A(b)IR schreef: ADHD

Dan ben je wel altijd lekker snel op bestemming, en kan je hele lange klaringen heel snel teruglezen en ook handig als het tijdens de walk-around regent:biertje:

prettyfly schreef:Je kan me niet wijsmaken dat er geeneen vlieger is die ADHD heeft.

Ach, ligt er maar net aan hoe 'erg' je het hebt. ;) Er zullen zat mensen in Nederland rondlopen die (een lichte vorm van) ADHD hebben zonder het zelf bewust te weten en wellicht dat een aantal van hen piloot is.

Bij mij thuis hebben we ook met ADHD te maken. (Ik niet.) Desbetreffende persoon heeft er medicijnen voor, die ook bijv. de rijvaardigheid kunnen beinvloeden. Zolang hij deze medicijnen gebruikt, komt hij niet in aanmerking voor een Class 1 medical. Hij kan af en toe nogal hevige stemmingswisselingen hebben en bijvoorbeeld snel om kleine dingen kwaad worden. Verder past het 'eerst doen dan pas denken' behoorlijk bij hem. Zou dan ook niet graag voor lange tijd naast hem willen zitten in de cockpit. Verder is het overigens geen slecht persoon:biertje:

Dag Airworkers!

Na jaren dromen van een baan als piloot, is het op dit moment binnen handbereik. Ik ben Mike en ik ben nu net 18, ik maak mijn havo af, maar niet met een nask/tech profiel. Bij Seppe deert dat niet, en ik had een hele positieve beoordeling over mijn vlieg aanlegtest, het was erg leuk om op de sim te vliegen, en vervolgens weer vectors naar de baan te krijgen en het beesie te landen.

Ik heb dus het licht gezien, ik zal en moet piloot worden!

Nou ben ik alleen bang voor 1 ding, namelijk: ik heb een lichte vorm van adhd, waar ik afgelopen 4 jaar al geen medicijnen meer voor gebruik omdat ik er in het dagelijkse leven geen last van ondervind. Mijn algemene focus is natuurlijk ietsjes minder, maar voor de dingen waar ik me in interesseer, is de focus juist 3 keer zo groot. Zoals het piloot worden.

Nou was ik dus benieuwd, of iemand mij meer duidelijkheid kon geven of er echt bij elke vorm van adhd, hoe licht die ook is er een grote kans is op afwijzing?

Ik weet dat het allemaal een beetje vaag overkomt, maar ik struin al de hele avond het internet af zonder veel resultaat die aansluit op mijn vraag.

Thanks,

Mike

He Mike,

Welkom op het forum! Ik denk dat je het antwoord op je vraag kan vinden in de 2e en 3e post in deze thread. Bel een Aeromedisch instituut en stel je vraag, helaas lopen er hier voor zover ik weet geen keuringsartsen rond hier op dit forum.

Heb je trouwens al nagedacht hoe je je opleiding gaat financieren die je wilt volgen bij Seppe (Air Services?)? En eventueel wat je gaat doen mocht je niet aan een baan komen na je opleiding?

Succes!

Immortal

Hey Immortal, dat zal ik morgen dan even doen. en nu maar hopen :D...via seppe zijn er een aantal manieren, 3 staan er in het foldertje. de hoofd-opleidingen heb ik even mee gesproken en heeft het mij kort uitgelegd, ik zal binnenkort met mijn vader naar die 3 mogelijkheden kijken en dan op basis van het totale gebeuren een keuze maken. tenzij jij/jullie nog andere tips hebt?

Ik zou ook echt niet weten of het mag maar ik zou KLM Health Services bellen die medische keuringen doen?

Ik zou zeggen als je maar niet in een gele zwembroek naast me zou gaan zitten ben je anders van harte welkom ( Gebaseerd op je achternaam! :D ) ! Of is dit een heel flauw grapje....Ik zou zeggen als je betere humor hebt dan ik heb mag je absoluut beginnen !

Steak Potatoe schreef:Ik zou ook echt niet weten of het mag maar ik zou KLM Health Services bellen die medische keuringen doen?

Ik zou zeggen als je maar niet in een gele zwembroek naast me zou gaan zitten ben je anders van harte welkom ( Gebaseerd op je achternaam! :D ) ! Of is dit een heel flauw grapje....Ik zou zeggen als je betere humor hebt dan ik heb mag je absoluut beginnen !

Denk dat dat gewoon verschilt per persoon.

Graag zou ik willen verwijzen naar de JAR-FCL 3 (medical) in Subdeel B vind je de eisen voor afgifte van een klasse 1 medical voor verkeersvliegers.

