Website en help
Helikopterfan· 22 okt
Hallo allemaal,
Ik ben bezig met een website (als hobby, en als hoop om het te helpen bij te dragen bij vliegopleiding) en hij is bijna klaar. Alleen ben ik (nog) niet piloot dus ik weet niet wat voor informatie er eventueel bij moet of juist weggehaald moet worden.
Dus als je piloot bent (of er heel veel vanaf weet) mijn website willen bekijken vanuit een piloten oogpunt?
De link: www.vliegweer.com
Alvast hartelijk bedankt!
Helikopterfan
13 REACTIESIk ben bezig met een website (als hobby, en als hoop om het te helpen bij te dragen bij vliegopleiding) en hij is bijna klaar. Alleen ben ik (nog) niet piloot dus ik weet niet wat voor informatie er eventueel bij moet of juist weggehaald moet worden.
Dus als je piloot bent (of er heel veel vanaf weet) mijn website willen bekijken vanuit een piloten oogpunt?
De link: www.vliegweer.com
Alvast hartelijk bedankt!
Helikopterfan
Alles wat hier staat is wel handig: http://www.airwork.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=48
TAF: http://knmi.nl/waarschuwingen_en_verwachtingen/luchtvaart/nederlandse_vliegveldverwachtingen.html
METARs:http://knmi.nl/actueel/metar.html
Deze is handig om naar te linken: http://www.orbifly.com/member/metmap.php?region_choose=BNL&mode=metar&icao_choose=&prog_delay=12&lang=ENG
recente Hi-RES Sataliet beelden: http://rapidfire.sci.gsfc.nasa.gov/subsets/?subset=AERONET_Lille
TAF: http://knmi.nl/waarschuwingen_en_verwachtingen/luchtvaart/nederlandse_vliegveldverwachtingen.html
METARs:http://knmi.nl/actueel/metar.html
Deze is handig om naar te linken: http://www.orbifly.com/member/metmap.php?region_choose=BNL&mode=metar&icao_choose=&prog_delay=12&lang=ENG
recente Hi-RES Sataliet beelden: http://rapidfire.sci.gsfc.nasa.gov/subsets/?subset=AERONET_Lille
23 okt
Helikopterfan· 23 okt
De TAF en METAR staan er nu op.
De laatste 2 nog niet. Dan zal ik die er ook op zetten.
Bedankt!
Helikopterfan
De laatste 2 nog niet. Dan zal ik die er ook op zetten.
Bedankt!
Helikopterfan
23 okt
scsirob· 23 okt
Goede start, Theo! Handig om alle weer informatie bij elkaar te hebben. Orbifly start bij mij alleen met positie Noord-Amerika. Daar kom ik niet zo vaak :)
In de vliegveld sectie is het misschien handig om direct op VFR approach kaartjes, of op Google Earth te kunnen doorklikken? Wellicht baangegevens (lengte, richting, gras/verhard) in plaats van coordinaten? Voor mij voegt de coordinatenkolom niet zoveel toe.
In de vliegveld sectie is het misschien handig om direct op VFR approach kaartjes, of op Google Earth te kunnen doorklikken? Wellicht baangegevens (lengte, richting, gras/verhard) in plaats van coordinaten? Voor mij voegt de coordinatenkolom niet zoveel toe.
23 okt
Erg leuk gedaan!
Het hangt er een beetje vanaf wat de doel van je site is. Ik gok (?) sportvliegers? Wellicht is het een idee om vliegvelden in Nederland bijv. telefoonnummers van de luchthaven, meteobalie of flight information office te plaatsen. Je zou bijv. ook kunnen uitvogelen welke FBO's er zijn, wil je een compleet plaatje geven. En niet te vergeten, de openingstijden.
Succes!
Het hangt er een beetje vanaf wat de doel van je site is. Ik gok (?) sportvliegers? Wellicht is het een idee om vliegvelden in Nederland bijv. telefoonnummers van de luchthaven, meteobalie of flight information office te plaatsen. Je zou bijv. ook kunnen uitvogelen welke FBO's er zijn, wil je een compleet plaatje geven. En niet te vergeten, de openingstijden.
