Hallo allemaal,

Even tussendoor: als ik een (officiële) brief schrijf aan iemand die gezagvoerder is, of hem aanspreek, is het dan gebruikelijk om, in het Nederlands, 'gezagvoerder' te zeggen, of woorden van gelijke strekking?

Zo ja, hoe gaat dit dan in briefvorm? T.a.v. Kapt. Janssen, bijvoorbeeld?

Of wordt dit predikaat achterwege gelaten?

Het lijkt mij persoonlijk geen halszaak, maar goed. Er gaat weer een aantal sollicitaties de deur uit, en ik wil het graag goed doen.

Alvast bedankt voor de reacties!

Weet je zeker dat je niet gewoon iemand van HRM of P&O een briefje stuurt? Als daar captains zitten... :grijns:

Ik zou gewoon Dhr. puntjepuntje neerzetten, lekker veilig. In het echt spreek ik mijn Captains alleen aan als zij eerst tegen mij spreken. ;)

Volgens mij is in Engeland of de VS Captain een titel.

Volgens mij wist FlyHigh mij dit te vertellen, zal wel reageren binnenkort als hij dit leest.

Captain is alleen een aanspreektitel als het militair is. Anders niet. Overigens krijg ik wel vaak mail van oa BALPA waarin ik met captain wordt aangesproken, maar ik vind dat altijd een beetje raar. Toen ik captain werd kreeg ik opeens een brief van Hilton, waarin ze me feliciteerden en me VIP-GOLD member maakten. Ben er nog steeds niet achter hoe ze daar nou achter zijn gekomen, maar ik krijg wel atijd een gratis upgrade naar de Presidential suite............... Heel vreemd.

Toen ik captain werd kreeg ik opeens een brief van Hilton, waarin ze me feliciteerden en me VIP-GOLD member maakten. Ben er nog steeds niet achter hoe ze daar nou achter zijn gekomen, maar ik krijg wel atijd een gratis upgrade naar de Presidential suite

Lijkt me toch niet heel vervelend?

Nee, zeker niet. Maar hoe weten ze dat nou?

Hallo

Captain wordt in de UK zeker gebruikt als civiele titel. Is hier heel normaal om die titel ook te gebruiken voor correspondentie.

Groeten

Klopt... in de UK is Captain wel degelijk een officiele titel! (civiel gesproken...) In nederland niet...

wij hebben capt en fo op mn company brief papier staan voor mn naam.... ook op onze visite kaartjes...

verder vind ik het eerlijk gezegd een beetje vreemd als je capt voor je naam wilt hebben om je ego te vergroten. De enige captain waar ik mee te maken wil hebben na werktijd is Captain Morgan. (prima rum)

FD

Als je capt als titel wil gebruiken, dan vlieg je waarschijnlijk ook in een c172 met strepen op en ga je na afloop van een uurtje vliegen in het circuit nog even met je strepen boodschappen doen. En dan bij de cassiere ipv euro's met Peruviaanse dollars willen betalen.:rolleyes: :rolleyes:

Was trouwens de nieuwe JAA kreet niet trouwens Commander. En anders vind ik skipper ook wel aardig. KLM-captains hebben natuurlijk BS voor hun naam.

dan wel de black label capt. morgan FD!

Ik sluit mijn brieven altijd standaard af met:

Vriendelijke groet, Kapitein ter Lucht, Okki.

Dat het een Cessna 172 betreft laat ik altijd maar achterwege :)

Lijkt me raar als je Captain gaat gebruiken. Het werd hiervoor al gezegd maar als ik in c172 solo ga zitten vliegen ben ik ook captain... Het is volgens mij alleen een militaire titel, captain is Kapitein ter zee (Marine, 4 strepen/gallons) of kapitein (landmacht/luchtmacht, 2 strepen).

Jij hebt toch wel meer titels dan dat Fenceman!

welzeerexnogwat :kiss:

I'll take that as a no.

Bedankt voor de reacties. Ik had inderdaad al de indruk dat het, in Nederland in ieder geval, niet gebruikelijk is.

"Captain"

"Captain"

The further East you go the more normal the use of the title "Captain" is.

I am referred to as "Captain" here all the time - only the expats call each other by our first names.

After 15 months of trying one (1!) local First Officer calls me by my first name.