Hier vind je het document.

Veel succes.

Heb even de Jar-fcl 3 erop nageplozen, volgende stukje heeft volgens mij betrekking op ADHD:

JAR-FCL 3.205 Psychiatrische eisen (a)Een kandidaat of houder van een medische verklaring klasse 1 mag geen bewezen medische voorgeschiedenis of klinische diagnose hebben van enige psychiatrische ziekte of handicap, aandoening of stoornis, acuut of chronisch, congenitaal of verworven, welke waarschijnlijk interfereert met de veilige uitoefening van de bevoegdheden van het (de) toepasselijke bewijs (bewijzen) van bevoegdheid. (b)Bijzondere aandacht moet worden besteed aan (zie bijlage 10 bij subdeel B): (1)Schizofrenie, schizofreniforme stoornissen en waanvoorstellingen; (2)stemmingsstoornissen, (3)neurotische, stress-gerelateerde en somatoforme stoornissen; (4)persoonlijkheidsstoornissen; (5)psychische stoornissen vanwege een organische aandoening; (6)geestelijke en gedragsstoornissen als gevolg van alcohol; (7)gebruik of misbruik van psychotrope stoffen.

Bijlage 10 bij subdelen B en C Psychiatrische eisen (Zie JAR-FCL 3.205 en 3.325)

2 Een vastgestelde stemmingsstoornis leidt tot afkeuring. De AMS kan [ ] overwegen na ampele overdenking van een afzonderlijk geval, afhankelijk van de kenmerken en ernst van de stemmingsstoornis en nadat alle psychotrope medicatie gedurende een toepasselijke periode is gestaakt.

Zoals gewoonlijk weinig concreets en dit ligt dus helemaal aan de beoordelende arts. AMC bellen en vragen hoe ze hiermee omgaan is volgens mij de enige oplossing. Uit het subdeel blijkt iig wel dat medicijn-gebruik voor eventuele problemen direct leidt tot afkeur.

Laat de discussie maar losbarsten of we hier te maken hebben met stemmingsstoornissen :grijns:

Luister eens naar Jochem Meijer over ADHD:

ADHD is een 'ziekte' die bedacht is door de Farmaceutica industrie om weer een nieuw medicijn op de markt te kunnen brengen. Het is dus eigenlijk helemaal geen ziekte. Alleen zijn mensen die "ADHD hebben" misschien wat drukker of hebben meer energie over dan andere mensen.

Ik zou zeggen: als je "ADHD hebt", bedenk dan als eerste of het beroep van verkeersvlieger wel wat voor je is. Kan je rustig 6 uur achter elkaar in een stoel blijven zitten zonder na 2 uur aan jezelf te gaan krabben? Antwoord ja: go for it. Antwoord nee: wordt caberatier of zoek een wat actievere baan dan vlieger ;)

PS: Als je medicijnen gebruikt die je minder druk (suf) maken, dan is het niet verstandig om daarmee te gaan vliegen.

haha de opmerkingen ook! nee ik gebruik al 5 jaar geen medicijnen meer, en stilzitten kan ik erg goed,( ik ben behoorlijk lui qua lichamelijke inspanning). het adhd gedeelte van mij is meer in het praten, als iets mij interesseert praat ik er graag vol lof over en dan heb ik er ook een gigantische focus voor..even als voorbeeld, mijn gitaarspelen; ik begon op mijn 12e jaar met gitaarspelen, dat was helemaal the limit voor mij en daar stortte ik me dan ook volledig op, 2 jaar later werd ik classic rock kid van nederland en mocht ik tussen de oude garde van de rockgeschiedenis meespelen in ahoy....in 2 jaar tijd van 0 naar de beste gitarist van nederland onder de 16, niet opschepperig bedoeld trouwens. ik heb denk ik bij elkaar 100en uren achter ekaar stilgezeten op mijn stoel, als ik met flight sim weer eens naar Congo vloog, of Amerika, ik vind het allemaal reuze interessant. het is ook tot nu toe echt het enige wat ik echt wil! ik loop al jaren te hannissen met studiekeuzes, heb er hele dagen voor moeten doorbrengen bij een gespcialiseerd instituut om te kijken wat nou voor mij geschikt is. met als 8 van de 10 keer het resultaat: piloot en dan een enkele keer iets met communicatie/marketing.... maar al jaren ligt mijn hart echt echt echt bij vliegen. het is mijn grootste droom en zodoende ben ik zóó bang dat ik mijn enigste wens moet gaan laten 'vliegen' omdat ik vroeger medicijnen heb gebruikt met een geel stikkertje. over die adhd ben ik wel heengegroeid. nu hopelijk mijn medisch dossier ook! bedankt voor jullie hulp! mike p.s lt niet op spelfouten/leestekens, het is op mijn mobiel geschreven en dat kan weleens wat foutjes opleveren.

