Indianen verhalen
Bora Bora· 15 decLow cost boom in India! De maatschapijen worden in toenemende mate bezorgd vanwege het tekort aan vliegers in India. De opzegtermijn voor piloten (om over te stappen naar een concurent, of naar het midden oosten naar meer lucratieve banen) is recent verlengt naar zes maanden. Er zijn geruchten dat dit nogmaals verlengt zal worden.
Is het iets voor de reislustigen onder jullie? Het salaris zal niet fantastisch zijn maar het levensonderhoud in India is ook bijzonder laag dus wat dat betreft maakt het niet zo veel uit (wel lastig als je nog leningen hebt af te betalen). Het zou een mooie optie zijn voor die genen die snel wat goede ervaring willen opbouwen alhoewel de eisen nogal verschillen tussen de maatschapijen. Helaas wordt er bij de meeste niet vermeld hoe het zit met werkvergunningen, of de maatschapij daar eventueel voor kan zorgen. Als dat nu nog niet het geval is zal dan binnenkort zeker wel zo zijn gezien de nog steeds explosieve groei van deze maatschapijen.
Iemand voor curry?
http://www.flykingfisher.com/newco-pilots.htm
http://www.flykingfisher.com/newsenior-copilots.htm
http://www.airdeccan.net/airdeccan/careers.asp
http://www.spicejet.com/careers.asp
http://www.indian-airlines.nic.in/scripts/careers.aspx
http://www.jetairways.com/Cultures/en-US/About+Us/Careers/Expat+Pilot+Application/
10 REACTIESIs het iets voor de reislustigen onder jullie? Het salaris zal niet fantastisch zijn maar het levensonderhoud in India is ook bijzonder laag dus wat dat betreft maakt het niet zo veel uit (wel lastig als je nog leningen hebt af te betalen). Het zou een mooie optie zijn voor die genen die snel wat goede ervaring willen opbouwen alhoewel de eisen nogal verschillen tussen de maatschapijen. Helaas wordt er bij de meeste niet vermeld hoe het zit met werkvergunningen, of de maatschapij daar eventueel voor kan zorgen. Als dat nu nog niet het geval is zal dan binnenkort zeker wel zo zijn gezien de nog steeds explosieve groei van deze maatschapijen.
Iemand voor curry?
http://www.flykingfisher.com/newco-pilots.htm
http://www.flykingfisher.com/newsenior-copilots.htm
http://www.airdeccan.net/airdeccan/careers.asp
http://www.spicejet.com/careers.asp
http://www.indian-airlines.nic.in/scripts/careers.aspx
http://www.jetairways.com/Cultures/en-US/About+Us/Careers/Expat+Pilot+Application/
Afterburner· 15 dec
Markt in India is booming, tekort aan vliegers.
Alleen locals komen in aanmerking voor F/O position, dus met een JAA frozen ATPL + rating kom je daar niet echt veer.......:stapelge:
China precies hetzelfde verhaal, alleen ik vraag me nog steeds af hoe lang ze dit gaan volhouden aangezien er grote orders liggen bij Airbus en Boeing.
Alleen locals komen in aanmerking voor F/O position, dus met een JAA frozen ATPL + rating kom je daar niet echt veer.......:stapelge:
China precies hetzelfde verhaal, alleen ik vraag me nog steeds af hoe lang ze dit gaan volhouden aangezien er grote orders liggen bij Airbus en Boeing.
15 dec
JohanDerksen· 15 dec
Heeft er iemand misschien een indicatie van het salaris dat bij de maatschappijen te krijgen is? Als het zo is dat je schuld in rap tempo oploopt lijkt mij dat dit zelfs uit het oogpunt van ervaring opbouwen niet haalbaar is..
15 dec
Bora Bora· 15 decNog even voor die genen die het wellicht niet weten: Kingfisher is ook het locale bier. Het is dus net zo iets als een low-cost airline in Nederland die Heineken Air zou heten. Hmmm....heeft wel iets eigenlijk ;)
15 dec
Ron Jeremy· 16 decGeeft je een ideetje...
Geeft je een ideetje...