It does take some getting used to - and there even benefits. When I want something done at the office I call them and use the word "Captain" - works like a charm! :grijns:

19 -

In the states they will call you captain all the time as well. "captain here is your release" " captain, how much fuel do you want?" etc etc

Niet alleen oostelijk maar ook hoe zuidelijker je komt hoe beter. Als je de Med eenmaal over bent en in Afrika bent aangekomen spreken ze je zelfs met Captain aan ook al heb je maar 3 banden.

of 1 streep weet ik uit ervaring!

Etikette is dat je een captain als je hem een brief stuurt op de envelop kunt aanspreken als:

Dhr A.B.C. de Vries, gezagvoerder

Volgens mij is in Engeland of de VS Captain een titel.

Volgens mij wist FlyHigh mij dit te vertellen, zal wel reageren binnenkort als hij dit leest.

UK is ZEKER captain een titel. Dit wordt zelfs bij je naam toegevoegd. Amerika niet. ik zou in NL gewoon Dhr. neer zetten

MILItaire ken ik alleen COMMANDER en zeker geen captain. Moet je tegen een paar van mijn collega's zeggen. (Ex-militair C5 galaxy C130) ik zeg uit de eer / grap gewoon commander tegen de kerel, want dat heeft ie zeker verdient.

Commander zou betekenen dat hij luitenant-kolonel is geweest (of overste in Nederland) Meeste "gewone" mil vliegers zijn Captain. Hoewel de boys op de C5 inderdaad vaak ex fighter jocks zijn met meestal een hogere rang.

Zeg anders ff tegen iemand met 4 strepen bij de British/us navy commander dan poep je hem redelijk in z'n bek. CAPTAIN is gewoon een rang hoger dan COMMANDER, heel simpel lijkt me. De C5 vlieger (weet het uiteraard niet zeker want ik ken hem niet) was waarschijnlijk geen Commander, kan uiteraard wel, maar waarschijnlijk niet omdat je met die rang ook Squadron commandant kan worden de weg naar de burgerluchtvaart is dan niet heel erg logisch meer.

Voor de P3 orion (Marine dus) ken ik de rangen bij de functie's dus die zet ik er ff bij, die zullen ongeveer hetzelfde zijn als op de c130(geen Marine dus). Het kan overigens wel door elkaar lopen maar dit zijn ongeveer de richtlijnen.

US NAVY: sub-Lt = 1 streep (vlieger/navigator in opleiding) Lt junior grade = 1,5 strepen (2e vlieger/navcom) Lt senior grade = 2 strepen (1e vlieger/tacco) Lt commander = 2,5 strepen (1e vlieger/tacco)(met aanzijnlijke nevenfuncties) Commander = 3 strepen (squadron commandant en dus vlieger of navigator) Captain = 4 strepen (Commandant van een vliegveld) Hierna komen de mannen met de sterren

Wil overigens niet zeggen dat iedereen 3 sterren sq. com. wordt maar om even aan te geven hoe hoog zijn rang is.

En een captain bij army/airforce is hetzelfde als een Lt senior grade.

Strepen kun je dus niet echt vergeliijken, een coco zou dan net hoog zijn als een eerste vlieger p3/c130 of bijvoorbeeld een f16 vlieger.

Ik denk dat het in de burgerluchtvaart een beetje vaag is want mag je dan ook captain voor je naam zetten als je rondvluchten doet in een c172 of moet je echt bij een maatschappij zitten en waar staat dat. Het zal denk ik per land ook weer anders zijn.

Over strepen gesproken:

Een Belg, een Nederlander en een neger zitten te vissen in een vijver. Uren staren de mannen naar de bewegingloze dobbers. Dan zegt de Belg volgens mij is het water te koud, daarom bijten ze niet. Waarop de Nederlander zijn broek uittrekt in de vijver stapt, z'n lul in het water hangt en zegt. Het water is precies zes graden Celsius. Dat laat de Belg niet op zich zitten. Ook hij stapt in het water en meldt even later: 6,5 graden, en geen streep meer of minder! Dan springt de neger in het water. En? vragen de twee anderen nieuwsgierig. Hoe koud is het? Geen idee, klappertandt de neger. Ik weet alleen zeker dat het hier precies 73 centimeter diep is.

JAR-OPS 1.090 Authority of the commander

An operator shall take all reasonable measures to ensure that all persons carried in the aeroplane obey all lawful commands given by the commander for the purpose of securing the safety of the aeroplane and of persons or property carried therein.

JAR OPS 1

Laat de zoekfunctie erop los, 130 keer commander, captain nada nul zip.

Ik zou dus zeggen dat de JAA de kreet commander geadopteerd heeft.