vliegende jurist schreef:Leuk idee vrees alleen dat je naast onze grote vrienden van IVW ook nog eens zit met de lokale politiek. Meewerken aan een vrijstellingprocedure ingevolge de WRO om het bestemmingsplan aan te passen zal niet zo eenvoudig gaan. Vliegen wordt door veel politici gezien als "not done"en reken maar dat er veel, heel veel bezwaren op dergelijke plannen binnen komen van omwonenden.

Dus ik zou het dan ook voor andere open moete stellen? Kan het niet gewoon zo zijn dat ik het alleen gebruik?

Kan ik niet gewoon op een (breedt en) lang pad van beton landen? Moet je daar speciaal toestemming voor hebben? Met andere woorden: Mag ik niet gewoon op eigenland landen? Zonder het een vliegveld te noemen?

Luchtvaartwet artikel 14:

Artikel 14

1. Het is verboden binnen Nederland:

a. met een luchtvaartuig op te stijgen of een luchtvaartuig te doen opstijgen anders dan van een luchtvaartterrein; b. met een luchtvaartuig te landen of een luchtvaartuig te doen landen anders dan op een luchtvaartterrein; c. een niet als luchtvaartterrein aangewezen terrein in te richten voor het opstijgen en landen van luchtvaartuigen.

2. Het bepaalde in het eerste lid geldt niet:

a. in de gevallen, aangegeven bij algemene maatregel van bestuur; b. indien en voor zover Onze Minister ontheffing heeft verleend.

bron: http://wetten.overheid.nl

Ik heb het me ook weleens afgevraagd, omdat ik midden in een polder woon. Vroeger was hier wel een veldje die iemand gebruikte voor sproeivliegtuigjes. Dat is nu helaas verboden in Nederland.

Daarbij komt nog eens dat het erg duur is om je akkerbouwgrond te gebruiken als landingstrip. Maar als je echt wil moet het mogelijk zijn (mits er niet teveel mensen in de buurt wonen + meewerking van de gemeente)

Een helicopter is toch handiger denk...:D

Radix schreef:Luchtvaartwet artikel 14:

Artikel 14

1. Het is verboden binnen Nederland:

a. met een luchtvaartuig op te stijgen of een luchtvaartuig te doen opstijgen anders dan van een luchtvaartterrein; b. met een luchtvaartuig te landen of een luchtvaartuig te doen landen anders dan op een luchtvaartterrein; c. een niet als luchtvaartterrein aangewezen terrein in te richten voor het opstijgen en landen van luchtvaartuigen.

2. Het bepaalde in het eerste lid geldt niet:

a. in de gevallen, aangegeven bij algemene maatregel van bestuur; b. indien en voor zover Onze Minister ontheffing heeft verleend.

bron: http://wetten.overheid.nl

OK dat is zeer duidelijk! Maar het is dus mogelijk :grijns:

tim427 schreef: Qua buren hebben we weinig last :angel: ze wonen aardig eintje verderop. En ze zijn best makkelijk :p:

Ik denk dat je het kan vergeten... tegen de tijd dat jij stappen in die richting doet, zitten de boomknuffelaars al vast geketend aan voordeur. Theoretisch mogelijk, praktisch een ander verhaal denk ik...

In Grubbenvorst, Limburg is een MLA/ULV strip op een veld dat voorheen een weiland was. Dit veld moet vanwege een wijziging in het bestemmingsplan verdwijnen en daarom zijn ze nu bezig met een nieuw veld in de buurt Venlo. Misschien kun je die mensen benaderen voor meer info:

http://www.trafficport.eu/NL/mla.php

Beer schreef:Ik denk dat je het kan vergeten... tegen de tijd dat jij stappen in die richting doet, zitten de boomknuffelaars al vast geketend aan voordeur. Theoretisch mogelijk, praktisch een ander verhaal denk ik...

Beer heeft helemaal gelijk. Het belanghebbende begrip is ruim gedefinieerd dus het zijn niet alleen je buren, helaas.

Ook al zou je het openstellen voor een ieder, het zal echt een lastig verhaal blijven. Flink lobbyen bij de lokale politici, gedegen ruimtelijke onderbouwing laten schrijven, en dan nog maar een slagingspercentage van zo'n 1 procent vrees ik.

Maar wie niet waagt......

Succes!

ok, duidelijk allemaal ;)

Maar al zou het lukken. Dan kun je alsnog niet met een Cesnaatje daar landen :(:

Ja hoor, gewoon heel veel "mayday" roepen. Dan kun je overal landen. :D

Beer schreef:Ja hoor, gewoon heel veel "mayday" roepen. Dan kun je overal landen. :D

Idd, wie controleerd er nou waar je land :S? Ik bedoel: krijg je nou echt een boete als ATC je opeens niet meer ziet op de radar :S?

BTW: Een klein vliegtuigje, cesnaatje, maakt toch niet zoveel herrie :S?

Als buren gaan klagen dan begrijp ik het, maar daar valt over te praten ;)

Maar is er dan echt een soort luchtvaart-politie: Zo u mag hier niet landen. Net als: Je mag hier niet pakkeren met je auto :S?

tim427 schreef:Idd, wie controleerd er nou waar je land :S?

Quote van de maand! Ik heb al een keer een klacht van een of anderr treehugger gehad omdat ik mijn noodlandingen aan het oefenen was en dus steeds naar de 500' daalde.

''Ja en hij kwam op 25 meter over mijn huis gevlogen met zijn motor uitgezet en ik maak er een raport van en en en en en....''

tim427 schreef:BTW: Een klein vliegtuigje, cesnaatje, maakt toch niet zoveel herrie :S?

Vliegtuigen maken zowiezo geen herrie :grijns:

Maar, een piston vliegtuigje maakt wel degelijk een redelijk hard geluid op volle toeren. Ik heb van horen zeggen dat diesel kistjes stiller zijn, maar of er veel verschil is...

Edit: Nederland mag trouwens wel wat minder klagen hierover. Ik sta ook elke dag weer voor de brug te wachten tot er een tiental pleziervaartuigen voorbij zijn. Dat vind ik persoonlijk nog veel irritanter.