SpicegirlsJet zoekt mannen met een "accident free record for past one year"
Dan kan zelfs Nick Chambers solliciteren :D
Geeft je een ideetje...
SpicegirlsJet zoekt mannen met een "accident free record for past one year"
Dan kan zelfs Nick Chambers solliciteren :D
16 dec
a.k.a. Altsarmed· 17 dec
Die schijnt er al te werken, heeft ook weer een officejob, en hij heeft deze regel opgesteld om meer oud-collegaas in de club te krijgen:)
17 dec
19 of 77· 19 decIndia
India
Expat pilots in India is still a very new thing - it has never happened before.
At the present time all these carriers are looking for experienced Captains only. You can apply via the usual recruiting agencies or directly to the airlines.
At some point the door will open for First Officers - my guess would be next year.
Salaries are presently USD 9-10K month tax free + housing for experienced Captains. They will fly you max hours with minimum days off (7 per month). There is no schedule at most of these carriers - you call them at the end of the day for the next days flying.
Airport and ATC infrastructure cannot cope with the expansion - and there have already been several overruns at various airports.
India
Expat pilots in India is still a very new thing - it has never happened before.
At the present time all these carriers are looking for experienced Captains only. You can apply via the usual recruiting agencies or directly to the airlines.
At some point the door will open for First Officers - my guess would be next year.
Salaries are presently USD 9-10K month tax free + housing for experienced Captains. They will fly you max hours with minimum days off (7 per month). There is no schedule at most of these carriers - you call them at the end of the day for the next days flying.
Airport and ATC infrastructure cannot cope with the expansion - and there have already been several overruns at various airports.
19 dec
zand&grindschip· 19 decIndia is een mooi land, maar op vervoersgebied is het één grote ramp.
Als je in dat land wil reizen, dan moet je stalen zenuwen hebben plus een overdosis geluk.
Of je nu met de auto, trein of vliegtuig reist, je loopt daar een aanzienlijk groter risico op een ongeluk.
Airbus had al een keer eerder beweerd dat hun vliegtuigen (A320-familie) crashproof waren, totdat ze er een paar aan Indian Airlines leverden...
Als je in dat land wil reizen, dan moet je stalen zenuwen hebben plus een overdosis geluk.
Of je nu met de auto, trein of vliegtuig reist, je loopt daar een aanzienlijk groter risico op een ongeluk.
Airbus had al een keer eerder beweerd dat hun vliegtuigen (A320-familie) crashproof waren, totdat ze er een paar aan Indian Airlines leverden...
19 dec
fdf$d· 19 dec
defenitie van happiness...
een droge scheet top of climb uit Delhi!!!!!
de salarissen in india liggen zeeer laag, de locals willen allemaal naar azie of het midden oosten.
k.
een droge scheet top of climb uit Delhi!!!!!
de salarissen in india liggen zeeer laag, de locals willen allemaal naar azie of het midden oosten.
k.
19 dec
19 of 77· 19 decMumbai
Mumbai
Delhi isn't too bad - Mumbai is much worse.
I was there one day before the place flooded last Summer.
The floodwaters shorted out the ILS for 27 and knocked out the radar. Aircraft were trying to land on 14 with a tailwind - lot's of go-arounds and diversions. 747 ended up with nosewheel in the grass at the end of the runway.
Airport was inaccessible for several days - my company cancelled all flights to Mumbai for a week.
Local papers did an article on ATC at Mumbai - controllers are apparently working 12 hour shifts without proper breaks.
Just a matter of time until all the holes line up.....
Mumbai
Delhi isn't too bad - Mumbai is much worse.
I was there one day before the place flooded last Summer.
The floodwaters shorted out the ILS for 27 and knocked out the radar. Aircraft were trying to land on 14 with a tailwind - lot's of go-arounds and diversions. 747 ended up with nosewheel in the grass at the end of the runway.
Airport was inaccessible for several days - my company cancelled all flights to Mumbai for a week.
Local papers did an article on ATC at Mumbai - controllers are apparently working 12 hour shifts without proper breaks.
Just a matter of time until all the holes line up.....
19 dec