Doel je op deze?

www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nG5P6d-GbH8

76-er schreef:Doel je op deze?

www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nG5P6d-GbH8

Ja precies!
Maar hier zijn ze met zijn drieen(captain,co pilot en instructeur). Ik ga in m'n eentje, zou de instructeur gewoon naast je gaan zitten? en ik speel al paar jaar FSX , dus ik heb verstand van alle schermen en knopjes etc, zouden ze hier dan nog steeds zo'n uitleg over gaan geven? dat lijkt me dan een beetje overbodig, en ik zou het leuker vinden om meer te vliegen, dan uitleg te krijgen....

Zou ik dit dan gewoon bij de briefing zeggen?

Bedankt.

Daan

DaanVos schreef:Ja precies!
Maar hier zijn ze met zijn drieen(captain,co pilot en instructeur). Ik ga in m'n eentje, zou de instructeur gewoon naast je gaan zitten? en ik speel al paar jaar FSX , dus ik heb verstand van alle schermen en knopjes etc, zouden ze hier dan nog steeds zo'n uitleg over gaan geven? dat lijkt me dan een beetje overbodig, en ik zou het leuker vinden om meer te vliegen, dan uitleg te krijgen....

Zou ik dit dan gewoon bij de briefing zeggen?

Bedankt.

Daan

Hoi Daan,

Ik weet dat er een aantal oud KLS-studenten bij FST werken. Ook de "instructeur" in het filmpje heeft op de KLS gezeten. Deze jongens/meiden hebben veelal een typerating op de B737 maar door de malaise hebben ze geen baan als verkeersvlieger en werken ze o.a. bij FST.

Als je in je eentje bent dan neemt hij wellicht naast jou plaats. Ik weet niet wat voor soort deal je hebt, maar wellicht dat je nog een vriend kan meenemen en dat de instructeur dan achter je zit. Vraag dat anders even na.

Ondanks je ervaring met FSX moet je er toch vanuit gaan dat je nog een heleboel kunt leren. Ikzelf heb ook instructie op een simulator gegeven en de "die-hard" flightsimmers hadden toch vaak rare trukjes/dingen aangeleerd die je niet in het echt tegenkomt. Hoewel ik soms positief versteld sta van de kennis, leren jullie elkaar soms foutieve dingen aan. Sta dus open voor soms een andere manier van vliegen.

Ik denk ook niet dat je instructeur je alle knopjes gaat uitleggen. Denk eerder dat hij je iets gaat bijbrengen van het vliegen zonder autopiloot. Dus zelf een ILSje intercepten met de juiste pitch/power en een juiste volgorde hanteren van configuraties. Misschien zelfs een paar steepturns zodat je echt even goed je instrumenten moet leren scannen. (heb je dat wel eens op je flightsimulator gedaan...?) Je kunt hier soms hele nuttige tips van krijgen waar je zelf nog nooit aan hebt gedacht.

Of gewoon een vluchtje van A naar B met alle checklisten enzo erbij. Geeft jezelf misschien ook wat meer plezier qua 'management' van een vlucht.

Heel veel regels/procedures in de luchtvaart zijn gemaakt met iets in het achterhoofd. Bijvoorbeeld het zeggen van "Ready for departure" als je als vlieger klaar bent voor vertrek (en dus niet "ready for takeoff"). Want het woord "takeoff" wordt pas in de mond genomen als er ook daadwerkelijk een takeoff-klaring wordt gegeven. De hele vliegerij zit vol met dit soort regeltjes/vangnetten om het veilig te maken. Als flightsimmer heb je daar vaak geen erg in, maar wellicht juist leuk om soms na te vragen waarom bepaalde handelingen op bepaalde momenten worden gedaan...

Naja, ik heb je een paar hints gegeven op welke vlakken je wellicht leuke dingen kunt bijleren. Denk dat jouw 'instructeur' straks je een leuk pakket gaat voorschotelen en dat hij ongetwijfeld al vaker "flightsimmers" in de simulator heeft gehad die een vergelijkbaar voor-niveau hadden als jij.

