KLM selectie deel 1
Striker.· 18 janHoe oefen je de selectie van de KLM Flight Academy?
De selectie van de KLM Flight Academy oefen je op Airwork, het grootste platform voor piloten en aspirant-piloten in Nederland, met een gratis lite-capaciteitentest en oefenroutes per selectieonderdeel. De KLM Flight Academy, vroeger bekend als de KLM Luchtvaartschool (KLS), selecteert met een voorselectie en vier fasen: het basis capaciteitenonderzoek (BCO), het sensomotorisch onderzoek (SMO), het kern competentieonderzoek (KCO) en een gesprek met de Toelatingscommissie en de Commissie van Aanname van KLM (TC/COVA). De eerste onderdelen neemt het Aviation Medical Center (AMC) in Amsterdam af, het gesprek is bij KLM op Schiphol. De hele selectie duurt volgens de school drie tot zes maanden. De KLM Flight Academy gebruikt geen COMPASS-test.
Uit welke onderdelen bestaat de selectie van de KLM Flight Academy?
- Voorselectie: sensomotorische tests
- Voorselectie: persoonlijkheidsvragenlijsten
- Voorselectie: technisch inzicht en planning
- Fase 1: basis capaciteitenonderzoek (BCO)
- BCO: rekenen
- BCO: cijfer- en figurenreeksen
- Fase 2: sensomotorisch onderzoek (SMO)
- Fase 3: kern competentieonderzoek (KCO)
- Fase 4: TC/COVA-gesprek
De sensomotorische oefeningen doe je op een computer. De oefentests op Airwork zijn niet de officiële tests van het AMC en een score voorspelt niet of je slaagt. piloot.nl is onderdeel van Airwork.
Is er btw nog iemand die 16/17 is en al aan de selectie meedoet?
En zou ik komen er veel mensen in pak? aangezien ik 16 ben
beetje fout gegaan met titel
En zou ik komen er veel mensen in pak? aangezien ik 16 ben
beetje fout gegaan met titel
Oefenen · gratisVan Airwork
Wat je oefent
- Redeneren5 onderdelen
- Rekenen5 onderdelen
- Interview4 onderdelen
Gratis proefset, direct starten
Het grootste platform voor (aspirant-)piloten van Nederland, al sinds 1999.
Sweetsurrender· 18 jan
Uhm, Striker, ik hoop dat ik je verkeerd begrijp, maar je weet dat de KLM Flight Academy en de KLS een en dezelfde school zijn...?
18 jan
shockcooling· 18 janKLM Flight Acadamy en KLS zijn hetzelfde. Engelse/Nederlandse versie van de schoolnaam.
18 jan
Striker.· 18 janja oke ,maar iemand nog verdere info?
18 jan
Sweetsurrender· 18 jan
Ja hoor, ik heb genoeg info voor je: Zoekfunctie. Er bestaan hier oneindig veel topics over, met oneindig veel pagina's, gevuld met oneindig veel reacties. Veel plezier
18 jan
PH-TIM· 18 jan
Maar om je al dat zoeken te besparen alvast een antwoord op deze vraag:
Ook al ben je 16, ga altijd in pak. Het kan nooit kwaad. Een andere kledingkeuze misschien wel. Bedenk dat je tijdens je latere beroep ook altijd in uniform zult moeten, dus waarom tijdens de selectie niet?
Tim
Ook al ben je 16, ga altijd in pak. Het kan nooit kwaad. Een andere kledingkeuze misschien wel. Bedenk dat je tijdens je latere beroep ook altijd in uniform zult moeten, dus waarom tijdens de selectie niet?
Tim
18 jan
nielzzzo· 18 janJe mag toch pas met 17 aan de selectie beginnen?
18 jan
Sven· 18 jannielzzzo schreef:Je mag toch pas met 17 aan de selectie beginnen?
Je mag je aanmelden wanneer je in je eindexamenjaar zit. Kan dus ook als je 16 bent..
18 jan
Sweetsurrender· 18 jan
Je moet minimaal 17 zijn om aan de opleiding te beginnen. Selectie maakt in principe niet uit. 16 lijkt mij erg jong voor de selectie, maar ja, eigen keuze. Veel succes in ieder geval!
18 jan
nielzzzo· 18 janJa, dat is ook zo, mijn fout. Maar evengoed, weet ik niet hoe verstandig het is om als 16 jarige de selectie te doen, als je al door PO2 komt, is het nog afwachten wat de COVA van je leeftijd vind. Je maakt misschien meer kans met één of twee jaartjes wachten. (Of je moet nu al heel volwassen overkomen.)
Voor PO1 is een pak niet een must, maar ik zou het wel sterk aanraden (Voor wat voor leeftijd dan ook). Ikzelf ben gewoon alle rondes in pak gegaan, als je nog niet eerder in pak gelopen hebt is PO1 ook meteen een dagje om te wennen. (En het staat natuurlijk wat netter)
Voor verdere vragen graag eerst even zoeken, want dit is wel weer een beetje een gevalletje 5658...
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=5658
Voor PO1 is een pak niet een must, maar ik zou het wel sterk aanraden (Voor wat voor leeftijd dan ook). Ikzelf ben gewoon alle rondes in pak gegaan, als je nog niet eerder in pak gelopen hebt is PO1 ook meteen een dagje om te wennen. (En het staat natuurlijk wat netter)
Voor verdere vragen graag eerst even zoeken, want dit is wel weer een beetje een gevalletje 5658...
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=5658
18 jan
Sven· 19 janIn mijn gvss groep zat een knul van 16, hij ging er bij de COVA uit...
Denk dat dat wel door zijn leeftijd kwam.
Denk dat dat wel door zijn leeftijd kwam.
19 jan
CostaBella· 19 jan
Ik zou even een paar jaar wachten. Het feit dat je al niet weet of je een pak aan moet toont al een klein beetje aan dat je niet de levenservaring hebt om dat te weten. Is niets ergs aan, ik ken veel meer mensen die op hun 16e niet precies weten hoe alles reilt en zeilt. Wacht tot je 19e of 20e leer en lees veel over de luchtvaart en je maakt veel meer kans om door de selectie heen te komen.
19 jan
iceman· 22 jan
Je kan het ook nu proberen en kijken hoever je komt. Dan kan je die ervaring meenemen voor als je over 4 jaar weer de test mag doen!
22 jan
Sweetsurrender· 23 jan
Ja, of je wacht twee jaar en je hoeft niet vier jaar lang een studie te doen die je eigenlijk niet leuk, omdat je liever piloot was geworden. Het feit dat je het na 4 jaar weer mag proberen moet je niet zien als een herkansing die je op je middelbare school krijgt als je een S.O.'tje heb verneukt. De KLS wil alleen niet dat mensen zich iedere maand weer aanmelden, telkens in de hoop dat ze het dit keer wél halen...
23 jan
iceman· 23 jan
Wanneer je een vier jaar lange studie doet, bouw je een hoop levenservaring op. Vooral tijdens stages leer je veel en kom je toch in de grote boze wereld terecht!
Twee jaar werken bij de Albert Heijn of McDonald's levert denk ik niet zoveel op...
Twee jaar werken bij de Albert Heijn of McDonald's levert denk ik niet zoveel op...
23 jan