Maatschappijen vangen een tekort aan crew of toestellen op via sub-charter en ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) wet lease. Hierbij huren ze een vliegtuig inclusief bemanning, onderhoud en verzekering van een andere operator om vluchten onder hun eigen naam uit te voeren [7, 9, 10]. Dit wordt ingezet bij bijvoorbeeld pilotentekorten, technische problemen of vertraagde leveringen van nieuwe vliegtuigen [7, 8, 9].

Bij een wet lease of ACMI-overeenkomst huurt een maatschappij een toestel inclusief bemanning, onderhoud en verzekering van een andere operator [7, 8, 9, 10]. De vluchten worden uitgevoerd onder het vluchtnummer of de commerciële vlag van de opdrachtgever, hoewel de uitvoerende maatschappij onder haar eigen AOC vliegt [7, 9, 10]. Dit biedt een flexibele oplossing om snel extra capaciteit te verkrijgen [9].

• 13 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron20