Jammer. Toch weer mensen overleden. Gelukkig (en dat bedoel ik niet harteloos want elke dode is er 1 teveel) gebeurt er relatief weinig van dit soort dingen. In Frankfurt gebeurt iets en het is nieuws. Op de provinciale wegen hier in Zeeland is het zeer regelmatig "prijs" en het komt niet eens meer in de krant.

Nogmaals, ik bedoel dit niet harteloos.

De ene Cessna is de andere niet. Bij dit ongeluk gaat het om een Cessna 750 Citation X. Dat is geen klein sportvliegtuig maar over het amateurisme in de pers loopt al een ander draadje.... :mad:

N2024 schreef:Jammer. Toch weer mensen overleden. Gelukkig (en dat bedoel ik niet harteloos want elke dode is er 1 teveel) gebeurt er relatief weinig van dit soort dingen. In Frankfurt gebeurt iets en het is nieuws. Op de provinciale wegen hier in Zeeland is het zeer regelmatig "prijs" en het komt niet eens meer in de krant.

Nogmaals, ik bedoel dit niet harteloos.

Je geeft zelf exact de reden aan waarom het geen nieuws is als er op de provinciale wegen in Zeeland iemand verongelukt: het is zeer regelmatig "prijs".
Nieuws is nieuws omdat het afwijkend is. Een klassieke uitspraak die dit criterium illustreert, luidt: When a dogs bites a man, that is not news; but when a man bites a dog, that is news.
En zoals we hier op dit forum allemaal weten: er vallen veel meer slachtoffers op de weg dan in de luchtvaart.

Dat de Cessna 750 Citation X in Frankfurt verongelukte, is geen reden die deze tragedie tot nieuws maakt. Ten minste, niet voor NL, wel voor de mensen die in Frankfurt en omgeving wonen. De geografische afstand behoort namelijk ook tot een van de nieuwscriteria. Vergelijk een crash van een toestel in - ik noem maar een zijstraat - Japan waar wel of geen Nederlanders aan boord waren. In het geval van het eerste haalt de crash hier de voorpagina's, in het tweede geval komt er ergens verderop in de krant een klein nieuwsberichtje. Groot nieuws wordt het in alle gevallen als het bijvoorbeeld een Airbus A380 zou zijn: het eerste toestel van dit type dat dan is verongelukt.

Hierbij nog een linkje incl. filmpje ter zake het verongelukken van wat ik net als FlushRivet ook niet zou willen aanduiden als 'een klein sportvliegtuigje':
http://www.bndestem.nl/nieuws/algemeen/buitenland/10575210/Doden-door-crash-Cessna-bij-Frankfurt.ece

Precies op dat moment werd Frankfurt Cat-II. En Egelsbach heeft geen instrument approach....