Als je dan kiest voor het zelf betalen van 150000 euro dan is KLS op dit moment, samen met EPST, de minst slechte keuze.

Ik heb het al eerder gezegd, er zijn andere goedkopere opties met net zoveel of net zo weinig baan kansen als een opleiding aan de KLS.
Als je een beetje slim dingen uitzoekt kan je voor 80-95K Euro meer doen dan voor 150k aan de KLS.
Stuur maar een PM-tje als je meer wil weten.

Als je ipv naar Paterswolde een paar uurtjes langer doorrijdt kom je in Bremen. Daar heb je de Lufthansa Flugschule. Scheelt een paar ruggen en je hebt meer garantie.

Op dit moment gaat het weer razendsnel qua aannames, voor zo lang als het duurt. Er zijn inderdaad goedkopere opties ( buiten het Lufthansa verhaal) Maar zet dat ook tegenover carrière en verdiensten en je hebt die 50-60k er snel uit

Banaan schreef:Als je ipv naar Paterswolde een paar uurtjes langer doorrijdt kom je in Bremen. Daar heb je de Lufthansa Flugschule. Scheelt een paar ruggen en je hebt meer garantie.

Moet je wel Duits kunnen neem ik aan.

Ik zit een beetje in hetzelfde schuitje als jij VWOstudent, al ga ik dit jaar mijn VWO examen doen. Zit er dus ook over te denken om selectie te doen bij de KLS. Heb op het moment best vertrouwen in dat ik die selectie kan doorkomen, maar mijn twijfels liggen bij het verdere gedeelte.

Hoe zit het namelijk, mocht je tijdens de studie afhaken of je haalt de tentamens gewoon niet, qua kosten? Laten we zeggen, je haalt de opleiding gewoon niet (geen idee hoe groot die kans is) moet je dan de hele opleiding van de KLS betalen of krijg je een bepaald bedrag terug.

Kon het antwoord op mijn bovenstaande vraag nergens vinden dus ik vraag het maar even hier.

Groet,

FR18

FR18 schreef:Moet je wel Duits kunnen neem ik aan.

Natuurlijk moet je dan (vloeiend) Duits spreken.
Echter, iedereen die door die reden afhaakt, is al niet gemotiveerd genoeg om piloot te worden.
Gezien de redelijke kans om bij LH terecht te komen, is die school de enigste die ik momenteel aan zou durven.