Succes!
24 okt
Helikopterfan· 24 okt
Allebei hartstikke bedankt voor de positieve reacties en de feedback!
Wat betreft Orbifly, ik zal kijken wat ik eraan kan doen want het is natuurlijk niet handig dat ie op Noord-Amerika start...
Ik zal die coordinaten weg halen en dan zal ik er wel de baangegevens neerzetten. Wat betreft de telefoonnummers kan ik ook gelijk doorlinken naar de website van het betreffende vliegveld? Is dat iets?
Wat ik ook kan proberen (niet zeker of dat lukt) is zeg maar dat je bijvoorbeeld "Rotterdam Airport" hebt staan, dan klikt men er vervolgens op en dan "klapt het open". En daar staan dan de baangegevens en telefoonnummers (als ze er zijn) en (als die er ook zijn) VFR approach kaartjes en linkjes naar de website van het betreffende vliegveld.
Is het fijner om op de website te blijven of zouden jullie het niet erg vinden om eventueel iets doorgelinkt te hebben naar een nieuw tabblad?
Alvast hartelijk bedankt!
Theo
PS:Vandaag heb ik er niet zoveel tijd voor maar misschien vanavond! Ik hoop het!!
Wat betreft Orbifly, ik zal kijken wat ik eraan kan doen want het is natuurlijk niet handig dat ie op Noord-Amerika start...
Ik zal die coordinaten weg halen en dan zal ik er wel de baangegevens neerzetten. Wat betreft de telefoonnummers kan ik ook gelijk doorlinken naar de website van het betreffende vliegveld? Is dat iets?
Wat ik ook kan proberen (niet zeker of dat lukt) is zeg maar dat je bijvoorbeeld "Rotterdam Airport" hebt staan, dan klikt men er vervolgens op en dan "klapt het open". En daar staan dan de baangegevens en telefoonnummers (als ze er zijn) en (als die er ook zijn) VFR approach kaartjes en linkjes naar de website van het betreffende vliegveld.
Is het fijner om op de website te blijven of zouden jullie het niet erg vinden om eventueel iets doorgelinkt te hebben naar een nieuw tabblad?
Alvast hartelijk bedankt!
Theo
PS:Vandaag heb ik er niet zoveel tijd voor maar misschien vanavond! Ik hoop het!!
24 okt
Doorlinken of op de website blijven... Tja, dat hangt erg af van wat jij ziet als doelgroep en wat jij ziet als doel van de website (vanuit jouw perspectief).
(let op: ik heb het even druk, dus ik heb niet op je site gekeken.)
Als je in eigenlijk een soort centrale website wilt bouwen die alle informatie die je nodig hebt om een vlucht te plannen bij elkaar haalt, is doorlinken waarschijnlijk minder handig.
Als je van plan bent om geld te gaan verdienen aan je website, is doorlinken waarschijnlijk niet zo handig.
Vraag je ook af wat je aan wilt bieden en wat je gebruiker zou moeten komen doen. Als het de bedoeling is dat ik de gegevens van Teuge en van Rotterdam ga bekijken, dan blijf ik liever op jouw website.
Als ik vanaf jouw website naar een andere site link en die site is volstrekt onoverzichtelijk en ik kan daar niet vinden wat ik zoek, dan straalt dat ook weer af op jouw site.
Overigens zou ik kijken of je voor baaninformatie e.d. direct naar de AIP kan linken. Voor Nederland is die gewoon beschikbaar. Echter voor Duitsland niet. Als je (in de toekomst) ook informatie over buitenlandse velden aan wilt gaan bieden, is dat wellicht wel een overweging.
Mijn gok is dat een site als EDDH.DE wel eens een aardige inspiratiebron voor je zou kunnen zijn.
(let op: ik heb het even druk, dus ik heb niet op je site gekeken.)
Als je in eigenlijk een soort centrale website wilt bouwen die alle informatie die je nodig hebt om een vlucht te plannen bij elkaar haalt, is doorlinken waarschijnlijk minder handig.
Als je van plan bent om geld te gaan verdienen aan je website, is doorlinken waarschijnlijk niet zo handig.
