Bij veel Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen werkt het boeken van een cockpit-jumpseat op basis van wie het eerst komt, wie het eerst maalt, en niet op senioriteit. Commuters kunnen online, bijvoorbeeld acht dagen van tevoren, een jumpseat 'listen' om voorrang te krijgen. Het wordt als onprofessioneel gezien om op het laatste moment met senioriteit een collega van de jumpseat te bumpen.

Bij veel Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen wordt de cockpit-jumpseat toegekend op basis van 'first-come-first-served', in plaats van senioriteit. Piloten kunnen zich online aanmelden ('listen'), bijvoorbeeld acht dagen van tevoren, om voorrang te krijgen. Op routes met veel dagelijkse vluchten zijn er vaak weinig jumpseats geboekt, wat de kans vergroot dat er een beschikbaar is. Sommige maatschappijen bieden een reserveringssysteem aan, wat stress vermindert voor commuters, terwijl bij andere de beschikbaarheid pas op de luchthaven duidelijk wordt.

• 14 bijdragen van leden3
• 3 artikelen als bron17