MikeRoelvink schreef:haha de opmerkingen ook! nee ik gebruik al 5 jaar geen medicijnen meer, en stilzitten kan ik erg goed,( ik ben behoorlijk lui qua lichamelijke inspanning). het adhd gedeelte van mij is meer in het praten, als iets mij interesseert praat ik er graag vol lof over en dan heb ik er ook een gigantische focus voor..even als voorbeeld, mijn gitaarspelen; ik begon op mijn 12e jaar met gitaarspelen, dat was helemaal the limit voor mij en daar stortte ik me dan ook volledig op, 2 jaar later werd ik classic rock kid van nederland en mocht ik tussen de oude garde van de rockgeschiedenis meespelen in ahoy....in 2 jaar tijd van 0 naar de beste gitarist van nederland onder de 16, niet opschepperig bedoeld trouwens. ik heb denk ik bij elkaar 100en uren achter ekaar stilgezeten op mijn stoel, als ik met flight sim weer eens naar Congo vloog, of Amerika, ik vind het allemaal reuze interessant. het is ook tot nu toe echt het enige wat ik echt wil! ik loop al jaren te hannissen met studiekeuzes, heb er hele dagen voor moeten doorbrengen bij een gespcialiseerd instituut om te kijken wat nou voor mij geschikt is. met als 8 van de 10 keer het resultaat: piloot en dan een enkele keer iets met communicatie/marketing.... maar al jaren ligt mijn hart echt echt echt bij vliegen. het is mijn grootste droom en zodoende ben ik zóó bang dat ik mijn enigste wens moet gaan laten 'vliegen' omdat ik vroeger medicijnen heb gebruikt met een geel stikkertje. over die adhd ben ik wel heengegroeid. nu hopelijk mijn medisch dossier ook! bedankt voor jullie hulp! mike p.s lt niet op spelfouten/leestekens, het is op mijn mobiel geschreven en dat kan weleens wat foutjes opleveren.

Hi Mike Ik snap je frustratie wel hoor. Ik zou echter wel proberen de factor stress een beetje te verlagen. Als piloot is het ook belangrijk dat je rustig kan blijven voor of tijdens onzekere situaties (zoals jij nu dus blijkbaar ook meemaakt). Wat je misschien ook helpt is om eens te kijken wat er behalve het beroep piloot nog meer is op de arbeidsmarkt. En daarmee bedoel ik, zelf eens naar een beroepen/studiemarkt gaan en kijken wat er zoal is. Een keertje meelopen op een opleiding of een bedrijf bezoeken is mijns inziens beter dan dat je getest wordt op wat je leuk vindt. Niet om je nu van je droom te helpen, maar een alternatief achter de hand hebben geeft een hoop rust.

Ik zelf heb in een zelfde situatie gezeten waarin ik werd afgewezen werd vanwege leeftijd etcetera, en moest daarom ook verder opzoek. Ondanks dat ik nu wel ben aangenomen, ken ik toch de mogelijkheden naast het beroep piloot;). Succes ermee!

Ik geloof dat er zelfs restrictie´s gelden als je een autorijbewijs wilt halen, en tegelijkertijd gebruik maakt van de medicatie tegen ADHD.

Of het hier een totaalverbod betreft weet ik niet, daar ik er zelf geen ervaring mee heb, maar dat er regels/restricties zijn kan ik wel bevestigen.

Enfin, dit is allemaal speculeren op niets af en het beste is inderdaad een belletje naar het AMC.

he! bedankt voor je tips! ik heb in maar 18 jaar al veel gezien, piloot is het voor mij nog steeds, neemt niet weg dat ik zeker weten mijn ogen open hou voor mooie dingen, moet inderdaad veel opleidingen/vakken nog goed bekijken. ga binnenkort nog eens op onderzoek uit..anders stuurman voor de commerciële zeevaart. al lijkt dat me veel minder ineressant. goed, nog bedankt voor de tips etc.