Vraag je ook af wat je aan wilt bieden en wat je gebruiker zou moeten komen doen. Als het de bedoeling is dat ik de gegevens van Teuge en van Rotterdam ga bekijken, dan blijf ik liever op jouw website.
Als ik vanaf jouw website naar een andere site link en die site is volstrekt onoverzichtelijk en ik kan daar niet vinden wat ik zoek, dan straalt dat ook weer af op jouw site.
Overigens zou ik kijken of je voor baaninformatie e.d. direct naar de AIP kan linken. Voor Nederland is die gewoon beschikbaar. Echter voor Duitsland niet. Als je (in de toekomst) ook informatie over buitenlandse velden aan wilt gaan bieden, is dat wellicht wel een overweging.
Mijn gok is dat een site als EDDH.DE wel eens een aardige inspiratiebron voor je zou kunnen zijn.
24 okt
Helikopterfan· 24 okt
Dus het is handiger om op een website te blijven? Dan zal ik dat proberen.
En hoe bedoel je gelijk doorklinken naar AIP?
Nog bedankt voor de lange reactie!
Helikopterfan
En hoe bedoel je gelijk doorklinken naar AIP?
Nog bedankt voor de lange reactie!
Helikopterfan
24 okt
De AIP van Nederland staat gewoon on-line. In de AIP vind je alle informatie van een veld, zoals de geografische coordinaten, openingstijden, handeling facilities, baan informatie, frequenties, de hele ratsmodee.
Geen idee of directe links werken, want normaal moet je langs een verificatie dat je snapt dat je geen rechten mag ontlenen aan en zo verder.
Maar goed, als het goed is zou deze link je direct naar de informatie over EHAL moeten leiden: http://www.ais-netherlands.nl/aim/2013-09-05-AIRAC/eAIP/html/eAIP/EH-AD-2.EHAL-en-GB.html?#AD-2.EHAL
Het hele AIP vind je hier (dat is dus inclusief alle en-route informatie, regels en zo verder.)
http://www.ais-netherlands.nl/aim/2013-09-05-AIRAC/eAIP/html/index-en-GB.html
n.b. Ik wil best een keer de koppen bij elkaar steken als je denkt dat je daar blij van wordt. Stuur mij maar een PM voor contact gegevens als je daar behoefte aan hebt.
n.b.2. De reden dat ik verwees naar http://eddh.de is ook dat je daar pirep's achter kunt laten. Veel mensen vinden dat soort dingen best handig. In de toekomst wil je dan waarschijnlijk ook op "ratings" kunnen zoeken. Bijvoorbeeld, ik wil graag een vliegveld met minimaal 3/5 sterren binnen 50 km van Hengelo.
Geen idee of directe links werken, want normaal moet je langs een verificatie dat je snapt dat je geen rechten mag ontlenen aan en zo verder.
Maar goed, als het goed is zou deze link je direct naar de informatie over EHAL moeten leiden: http://www.ais-netherlands.nl/aim/2013-09-05-AIRAC/eAIP/html/eAIP/EH-AD-2.EHAL-en-GB.html?#AD-2.EHAL
Het hele AIP vind je hier (dat is dus inclusief alle en-route informatie, regels en zo verder.)
http://www.ais-netherlands.nl/aim/2013-09-05-AIRAC/eAIP/html/index-en-GB.html
n.b. Ik wil best een keer de koppen bij elkaar steken als je denkt dat je daar blij van wordt. Stuur mij maar een PM voor contact gegevens als je daar behoefte aan hebt.
n.b.2. De reden dat ik verwees naar http://eddh.de is ook dat je daar pirep's achter kunt laten. Veel mensen vinden dat soort dingen best handig. In de toekomst wil je dan waarschijnlijk ook op "ratings" kunnen zoeken. Bijvoorbeeld, ik wil graag een vliegveld met minimaal 3/5 sterren binnen 50 km van Hengelo.
25 okt
Helikopterfan· 25 okt
Dat met dat AIP kwam ik gister avond ook achter. Ik heb nu wel baangegevens erop staan maar die zal ik wel veranderen naar "Verdere info" en de linkjes dan door linken naar de AIP pagina van het desbetreffende vliegveld. Dan kun je daar zelf kijken wat je wilt.
