Contractduur KLu van 13 naar 10 jaar
Iemand anders het volgende ook al gehoord???
Gisteren een mevrouw van de ''KLu personeels voorziening'' aan de telefooon gehad mbt. mijn aanstelling per 5 februari. Zij wist mij te vertellen dat de contract duur voor officier-vlieger 10 jaar!!!!!!!! is in plaats van 13 jaar!!!! dus 3 jaar korter!!! D
Ook niet nog 10 jaar na de opleiding, ze zei zeer specifiek dat de GEHELE contract duur 10 jaar was...
gr.
13 REACTIESGisteren een mevrouw van de ''KLu personeels voorziening'' aan de telefooon gehad mbt. mijn aanstelling per 5 februari. Zij wist mij te vertellen dat de contract duur voor officier-vlieger 10 jaar!!!!!!!! is in plaats van 13 jaar!!!! dus 3 jaar korter!!! D
Ook niet nog 10 jaar na de opleiding, ze zei zeer specifiek dat de GEHELE contract duur 10 jaar was...
gr.
Gaara· 20 nov
Lijkt me heel raar, dus je gaat personeel wat je toch al tekort komt, ook nog eerder wegsturen?
Overigens vraag ik me ook af waarom je daarover zo blij klinkt? Dit is toch het beroep waar je bewust voor kiest of niet? Dan lijkt het mij ook de bedoeling om dat zo lang mogelijk te willen doen...:wegkwijt:
Overigens vraag ik me ook af waarom je daarover zo blij klinkt? Dit is toch het beroep waar je bewust voor kiest of niet? Dan lijkt het mij ook de bedoeling om dat zo lang mogelijk te willen doen...:wegkwijt:
20 nov
Klink niet blij... ben verbaasd!!
Ik vond het ook raar maar als iemand het zou moeten weten zijn het de dames en heren van de personeelsvoorziening lijkt me.
Ik vond het ook raar maar als iemand het zou moeten weten zijn het de dames en heren van de personeelsvoorziening lijkt me.
20 nov
Om mensen aan te trekken die niet zo lang gebonden willen zijn:boring:.
Winds,
WvdB
Winds,
WvdB
20 nov
Istria· 20 nov
Denk dat als mensen 13 jaar te lang vinden dat ze niet bij 10 jaar wel "Oke" zeggen.
Istria
Istria
20 nov
Gaara· 20 nov
Er wordt ontzettend veel geld gestoken in het opleiden, daar mag je wat voor terug verwachten. Mijn punt is alleen de houding van "yes, 3 jaar minder verplichting", terwijl je bewust en vol enthousiasme voor zo'n beroep hoort te kiezen (en dus ook voor de mindere kanten)... Als je het ziet als een tussenfase en een goedkope manier om je ATPL te halen ga je gewoon vroeg of laat op je bek. (Is niet aan één bepaald persoon gericht)
20 nov
Redbeard· 21 nov
Vlieger1986 schreef:Klink niet blij... ben verbaasd!!
Ik vond het ook raar maar als iemand het zou moeten weten zijn het de dames en heren van de personeelsvoorziening lijkt me.
ga er maar vanuit, 10 jaar na opleiding, opleiding is 3 jaar en vanaf moment plaatsing bij sqn nog 10 jaar. misschien gaat de marine (wat nu 8 jaar is na opleiding) ook die kant op met het samenstellen van het dhc
21 nov
Redbeard schreef:ga er maar vanuit, 10 jaar na opleiding, opleiding is 3 jaar en vanaf moment plaatsing bij sqn nog 10 jaar. misschien gaat de marine (wat nu 8 jaar is na opleiding) ook die kant op met het samenstellen van het dhc
vraagje, je hebt het over 8 jaar na de opleiding, maar van welke opleidingsduur ga je dan uit (bij de marine)? 2,5 jaar? en heb je enig idee wanneer het DHC officieel word? met andere woorden: welke lichting nieuwe vliegers krijgt als eerste te maken met de contractduur en alle regelingen rondom het DHC?
ik zie trouwens een relatief lange contractduur juist als een positief iets, zeker bij een functie als vlieger. in mijn ogen heb je gewoon 10 jaar baangarantie met een geweldige functie!
22 nov
Om de Stand van zaken ontopic te houden, heb ik de discussie over de contractduur in een nieuwe thread gezet.
22 nov
Timon· 22 nov
Ik heb vandaag tijdens de voorlichting die je voor je gvss intake krijgt meegekregen dat de contractduur van 10 jaar ingaat op het moment dat je in een squadron geplaatst wordt en ingezet kan worden.
22 nov
Redbeard· 22 nov
Visch schreef:vraagje, je hebt het over 8 jaar na de opleiding, maar van welke opleidingsduur ga je dan uit (bij de marine)? 2,5 jaar? en heb je enig idee wanneer het DHC officieel word? met andere woorden: welke lichting nieuwe vliegers krijgt als eerste te maken met de contractduur en alle regelingen rondom het DHC?
ik zie trouwens een relatief lange contractduur juist als een positief iets, zeker bij een functie als vlieger. in mijn ogen heb je gewoon 10 jaar baangarantie met een geweldige functie!
op dit moment wordt het marine vliegbrevet, na het bereiken van 2e vlieger sar op de lynx behaald, en dan gaat je 8 jaar in.
Het DHC gaat volgend jaar beginnen, volledige integratie moet 2013-2014 zijn afgerond, in welke fase (als ze het doen) de marine ook 10 jaar na opleiding gaat doen is onbekend. Het idee is om de 10 jaar te laten beginnen bij plaatsing bij squadron. dus na de opleiding in de VS , krijg je eerst nog een conversie (4-6 maanden) en 6 maanden gevorderde opleiding bij een opleidingseenheid. Daarna ga je richting sq. en dus begin 10 jaar.
22 nov
Dan is het geheel nu wat duidelijker, zal uiteindelijk ook wel op die ongeveer 13 jaar uitkomen. maar dit betekent dus wel dat de 13 jaar waar iedereen van uit gaat/ging ook niet helemaal reeel is aangezien het langer, danwel korter kan zijn...
maar goed, zo essentieel is het nou ook weer niet. maar altijd goed om te weten voor de beeldvorming over het geheel
Het is dus: opleiding voltooien ( +/- 3 jaar ), en dan 10 jaar KLu contract...
maar goed, zo essentieel is het nou ook weer niet. maar altijd goed om te weten voor de beeldvorming over het geheel
Het is dus: opleiding voltooien ( +/- 3 jaar ), en dan 10 jaar KLu contract...
22 nov
Een soort dubbele bodem zeg maar.
22 nov
Ach ja, als je het beestje een naam wilt geven...
22 nov