eigenaar R22/R44 ?
De leden zijn sceptisch over goedkope verhuur. Een R22 verbruikt al zo'n 0,6 liter per minuut, dus echt goedkoop wordt het nooit. Bovendien moet je als prive-eigenaar die zijn toestel te huur aanbiedt overstappen op honderd-uurs inspecties in plaats van jaarlijks en je verzekering flink omhoog schroeven, waardoor de verhuurprijs vanzelf oploopt naar wat gangbaar is en er weinig animo onder eigenaren te vinden zal zijn. Als betaalbaar alternatief wordt gewezen op het vliegtuigbrevet: als prive-heli-vlieger mag je met een gehuurd toestel toch vrijwel alleen op vliegvelden landen, en dan geeft een vliegtuigbrevet negentig procent van de lol voor de helft van de prijs. Landen buiten vliegvelden vraagt in Nederland toestemming van de landeigenaar plus een verklaring van geen bezwaar van de burgemeester.
Lees het volledige antwoordMss levert dit niks op, kan maar proberen : Ben op zoek naar een privé eigenaar die zijn R22 wil verhuren aan een lagere prijs dan wat gangbaar is. Reden hiertoe is obvious : €€€
Andere ideeën of tips om het betaalbaar te houden zijn natuurlijk welkom Best PM'en
Mag een privé vlieger wel geld vragen voor diensten? Ik dacht dat je hem of haar bij wijze van spreken niet eens op een colatje mag trakteren :) Een R22 verbruikt zo'n 0,6 liter per minuut, dus goedkoop zal het nooit worden.
Edit: Sorry, ik vermoed dat je de helikopter wilt huren en niet de piloot er bij?
Klopt : ben enkel op zoek naar de machine, ik vlieg hem liever zelf :)
maar heb je je type rating R22 en/of R44 dan al? Ik zie alleen CBi300 staan...
Momenteel enkel rating op Schweizer, maar heb ingepland om deze op R22 ook te doen, komt meer voor in België Maar als iemand een CBi300 kan aanbieden ben ik nog gelukkiger !
I don't get it?!? Als je prive eigenaar bent en je wilt je toestel te huur aanbieden dan moet je -in de V.S. althans- 100 uur inspecties doen in plaats van jaarlijks en zul je ook je verzekering flink omhoog moeten schroeven. Ik neem aan dat dat vergelijkbaar is met de regels in Nederland. Tegen de tijd dat je dat allemaal verrekent in de verhuurprijs is die net zo hoog als 'wat gangbaar is'.
Ik denk dat je om die redenen weinig animo zult vinden onder prive eigenaren.
En oh ja, ik heb nog een tip om het betaalbaar te houden: Als prive helikopter piloot -zeker als je een toestel huurt van iemand- mag je waarschijnlijk toch alleen op vliegvelden landen. Als je toch gedwongen van vliegveld naar vliegveld vliegt dan kan je beter je vliegtuig brevet halen; da's 90 procent van de lol van een helikopter vliegen voor de helft van de prijs...
rotorusa schreef:Als prive helikopter piloot -zeker als je een toestel huurt van iemand- mag je waarschijnlijk toch alleen op vliegvelden landen. Als je toch gedwongen van vliegveld naar vliegveld vliegt dan kan je beter je vliegtuig brevet halen; da's 90 procent van de lol van een helikopter vliegen voor de helft van de prijs...
Ben ooit met iemand met een R22 geland bij Postiljon Zwolle (als ik het me goed herinner). Vond het toch behoorlijk cool om vanuit het restaurant - achter de warme chocomel - onze helikopter op de "parkeerplaats" te bewonderen. Nét een tandje cooler dan met het vliegtuig landen op Hoogeveen.
Ja 90 procent van de lol; niet 100 procent. Als je met een vliegtuig op Hoogeveen landt dan loop je die chocomel van 300 Euro helaas mis;)
Diana schreef:Ben ooit met iemand met een R22 geland bij Postiljon Zwolle (als ik het me goed herinner). Vond het toch behoorlijk cool om vanuit het restaurant - achter de warme chocomel - onze helikopter op de "parkeerplaats" te bewonderen. Nét een tandje cooler dan met het vliegtuig landen op Hoogeveen.
Precies ;)
Die dingen met 'n ventilator aan de voorkant en twee planken aan weerskanten, is voor the ordinary people :grijns:
Hoe zit dat met landen buiten de vliegvelden in Nederland? In Noorwegen moet je als ik het goed herinner toestemming van de landeigenaar hebben, in Zweden is dàt zelfs niet nodig en is simpel gezegd iedere plek waar het past een landingsplek.
LNRalph schreef:Hoe zit dat met landen buiten de vliegvelden in Nederland?
Volgens mij (correct me if I'm wrong) moet je in eerste instantie toestemming hebben van de landeigenaar plus een verklaring van geen bezwaar van de burgemeester.
Begrijpelijkerwijs moet de landingsplek wel voldoen aan een aantal 'basis' eisen, o.a. niet in de directe nabijheid van woningen enz.
Ik denk dat de meeste privéhelikopterpiloten juist niet van luchthavens af vliegen. Of ze gebruiken bestaande helihavens of ze vragen een VGB aan. Bovenstaande procedure is inderdaad juist. Als eerste checken of de locatie voldoet aan de eisen voor een tijdelijke helihaven. Dan toestemming van de grondeigenaar, dan een Verklaring van Geen Bezwaar aanvragen bij de desbetreffende gemeente. Als laatste een melding naar IVW en KLPD-DL. Het klinkt heel ingewikkeld maar bij een groot aantal gemeenten in Nederland kan dit heel snel geregeld worden. Zelf kom ik (met uitzondering van mijn lessen) een keer of 5 per jaar op een vliegveld, bijna alle helikopteroperaties worden vanaf tijdelijke helihavens gevlogen. En dat zijn er véél per jaar. Dat is juist de charme van het helikoptervliegen!
GvB schreef:Dat is juist de charme van het helikoptervliegen!
Uiteraard :) Nooit klachten van bewoners? Nederland is af en toe zo'n klaagland... Zal nog eens kijken hoe het hier in NO zit. Ik dacht dat je alleen toestemming van de gemeente nodig hebt binnen een bebouwd gebied en anders alleen van de grond eigenaar, maar ik ben er niet helemaal zeker meer van.
H I E R een overzicht van alle civiele choppers in de Nederlanden ;)
Torhout, ligt dat niet bij Brugge?
Al eens bij Heli One of Helicon (Bergen op Zoom) ......
www.birdairservices.nl beschikt over 2 R22 en een R44 in het midden van het land. Waarschijnlijk wel een uitgebreide checkvlucht voordat je deze kan huren. R44 is vlgs mij nog niet te huur. Uiteraard hebben wij ook wel eens een klacht LNRalph, maar het valt gemiddeld heel erg mee, goed rekening houden met het van te voren uitzoeken van je landingsplek. En af en toe even een paar minuten met een grondeigenaar vliegen doet wonderen!
