.............

'Wij trainen je natuurlijk niet voor maatschappijen zoals Ryanair, wij trainen je alleen voor echte maatschappijen'

:stapelge:

Vond ik wel een erg interessante opmerking.....

Erique schreef:'Wij trainen je natuurlijk niet voor maatschappijen zoals Ryanair, wij trainen je alleen voor echte maatschappijen'

:stapelge:

Vond ik wel een erg interessante opmerking.....

Dat meen je niet:eek:, die kwam van NLS of niet?

Geen quote van Stella, maar wel een mooie Maserati van de heer Salemink (?) gezien!

Laboy schreef:Dat meen je niet:eek:, die kwam van NLS of niet?

Zou ik vreemd vinden aangezien ze er een aantal maanden juist prat op gingen dat ze een semi-deal met Ryanair hadden gesloten icm MCC.

JudgeKing schreef:Geen quote van Stella, maar wel een mooie Maserati van de heer Salemink (?) gezien!

Jammer maar helaas voor de heer W.S. maar die auto is niet van hem maar van de heer F.H. directeur Stella Aviation.

Laboy schreef:Dat meen je niet:eek:, die kwam van NLS of niet?

Nope, :)

EPST gaat er met deze eervolle quote vandoor.

Afgelopen jaar op een opendag bij de KLS.

Iemand vroeg aan de voorlichter waarom de KLM in eerste instantie alleen afgestudeerden van de KLS aannamen. Waarop de voorlichter zei: ''Tjaa, wij zijn de beste van Nederland en de KLM wil alleen de beste'' :eek: :grijns: .

...

...

whahha, lekkere bijdehande vragen stel jij volgensmij aan al die personen, whahah :) Kunnen we samen niet eens naar een opendag :grijns: ??

Ik ben ook naar aardig wat open dagen geweest, maar heb helaas geen aanvullende quotes :(

Erique schreef:Nope, :)

EPST gaat er met deze eervolle quote vandoor.

Haha! Ben benieuwd uit welke tijd deze quote dateert. Ken namelijk een hoop EPST-ers die het afgelopen jaar bij Ryaniar zijn beland. Gaat toch iets fout in de training :grijns:

AerSteef schreef:Afgelopen jaar op een opendag bij de KLS.

Iemand vroeg aan de voorlichter waarom de KLM in eerste instantie alleen afgestudeerden van de KLS aannamen. Waarop de voorlichter zei: ''Tjaa, wij zijn de beste van Nederland en de KLM wil alleen de beste''

Op de KLS hebben ze ook een tikkeltje humor AerSteef :grijns:.

Willem Fly schreef:Ik vroeg bij de opendag bij de KLS waarom er zo groot KLM Flight Academy op het pand stond. En waarom er in de power point over KLM Flight acedemy werd gesproken en de KLS.

".... oh ja staat dat er?"

Met zo'n opmerking vestig je toch alleen maar de aandacht op jezelf op een negatieve manier? Het lijkt me een beetje vragen naar de bekende weg :P

...

Willem Fly het is gewoon een flauwe vraag van jou kant. Ben het met Sapphire eens.
KLM Flight Academy wordt ook wel eens afgekort tot KLM FA
KLM Luchtvaart School wordt afgekort tot KLS.
Lijkt mij een beetje dat je een vraag stelt omdat je zo nodig een vraag wilt stellen, terwijl het absoluut niks bijdraagt aan je beeld van de school. Als je je er aan stoort had je dat beter na de presentatie aan kunnen geven.
De KLS doet helemaal niet misleidend over wel of niet bij de KLM horen, de school is gewoon een dochter onderneming met eigen directie en zonder baan garantie, maar is wel de enige school die je de kans geeft om direct bij KLM te solliciteren, ook wel preferred supllier genoemd. Daar zijn ze trots op, dus waarom zouden ze daar misleidend over doen?
Ik snap je punt niet echt...

Zeg Willem Fly, ik snap je punt wel, maar als je jezelf een beetje had ingelezen was je er al achter dat de KLM Flight Academy een 100% dochteronderneming is van de KLM. Dat wist ik in ieder geval al voor ik naar de open dag ging. Het is echt niet zo dat ze dat opzettelijk verhullen ofzo, op de dag dat ik er was werd het ook gewoon verteld in de presentatie (ik denk dat dit een beetje afhankelijk is van de voorlichter, ieder vertelt "het verhaal" op z'n eigen manier).

Door zo'n opmerking te maken zal je alleen maar opvallen en niet op een positieve manier. Een enorme vaart zal het niet lopen, maar als je ooit bij de KLS gaat solliciteren (wat niet onmogelijk is als je naar de open dag gaat) zal men denken 'Hé dat is die gabber die grappig probeerde te zijn op de voorlichtingsmiddag'. Dat wil je niet neem ik aan.

Ik denk dat als je met 120K in je hand aan komt lopen het geheugen van de meneer die de aannames doet vast wel selectief wordt :P

Willem Fly schreef:Ik vroeg bij de opendag bij de KLS waarom er zo groot KLM Flight Academy op het pand stond. En waarom er in de power point over KLM Flight acedemy werd gesproken en de KLS.

".... oh ja staat dat er?"

Bij stella vertelde ze: "Ben je aangenomen bij een andere vliegschool dan mag je je bewijs van aanname hiermee naartoe nemen en dan is dat ook geldig. wel nog een aanname gesprek."

ik "; ben aangenomen bij de EAA dus dat is ook geldig.........:''

mr. Salemon: " EAA? ... Nee die niet."