Iemand zei hier ook dat hij het handig zou vinden als er VFR Aprroach kaarten op komen te staan? Ik kan wel een nieuw tabje maken, maar dan moet ik wel weten of mensen dat nuttig vinden.
En ik neem aan dat die kaartjes gewoon op het AIP staan?
Eigenlijk zou ik dan ook een waarderingssysteem moeten maken.. Ik heb op dit moment geen idee hoe dat moet, maar voor de toekomst is het zeker een goed idee!
Wat misschien ook iets is, is dat je dan op de naam van het vliegveld klikt en dat je dan op de website (in nieuw tabblad) van het vliegveld komt, als dier er is natuurlijk.
Alvast bedankt!
Helikopterfan
Iemand zei hier ook dat hij het handig zou vinden als er VFR Aprroach kaarten op komen te staan? Ik kan wel een nieuw tabje maken, maar dan moet ik wel weten of mensen dat nuttig vinden.
En ik neem aan dat die kaartjes gewoon op het AIP staan?
Eigenlijk zou ik dan ook een waarderingssysteem moeten maken.. Ik heb op dit moment geen idee hoe dat moet, maar voor de toekomst is het zeker een goed idee!
Wat misschien ook iets is, is dat je dan op de naam van het vliegveld klikt en dat je dan op de website (in nieuw tabblad) van het vliegveld komt, als dier er is natuurlijk.
Alvast bedankt!
Helikopterfan
25 okt
Goed idee!
Kijk ook eens naar de volgende links, wellicht kun je hier info of inspiratie vandaan halen.
Radar voor heel europa:
http://www.radareu.cz/?lng=en
en de weatheronline expert charts van de UK:
http://www.weatheronline.co.uk/cgi-bin/expertcharts
Deze site is ook een soort 'portal' voor veel info:
http://euro.wx.propilots.net/
Succes!
FTF
Kijk ook eens naar de volgende links, wellicht kun je hier info of inspiratie vandaan halen.
Radar voor heel europa:
http://www.radareu.cz/?lng=en
en de weatheronline expert charts van de UK:
http://www.weatheronline.co.uk/cgi-bin/expertcharts
Deze site is ook een soort 'portal' voor veel info:
http://euro.wx.propilots.net/
Succes!
FTF
25 okt
Helikopterfan· 25 okt
Bedankt!
En die radar voor Europe, neem ik aan dat dat neerslag is? Want dan zet ik die wel onder "Buienradar"
Die portal zal ik wel even bekijken!
Zijn die weatcher charts van weatheronline.co.uk nuttig (is serieuze vraag want ik heb geen idee)? Anders maak ik daar wel een tab voor, net als voor de metar en taf.
Ik heb inmiddels de baaamgegevens vervangen door links naar het AIP Alleen moet ik het nog uploaden. Het is dus nog niet online. Komt vandaag nog wel.
Helikopterfan
En die radar voor Europe, neem ik aan dat dat neerslag is? Want dan zet ik die wel onder "Buienradar"
Die portal zal ik wel even bekijken!
Zijn die weatcher charts van weatheronline.co.uk nuttig (is serieuze vraag want ik heb geen idee)? Anders maak ik daar wel een tab voor, net als voor de metar en taf.
Ik heb inmiddels de baaamgegevens vervangen door links naar het AIP Alleen moet ik het nog uploaden. Het is dus nog niet online. Komt vandaag nog wel.
Helikopterfan
25 okt
Zijn die weatcher charts van weatheronline.co.uk nuttig (is serieuze vraag want ik heb geen idee)? Anders maak ik daar wel een tab voor, net als voor de metar en taf.
Zeker nuttig! Het is een computermodel dat je kan gebruiken voor lange termijn planning. Het model rekent tot een week in het voren en het is behoorlijk accuraat,
ik gebruik het heel vaak.
25 okt
Helikopterfan· 25 okt
Oke! Dan zal ik het er zeker bij zetten! Ik zal wel een doorverwijzing maken. Dan kom je op hij site.
Helikopterfan
Helikopterfan
25 okt