gaat doen.

Succes!

Ik heb mijn vraag fout gesteld: ik ken de hele site van hen al bijna vanbuiten en heb al verschillende blogs gelezen, maar deze zijn vaak jaren oud (en een vliegschool blijft een bedrijf). Dus vroeg ik me af of er misschien iemand onlangs begonnen was en tips kon geven :) (mijn keuze voor deze school ligt al lang vast, maar tips blijven altijd welkom).

Waarom ligt de keuze voor deze school al lang vast? Sponsorships geprobeerd? Zeker in België moet je het Jetairfly programma proberen! Op pprune las ik dat je nog maar 17 bent: in het huidige economische klimaat kan een diploma (zeker als je kijkt wat studeren bij ons kost in vergelijking met het buitenland) nooit kwaad.
Plan A is mooi, maar je moet altijd een back-up hebben naar mijn mening. Ik heb vrienden die nu lichtjes in paniek zijn als ze zien tegen welke schuldenberg ze aankijken (en geen job als piloot hebben).

Poeli schreef:Waarom ligt de keuze voor deze school al lang vast? Sponsorships geprobeerd? Zeker in België moet je het Jetairfly programma proberen! Op pprune las ik dat je nog maar 17 bent: in het huidige economische klimaat kan een diploma (zeker als je kijkt wat studeren bij ons kost in vergelijking met het buitenland) nooit kwaad.
Plan A is mooi, maar je moet altijd een back-up hebben naar mijn mening. Ik heb vrienden die nu lichtjes in paniek zijn als ze zien tegen welke schuldenberg ze aankijken (en geen job als piloot hebben).

Voor wat ik heb gelezen is het Jetairfly programma echt niet super: werken tijdens opleiding (op zich geen probleem, maar het is zowieso al een zware opleiding + je doet er nu 4 jaar over), Jetairfly sponsort slechts een deel (dat je eigenlijk zelf betaald door te werken voor hen), de selecties zijn heel zwaar (enkel de besten mogen beginnen) en het kan zijn dat je nog een paar jaar bij Jetairfly op een grondfunctie vastzit (en je mag niet solliciteren bij andere maatschappijen of bye-bye licentie) + de vacature staat ondertussen al op werfreserve, spijtig genoeg.
Mijn back-up is momenteel IT (IT&Beheer volg ik momenteel in het middelbaar), en daar is altijd wel werk te vinden.

---

Thermiekvogel schreef:Wat maakt het nou uit dat je er 4 jaar langer over doet, JAF slechts een deel betaald, de selecties zwaar zijn (!) en dat je nog een paar jaar aan een grondfunctie kan vastzitten. Je krijgt gegarandeerd een baan als piloot en dat is toch wat telt!

Ook wel een feit natuurlijk. Misschien BAFA en Jetairfly nog maar eens contacteren, eens horen of ze nog applicaties aannemen.

Prima deal , dat Jetair.Ik zou er meteen voor tekenen!

(Kan je meteen dan even tekenen voor de aanschaf van mijn 15 jaar oude auto?
Je moet na een "zware selectie" voor me komen werken om hem voor een mooie prijs te mogen aanschaffen , je moet hem zelf onderhouden , verzekeren , tanken en later eventueel voortduwen maar dan garandeer ik je dat je tot het einde der tijden een auto voor je deur hebt staan.
Oh , tot 'ie is weggeroest mag je geen andere kopen of zelfs kado krijgen.)

TheSkySTheLimit schreef: de selecties zijn heel zwaar (enkel de besten mogen beginnen)

Gelukkig zijn de selecties van maatschappijen NA je opleiding VEEEEEEL makkelijker.

The SkySTheLimit, kom van je achterwerk af en ga je als de sodemieter verdiepen in:

-wat het vak verkeersvlieger inhoudt
-wat je baankansen zijn
-waar je baankansen het hoogst zijn (na welke opleiding)
-hoe je denkt te voorkomen dat JIJ achteraan mag sluiten bij het leger werkloze wannabe's

Koning Lucht schreef:Gelukkig zijn de selecties van maatschappijen NA je opleiding VEEEEEEL makkelijker.

The SkySTheLimit, kom van je achterwerk af en ga je als de sodemieter verdiepen in:

-wat het vak verkeersvlieger inhoudt
-wat je baankansen zijn
-waar je baankansen het hoogst zijn (na welke opleiding)
-hoe je denkt te voorkomen dat JIJ achteraan mag sluiten bij het leger werkloze wannabe's

Ik zal niet zeggen dat ik er alles van weet, maar ik heb me al veel beziggehouden met alle punten die je net opnoemde (http://www.pilotjobsnetwork.com/ is btw een handige site). Dat laatste punt.. tja, tegenwoordig geluk hebben zeker? Als jij een echt antwoord weet zou dit super zijn.

Als je zo gek wil zijn om een opleiding te beginnen zonder baangarantie, terwijl er duizenden piloten werkloos thuis zitten, dan moet je hier binnen een paar jaar niet komen janken dat je financieel aan de grond zit, en dat alle vliegscholen oplichters zijn.

Je moet gek zijn om een vliegopleiding te beginnen momenteel, dus het zou handig zijn als je het advies van ervaren mensen als Koning Lucht en mezelf zou volgen.

Ppjn bestaat al iets van 10 jaar, en ik Kan je vertellen dat het 'vroeger' leuker was om daar op te kijken omdat de site bijna wekelijks ververst werd met leuke jobs. Nu wordt hij 1x per maand met rode very negatives en operations closed ververst.

Carrière advies:
Ga alleen een sponsorschap doen....

Of ga zweefvliegen, kun je nog medailles verdienen ook!

Sent from my iPhone using Tapatalk

TheSkyIsNoLimit schreef:Ppjn bestaat al iets van 10 jaar, en ik Kan je vertellen dat het 'vroeger' leuker was om daar op te kijken omdat de site bijna wekelijks ververst werd met leuke jobs. Nu wordt hij 1x per maand met rode very negatives en operations closed ververst.

Carrière advies:
Ga alleen een sponsorschap doen....

Of ga zweefvliegen, kun je nog medailles verdienen ook!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Inderdaad. Zelfs een paar maanden geleden viel het nog wel mee, meer groene als rode/oranje berichten, maar nu zie je bijna niets anders als die rode.. Eerst nog blijven opzoeken tot de selectietesten, maar dan misschien toch maar IT studeren en in de vrije uren gaan ULM'en of zweven...

TheSkyIsNoLimit schreef:Of ga zweefvliegen, kun je nog medailles verdienen ook!

Haha, sterk! :D

Zou zeggen tot juli/augustus heb je nog genoeg tijd om er eens diep over na te denken.
Succes ermee!

Thioda schreef:Haha, sterk! :D

Zou zeggen tot juli/augustus heb je nog genoeg tijd om er eens diep over na te denken.
Succes ermee!

Ja, het komt toch al dichter dan je zou denken :) Maar ja, we shall see!