Beidehandje vooral zo verder gaan:snore:

FlightCadet schreef:Ik denk dat als je met 120K in je hand aan komt lopen het geheugen van de meneer die de aannames doet vast wel selectief wordt :P

:haha: :blabla: :snore:
In principe heeft iedereen die 120K in zijn hand, gesponsord door een bank, dus die meneer van de aannames zal inderdaad selectief blijven en alleen diegenen selecteren die geschikt worden geacht..

...

opdringerige EFTO aan de telefoon: "ja, maar wij geven je 1500 vlieguren en garantie op een baan!"

Willem Fly schreef:
dacht er nou echt serieus iemand dat ik niet zou worden aangenomen bij de KLS door deze vraag?

Nee.
Maar denk jij nou serieus een punt hier of bij die presentatie te maken door te zeggen dat er KLS in de powerpoint staat en KLM Flight Academy op de gevel? Je kan toch ook zelf wel bedenken dat dat hetzelfde is.. Zoals je het hier schrijft komt het op mij over als een flauwe bijdehandte vraag en misschien zou dat wél een reden kunnen zijn voor afwijzing bij de selectie (bijdehand zijn)...

Je gaat toch ook niet bijdehand doen bij een potentiële of toekomstige werkgever... ?

Gillin schreef:opdringerige EFTO aan de telefoon: "ja, maar wij geven je 1500 vlieguren en garantie op een baan!"

Mag ik dat even zwart op wit a.u.b. :P

...

Willem Fly schreef:zweuvert:

laatste poging:
mijn veronderstelling was KLS is niet 100% dochteronderneming van de KLM.
Dit meende ik (ga het nog uitzoeken ook, geef toe als ik me vergis maar dit doet niks af aan de situatie) Ik zie (zag) de KLS ook als commerciel bedrijf.

Is er een andere vliegschool die jij niet ziet als commercieel bedrijf? Of denk je dat alle andere scholen liefdadigheidsinstellingen zijn die je met liefde en zonder winstmarge opleiden? Net zoals banken zeker, die doen het ook alleen maar voor jou :grijns:

Waarom : kijk es naar de site met de in rood geel en groen geschreven 10 redenen om piloot te worden dat was vroeger wel anders

twee redenen om piloot te worden op de KLM site:
o.a. korte opleiding
goed verdienen

Mijn gedachte hierover: mensen die om deze redenen voor het vak van vliegenier kiezen die lijken mij slecht gemotiveerd ( al duurde de opleiding 15 jaar, als je het wil dan wil je het whatever it takes) + Mensen die zich blind staren op het salaris die focussen zich op het verkeerde.

De KLS heeft dan ook een selectieprocedure. Daar pikken ze dit soort mensen toch uit? Zij geven enkel voorbeelden, de hoofdreden moet vanuit jezelf komen en is toch in 90% van de gevallen; ''Ik stond toen ik 9 jaar was op de keukentafel. Daar sprong ik af, ik viel en sindsdien wil ik kunnen vliegen.''

in het verlengde: Als ik dan hierdoor sceptisch tegenover de KLS sta omdat het in mijn ogen een ander pad is ingeslagen qua marketing en zieltjes winnen en NOGMAALS ik ben in de veronderstelling dat het vroeger de KLM flight academy was en nu de KLS dan heb ik het goed recht om dit verifieren.

Natuurlijk willen ze zieltjes winnen, denk je dat iedere andere school dat niet wilt? Kan je je de open dag nog herinneren van je middelbare school? Het draait helaas allemaal om geld in deze grote boze wereld, ook voor opleidingsinstellingen. Wat betreft die naam is het trouwens eerder andersom, maar who cares? De één gebruikt KLS, de ander KLM Flight Academy. Er staat gewoon hetzelfde hoor, alleen in een andere taal. Luchtvaart is een multiculturele wereld he, zal je toch met meerdere talen door elkaar heen gaan werken.
''Ja, toen ik mijn approach begon en ik de threshold in site had, kwam er zo'n enorme wind shear dat ik echt stond te shaken man!''
Ook nederlands en engels door elkaar, is echt niet zo heel erg gek hoor...

verder: als je niet sceptisch tegenover een opleiding durft te staan dan ben ik benieuwd of je ooit tegen de captain in durft te gaan als hij een fout maakt of dat je ja knikt omdat de beste man al jaren bij de KLM werkt. voordat je het weet heb je dan dit aan het handje: http://en.wikipedia.org/wiki/KLM_Flight_4805 kijk maar eens bij het kopje speculations

Natuurlijk is het goed dat je sceptisch tegenover een opleiding staat, dat je kritische vragen stelt, maar doe dat dan ook. Ik heb eerder het idee dat jouw vragen aan de school voortvloeien uit ietwat naieve gedachten. Ga gewoon lekker naar zoveel mogelijk scholen toe. Is de KLS niks voor je? Dan doe je het niet en ga je naar NLS of EPST ofzo. Ze geven allemaal hetzelfde papiertje alleen hun instelling is anders. Maar ga alsjeblieft niet denken dat de directeur van NLS of EPST er zit om het jou zoveel mogelijk naar je zin te maken...

Gillin schreef:opdringerige EFTO aan de telefoon: "ja, maar wij geven je 1500 vlieguren en garantie op een baan!"

geinig, wil idd weten waar men dit aanbiedt :airforce:

Willem, je zegt bovenaan dat je meerdere scholen langs bent geweest; weet je ondertussen ook al welke school het gaat worden?

Sweetsurrender schreef:Mag ik dat even zwart op wit a.u.b. :P

Jahoor, wilt u de €120k + de €35k voor de 1500 uur (op een afgetrapt klein kistje zonder salaris) dan nu meteen pinnen of heeft u het contant bij zich? :kiss: