TV-serie over vliegers-in-opleiding
Top· 20 nov
de KRO is bezig met een docu-serie over vliegers in opleiding bij de luchtmacht. Hiervoor zoeken we mannen en vrouwen die zich hebben aangemeld voor de sollicitatieprocdure, het keuringstraject ingaan, al bijna aan de GVSS gaan beginnen, of bijvoorbeeld in februari naar de KMA gaan. Lijkt het je leuk om gevolgd terwijl je probeert je droom waar te maken, neem dan contact met ons op!
namens de KRO, productiebedrijf ProCamjo:
contactpersoon: Piek Seebregts
[email protected]
035 - 622 18 89
www.procamjo.nl
30 REACTIESnamens de KRO, productiebedrijf ProCamjo:
contactpersoon: Piek Seebregts
[email protected]
035 - 622 18 89
www.procamjo.nl
Gewoon interesse: wanneer moet die op tv gaan komen?
20 nov
check hun site:
De serie zal eind 2008 te zien zijn op Net 3.
20 nov
Istria· 20 nov
Ik werd er ook al voor gevraagd toen ik me had aangemeld voor de vlieger info dag. Twee dames werden uiteindelijk uitgekozen.
20 nov
Sharpe· 20 nov
Istria schreef:Ik werd er ook al voor gevraagd toen ik me had aangemeld voor de vlieger info dag. Twee dames werden uiteindelijk uitgekozen.
Tja, dat is nou eenmaal veel boeiender dan de zoveelste jongen die zijn droom wil waarmaken. ;)
20 nov
Alias· 20 nov
Wie wilt er uberhaupt meewerken in zon project, dat brengt toch alleen maar extra stress met zich mee, stress die je (lijkt mij) juist niet kunt gebruiken bij je selectie waarbij je 200% gefocussed moet zijn.
maar dat ligt misschien weer aan de persoon, ik zou het niet fijn vinden denk ik!
maar dat ligt misschien weer aan de persoon, ik zou het niet fijn vinden denk ik!
20 nov
Istria· 21 nov
Alias schreef:Wie wilt er uberhaupt meewerken in zon project, dat brengt toch alleen maar extra stress met zich mee, stress die je (lijkt mij) juist niet kunt gebruiken bij je selectie waarbij je 200% gefocussed moet zijn.
maar dat ligt misschien weer aan de persoon, ik zou het niet fijn vinden denk ik!
Precies dat was dan ook de reden dat ik mij niet had aangemeld.
Geen zin om mijn droom mogelijk in duigen te zien vallen voor die five seconds of fame. :p:
Sharpe schreef:Tja, dat is nou eenmaal veel boeiender dan de zoveelste jongen die zijn droom wil waarmaken. ;)
"The show must go on!"
21 nov
Tomcat84· 21 nov
eind 2008? dat wordt opschieten met die keuring en opleiding dan als ze hem/haar nog in die F-16 willen zien stappen ;)
21 nov
Hellcat187· 21 nov
Tomcat84 schreef:eind 2008? dat wordt opschieten met die keuring en opleiding dan als ze hem/haar nog in die F-16 willen zien stappen ;)
Speciaal voor die mensen doet de luchtmacht een versnelde opleiding, van 0 tot f16 in 11 maanden! :D
21 nov
Istria· 21 nov
Whohoooo, misschien dat ik mij dan toch maar eens even aanmeld bij de heren van de KRO :P
21 nov
Dat klinkt inderdaad erg interessant, ik zal eens op de site kijken hehe..
23 nov
Troll· 23 nov
hmm raar.
Je wordt toch geen vlieger om TV-ster te worden? :1855:
Je wordt toch geen vlieger om TV-ster te worden? :1855:
23 nov
T leek mij wel een grappig idee, tot ik dit las:
Toch maar niet :airforce:
Alias schreef:Wie wilt er uberhaupt meewerken in zon project, dat brengt toch alleen maar extra stress met zich mee, stress die je (lijkt mij) juist niet kunt gebruiken bij je selectie waarbij je 200% gefocussed moet zijn.
maar dat ligt misschien weer aan de persoon, ik zou het niet fijn vinden denk ik!
Toch maar niet :airforce:
24 nov
Je moet jezelf gewoon de vraag stellen: "Vind ik het leuk om in de kijker te staan?" Het is maar net de vraag of je op al die publiciteit zit te wachten, dat je meer stress erbij krijgt valt in mijn mening ook wel weer mee.
Winds,
WvdB
Winds,
WvdB
24 nov
Jrz· 24 nov
Waarchijnlijk gaat de filmploeg met ons mee op velddienst 6... ben benieuwd. Ze zijn ondertussen ook al zo nu en dan op de KMA zelf aan het filmen.
24 nov
gripen· 24 nov
Toevallig zitten die 2 dames bij mij in de klas. Hun vader vloog op de F5. De dames in kwestie waren te vroeg voor de lichting van de middag, hierdoor konden ze al met de ochtend lichting meelopen en hadden ze dus al dingen gezien waardoor zij dus tijd over hadden om met de KRO te babbelen.
24 nov
Gaara· 24 nov
WvdB schreef:Je moet jezelf gewoon de vraag stellen: "Vind ik het leuk om in de kijker te staan?" Het is maar net de vraag of je op al die publiciteit zit te wachten, dat je meer stress erbij krijgt valt in mijn mening ook wel weer mee.
Winds,
WvdB
Je moet jezelf ook afvragen of je het leuk vind om andere mensen te helpen. Ik denk namelijk dat deze serie ideaal is voor de mensen die willen solliciteren voor vlieger, je ziet gelijk dat je ook lekker door de modder moet stekkeren (iets waar een aantal aspirant-vliegers nog wel eens van opkijkt)
24 nov
plane· 24 nov
Gaara schreef:Je moet jezelf ook afvragen of je het leuk vind om andere mensen te helpen. Ik denk namelijk dat deze serie ideaal is voor de mensen die willen solliciteren voor vlieger, je ziet gelijk dat je ook lekker door de modder moet stekkeren (iets waar een aantal aspirant-vliegers nog wel eens van opkijkt)
Zal er inderdaad wel wat anders uitzien als zo een publiciteitsfilmpje van de vliegopleiding waarin alles makkelijk en leuk is. :rt:
24 nov
Tomcat84· 24 nov
Herinner me dat er enkele jaren geleden ook een aantal mensen gevolgd werden voor een docu bij de RAF. Meen me te herinneren dat er geruchten waren om een of meerdere deelnemers door te laten gaan met de opleiding ondanks mindere resultaten die zonder docu waarschijnlijk tot ontheffing hadden geleid.
Maar voordat je dat als een voordeel ziet: kan later ook leiden tot mindere werksfeer voor zo'n persoon door wat collega's daar van denken.
Maar voordat je dat als een voordeel ziet: kan later ook leiden tot mindere werksfeer voor zo'n persoon door wat collega's daar van denken.
24 nov
zeetsuh· 25 nov
Ik zelf vind het juist de kans om de mensen te laten zien wat het precies inhoud om vlieger te worden. Zeker in velddienst 6 zullen momenten zijn waar je eigenlijk niet gefilmd wilt worden. Maar juist die momenten moet je laten zien. Dat het niet alleen rozengeur en manenschijn is. Dat heb ik zelf wel gemerkt bij velddienst 5.
Zeker tijdens de informatiedagen over de opleiding officier vlieger vind ik dat de KMA-tijd een beetje onduidelijk is en maar als bijzaak genoemd wordt. Het is wel het aller eerste waar je mee in aanraking komt. Dus een docu over de gehele opleiding incl. KMA vind ik een zeer goed idee.
groet
Zeetsuh
Zeker tijdens de informatiedagen over de opleiding officier vlieger vind ik dat de KMA-tijd een beetje onduidelijk is en maar als bijzaak genoemd wordt. Het is wel het aller eerste waar je mee in aanraking komt. Dus een docu over de gehele opleiding incl. KMA vind ik een zeer goed idee.
groet
Zeetsuh
25 nov
Ik had gisteren po1, en toen heeft een cameraman van de KRO ons de hele dag gefilmd. Hij filmde specifiek 1 jongen, die zich daarvoor opgegeven had.
Hij vertelde dat ze er 50 tot 100 wilden volgen, zodat ze er een paar hebben die het halen.
Ik heb het zelf niet echt als storend ervaren, de cameraman zelf was niet in het lokaal tijdens de testen, en de camera's waren toen alleen op die ene jongen gericht. Wel hebben ze netjes gevraagd of je er problemen mee had, zo ja, dan mocht je die dag met de middaggroep meedoen.
Eind 2008 kun je mij dus misschien zien tijdens mn po1 :airforce:
Hij vertelde dat ze er 50 tot 100 wilden volgen, zodat ze er een paar hebben die het halen.
Ik heb het zelf niet echt als storend ervaren, de cameraman zelf was niet in het lokaal tijdens de testen, en de camera's waren toen alleen op die ene jongen gericht. Wel hebben ze netjes gevraagd of je er problemen mee had, zo ja, dan mocht je die dag met de middaggroep meedoen.
Eind 2008 kun je mij dus misschien zien tijdens mn po1 :airforce:
27 nov
Pipo· 29 nov
Redskull schreef:Ik had gisteren po1, en toen heeft een cameraman van de KRO ons de hele dag gefilmd. Hij filmde specifiek 1 jongen, die zich daarvoor opgegeven had.
Hij vertelde dat ze er 50 tot 100 wilden volgen, zodat ze er een paar hebben die het halen.
Ik heb het zelf niet echt als storend ervaren, de cameraman zelf was niet in het lokaal tijdens de testen, en de camera's waren toen alleen op die ene jongen gericht. Wel hebben ze netjes gevraagd of je er problemen mee had, zo ja, dan mocht je die dag met de middaggroep meedoen.
Eind 2008 kun je mij dus misschien zien tijdens mn po1 :airforce:
50-100 is nogal een aantal
was die jongen door dan? Of krijgen we dat pas te weten wanneer het uitgezonden wordt :grijns:
29 nov
Die jongen was door.
En inderdaad 50-100 is vrij veel, maar de meesten vallen bij po1 en gvss af, dus die hoeven ze niet zo lang te volgen. Ze willen een breed beeld geven, en natuurlijk iemand hebben die daadwerkelijk de opleiding gaat doen.
Ze willen ook de hele opleiding laten zien, maar daarvoor volgen ze mensen die de opleiding nu al doen.
En inderdaad 50-100 is vrij veel, maar de meesten vallen bij po1 en gvss af, dus die hoeven ze niet zo lang te volgen. Ze willen een breed beeld geven, en natuurlijk iemand hebben die daadwerkelijk de opleiding gaat doen.
Ze willen ook de hele opleiding laten zien, maar daarvoor volgen ze mensen die de opleiding nu al doen.
29 nov
Het is net Idols.
29 nov
Zo voelde het ook wel een beetje toen de helft te horen kreeg door te zijn, en de andere helft niet. Gelukkig hoorde ik bij die eerste groep :)
30 nov
Bij mij gingen er 3 door van de 14, en ik werd als eerste er uit gehaald omdat ik me ogen nog moest testen. Na die oog test hoorde ik pas dat ik door was, het verliep vreemd, maar ik kon wel door de plafondplaten van het CML springen van vreugde.
30 nov
Gewoon· 17 dec
Maar als ze 50 tot 100 mensen willekeurig gaan volgen vanaf PO1, dan is de kans dat ze er iemand tussen hebben zitten die alles haalt vrij klein. (toch?) Wat ik heb gehoord word 1 op de 6000 aanmelders daadwerkelijk F16 Piloot.. of klopt dat niet?
17 dec
Marty· 17 dec
1 op 6000, dat is wel erg overdreven. Je hoort vaak 1 op de 100 die door de selectie komt
17 dec
De cijfers die ik me herrinner, zijn dat er per jaar zo'n 6000 aanmeldingen zijn (kan een paar duizend meer of minder zijn) en dat er elk jaar zo'n 30-60 opgeleid worden.
1 op de 100 lijkt me dus meer in de buurt dan 1 op de 6000.
1 op de 100 lijkt me dus meer in de buurt dan 1 op de 6000.
17 dec
ik las laatst in een artikel dat 1 op de 90 kandidaten daadwerkelijk in de cockpit terechtkomt(dus heli & f16)
18 dec
Het maakt niet uit hoeveel het halen, ze gaan een aantal groepen volgen. Dat moet ook wel willen ze de uitzenddatum halen (eind 2008).
20 dec