Een seat lock is een periode waarin een piloot vastzit aan zijn toegewezen vliegtuigtype of toestel voordat hij opnieuw mag bieden op iets anders. Deze periode geldt ook voor een specifieke positie op dat type.347

Een seat lock geldt doorgaans twee jaar bij het wisselen van vliegtuigtype. Na indiensttreding bij een maatschappij is er vaak een seat lock van ongeveer een jaar. Bij een nieuwe aanstelling kan deze lock langer zijn, en bij een vlootwissel geldt vaak een aparte lock van bijvoorbeeld 24 maanden. Een upgrade naar captain kan een nieuwe seat lock starten, waardoor je langer vastzit.3457

Een overstap naar een andere base op hetzelfde vliegtuigtype en dezelfde positie kost meestal geen seat lock. Je eerste upgrade naar captain mag altijd, ongeacht een lopende lock. Nieuwe hires kunnen na een jaar naar een ander toestel bieden als hun gewenste base niet op hun toegewezen vloot zit, of als ze hun vloot in die base niet kunnen houden, waarbij de resterende lock wordt opgeteld bij de nieuwe. Een new-equipment lock-in van een jaar, geldig na openstelling van een nieuw type in een base, kan een bestaande lock-in doorbreken.347

Tijdens een seat lock na indiensttreding mag je wel omhoog bieden op de vlootladder, maar niet omlaag of lateraal. Het is cruciaal om de bidladder en freeze-regels in de cao te begrijpen voordat je een aanbod accepteert. Timing is belangrijk bij het bieden, want als een bieding net voor het aflopen van de lock sluit, mis je die ronde.35