hoi Mike, dat je veel praat hoeft absoluut geen slechte eigenschap te zijn hoor. Er zitten genoeg mannen/vrouwen tussen die zowat half-autistisch zijn en bijna geen woord zeggen tijdens een vlucht. En er zitten ook mensen tussen die continu aan het woord zijn. Het beste is natuurlijk de (gulden) middenweg. Af en toe moet je wel stil kunnen zijn zodat de ander ook even van 't uitzicht kan genieten en misschien een boekje kan lezen oid. Maar dat je graag praat is zeker geen slechte eigenschap als verkeersvlieger. Het gaat erom dat je goed moet kunnen samenwerken. Daar hoort ook bij dat je moet kunnen aanvoelen of de ander zich aan je gepraat zit te ergeren en dat je dan snapt dat je je kop ff moet houden. En sommigen willen graag zelf veel aan 't woord zijn, en dan moet je ook wel geïnteresseerd (doen alsof) kunnen luisteren...

Smarty2000 schreef:Laat de discussie maar losbarsten of we hier te maken hebben met stemmingsstoornissen :grijns:

Die stemmingsstoornissen gaan volgens mij vooral over (manische) depressiviteit en eventueel in de toekomst te verwachten suïcidale neigingen. Mijn stemming wisselt ook meerdere keren per dag, maar dat is geen stoornis.

P.

zweuvert schreef:hoi Mike, dat je veel praat hoeft absoluut geen slechte eigenschap te zijn hoor. Er zitten genoeg mannen/vrouwen tussen die zowat half-autistisch zijn en bijna geen woord zeggen tijdens een vlucht. En er zitten ook mensen tussen die continu aan het woord zijn. Het beste is natuurlijk de (gulden) middenweg. Af en toe moet je wel stil kunnen zijn zodat de ander ook even van 't uitzicht kan genieten en misschien een boekje kan lezen oid. Maar dat je graag praat is zeker geen slechte eigenschap als verkeersvlieger. Het gaat erom dat je goed moet kunnen samenwerken. Daar hoort ook bij dat je moet kunnen aanvoelen of de ander zich aan je gepraat zit te ergeren en dat je dan snapt dat je je kop ff moet houden. En sommigen willen graag zelf veel aan 't woord zijn, en dan moet je ook wel geïnteresseerd (doen alsof) kunnen luisteren...

Haha ik snap je heel goed, ik ben erg sociaal met praten, ik praat graag en leer heel graag mensen beter kennen etc.. Dus dat zou het niet moeten zijn. Ik heb vandaag het AMC gebeld en er zou een arts mij gaan terugbellen binnenkort. Bedankt voor de tips allemaal!

Laten we hier rustig verder babbelen over wat dan ook ons te binnen schiet over dit onderwerp! Mijn vraag is beantwoord!

Thanks

Vroeger heb ik zelf ADHD gehad. Medicijnen voor geslikt en ben er overheen gegroeid. Ik ben afgelopen maand succesvol gekeurd en heb mijn medical dus gewoon gekregen.

Mijn oom heeft jaren recreatief gevlogen. Op een gegeven moment begon hij met het slikken Ritalin om de concentratie te behouden. Helaas betekende dat wel het einde van zijn vliegerij. Het ligt dus aan de situatie.

Mocht iemand al gebeld hebben met een keuringsinstantie, post dan ff je response. Handig voor anderen!

he vizion! super bedankt voor je info! hoe heb je dat aangegeven bij de keuring, mijn medicijnen staan nog actief en heb onlang een dosisverlaging gehad om te kijken of dat wat was, ben er ook overheen gegroeid en heb ze niet nodig. ik gebruik het al zo'n 4/5 jaar niet meer....top voor je dat je bent goedgekeurd, dat geeft mij een goede hoop ook op mijn goedkeuring!!!!! één dezer dagen wordt ik teruggebeld door een keuringsarts, ik zal daar een aantekening van zijn verhaal maken, en hem hier posten! bedankt voor jouw persoonlijke ervaring!

Fijne airworkers,

Ben vandaag teruggebeld door het AMC met het volgende: adhd is een reden van afkeuring helaas.

Maar!! : als je kan aangeven dat je geen medicijnen meer gebruikt en daarvoor een een verklaring krijgt bij je behandelend arts, is de kans op een goedkeuring erg groot. Je kan er natuurlijk ook je mond over houden haha !!

Mike

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

MikeRoelvink schreef:Je kan er natuurlijk ook je mond over houden haha !!

Een ADHD'er die zijn mond kan houden... Ja, die moet wel haast genezen zijn! :)

P.

Haha, heel scherp! :D

Hahaha scherp inderdaad!

Laat ik maar mijn mond houden dan en doen alsof ik er overheen ben ;)