Veel plezier!

Tampie schreef:Hoi Daan,

Ik weet dat er een aantal oud KLS-studenten bij FST werken. Ook de "instructeur" in het filmpje heeft op de KLS gezeten. Deze jongens/meiden hebben veelal een typerating op de B737 maar door de malaise hebben ze geen baan als verkeersvlieger en werken ze o.a. bij FST.

Als je in je eentje bent dan neemt hij wellicht naast jou plaats. Ik weet niet wat voor soort deal je hebt, maar wellicht dat je nog een vriend kan meenemen en dat de instructeur dan achter je zit. Vraag dat anders even na.

Ondanks je ervaring met FSX moet je er toch vanuit gaan dat je nog een heleboel kunt leren. Ikzelf heb ook instructie op een simulator gegeven en de "die-hard" flightsimmers hadden toch vaak rare trukjes/dingen aangeleerd die je niet in het echt tegenkomt. Hoewel ik soms positief versteld sta van de kennis, leren jullie elkaar soms foutieve dingen aan. Sta dus open voor soms een andere manier van vliegen.

Ik denk ook niet dat je instructeur je alle knopjes gaat uitleggen. Denk eerder dat hij je iets gaat bijbrengen van het vliegen zonder autopiloot. Dus zelf een ILSje intercepten met de juiste pitch/power en een juiste volgorde hanteren van configuraties. Misschien zelfs een paar steepturns zodat je echt even goed je instrumenten moet leren scannen. (heb je dat wel eens op je flightsimulator gedaan...?) Je kunt hier soms hele nuttige tips van krijgen waar je zelf nog nooit aan hebt gedacht.

Of gewoon een vluchtje van A naar B met alle checklisten enzo erbij. Geeft jezelf misschien ook wat meer plezier qua 'management' van een vlucht.

Heel veel regels/procedures in de luchtvaart zijn gemaakt met iets in het achterhoofd. Bijvoorbeeld het zeggen van "Ready for departure" als je als vlieger klaar bent voor vertrek (en dus niet "ready for takeoff"). Want het woord "takeoff" wordt pas in de mond genomen als er ook daadwerkelijk een takeoff-klaring wordt gegeven. De hele vliegerij zit vol met dit soort regeltjes/vangnetten om het veilig te maken. Als flightsimmer heb je daar vaak geen erg in, maar wellicht juist leuk om soms na te vragen waarom bepaalde handelingen op bepaalde momenten worden gedaan...

Naja, ik heb je een paar hints gegeven op welke vlakken je wellicht leuke dingen kunt bijleren. Denk dat jouw 'instructeur' straks je een leuk pakket gaat voorschotelen en dat hij ongetwijfeld al vaker "flightsimmers" in de simulator heeft gehad die een vergelijkbaar voor-niveau hadden als jij.

Veel plezier!

Bedankt!

Maar als flightsimmer weet je wel dat er op een 737 2 motoren zitten, en dat er dus op de engine display ook 2 rijtjes staan etc..

Wat je zegt over de regels klopt helemaal. Op flightsim heb je een standaard atc programma, waarmee je met de atc kunt ''spreken''. Om het allemaal realistischer te maken gebruiken we de multiplayer. Daarbij kun je met headsets met de atc praten, en voor virtuele vliegmaatschappijen vliegen.

Ik hoop dat de instructeur een van a naar b vluchtje doet met de checklists.
Waar ben jij trouwens instructeur op een simulator geweest?

Daan

Tampie heeft een tijdje bij ons in Lelystad gewerkt.
Als je een keer in de beurt bent, loop dan even binnen.

http://www.simcenter.nl/

Of kom eens langs bij ons...

Of kom eens langs bij ons...

of kom hier eens langs:
www.prosim4u.nl