ook nog geen idee hoe aan een gc te komen?! is dat erg lastig?

ook low timers?

Continental, FedEX en UPS :

180 uur van THE KLS, Netherlands Europe, of bridge course doen als je niet van de KLS komt. 80 uur in een level D sim. 12.000 Dollar. Rest van de new hires hebben zo'n 5/6000 Total waarvan het grootste deel PIC 121 in C/ERJ's is.

----

edit: genoeg flauw gedaan. Werk zat voor lowtimers in de entry level jobs (flight instructing, fo freight jobs etc etc)... Maar ehhhh green card.. tenzij je wilt trouwen hier is het een helluva job om 'r een te krijgen. Zin om 5/6 jaar met de INS te vechten? well then come over to the land of the free, home of the brave....

kan je wat specifieker zijn tav hoe wat en vooral waar?

Nee, moet ff naar walmart rennen om bootschappen te doen voordat mn baas boos word :)... Maar als jij wat specifiekere vragen stelt kom ik er op terug. Doe een search hier op het forum. De vragen die jij hebt zijn meerdere malen gesteld.

succes!

specifieker:

bv hoor vaak mooie verhalen over vrachtvluchten in single pilot a/c etc etc. probleem kan zo weinig zeg gerust niets over vinden op internet. bij wat voor soort maatschappijen ik hier voor moet zijn, wat hun eisen zijn, waar ze zitten etc etc.

Samenvatting van de posts van FD: Een baan vinden is geen probleem, een greencard echter wel ;) oftewel, kijk eerst hoe je daaraan komt, voordat je naar banen gaat zoeken, en arbeidsvoorwaarden etc., die er zat zijn.

Samenvatting van de posts van FD: Een baan vinden is geen probleem, een greencard echter wel ;) oftewel, kijk eerst hoe je daaraan komt, voordat je naar banen gaat zoeken, en arbeidsvoorwaarden etc., die er zat zijn.

Mee eens,

Zelfde zou zijn als ik aan "Airwork Collega's" vraagt. Wat is de beste en mooiste ferrari, want ik wil er graag eentje. Heb alleen geen geld. (En stelen is ook geen optie).

Don't mean to bust your balls, but do some research before asking questions that don't apply to you. No hard feelings. Succ7!

go high (better then die) -

Vracht 135 heb je 1200 TT voor nodig. voor die tijd dus als instructeur werken (werk zat) of traffic watch.

Maar (met alle respect -- daar kwam mn sarcasme ook vandaan en die van Fligh High en cheuk) en zou me eerst maar eens druk maken om een groene kaart...... Je wilt niet weten waar je aan begint. Is er een reden dat je weg uit europa wilt? makkelijker is om je JAA shit te halen, 30K voor een 73 type te dokken en voor FR te gaan vliegen.

Mocht je graag naar de VS willen ben ik de laatste die je tegen zal houden, zodra je hier bent ben je meer dan welkom als het aan 99,9 procent van de Amerikanen ligt.. Echter die 1% werk bij de INS, en daar zul je je groene kaart moeten ophalen... Zou me eerst volledig daar op storten. Of kom hier naartoe en vind een sponsor voor een tijdelijke werkvergunning (H1) om vervolgens green card aan te vragen. Maargoed, ook daar is hier aardig wat over geschreven.

Het enige wat ik te zeggen heb... Aanhouder wint buddy!

Voor de rest, als is het niet echt relevant op het moment. Maar heb je rond de 1000TT waarvan 100 ME (lijkt veel maar heb je voordat je het doorhebt) kun je, als je last hebt van het "sjijnie jet sindroom" zo bij de meeste regionals CRJ/ERJ vliegen (mits ze je aannemen). Betalen je vanaf dag 1, bonus na training en vanaf je 2e jaar vang je genoeg om rond te komen. Upgrade times ronde de 3 jaar bij de meeste regionals... Daarna nummertje trekken en wachten op een LCC / FedEX etc

Ben je vrijgezel? kom naar de VS voor 3 maanden toe, en trouw met een Amerikaanse. there is your green card.

FD

Je kan proberen bij een school een J-1 visum te krijgen. Kan eigenlijk niet omdat je al te veel uren hebt (denk ik). Maar sommige scholen tillen daar niet zo zwaar aan, vooral als je nog geld uit komt geven. Op een J-1 visum kan je werken als instructeur, weinig verdienen en veel vliegen. >1000 uur/jaar als je hard aanpakt. Heb je 1.5 jaar de tijd om aan FD zijn ideetje te denken.:kiss:

Nog een ideetje, in New Jersey is het Homo huwelijk nu toegestaan. Niet dat ik je ergens van verdenk, maar je kan altijd zeggen dat je niet praktiserend GAY bent.....:haha: :haha: :haha:

you boys getta room puleasssse ;)

you boys getta room puleasssse ;)

Ja, moest dat nou IMO ? :dozey:

Ja ach als tegenwicht voor de suggestie van FD. Gaat natuurlijk niet altijd goed zo'n "green card huwelijk". Ken er persoonlijk eentje waar dat misging. Na een jaartje wilde zijn vrouwtje een nieuwe auto van $30k. Kon hij niet betalen> vrouwtje weg en green card weg. Je moet namelijk wel 3 jaar getrouwd blijven. misschien is een gozer dan wel makkelijker...........

Of gewoon een "normaal" wijfie uitzoeken. Eerst even naar Maarssen sturen voor de psycho grading:grijns:

Hahahah. Laat me weten welke Amerikaanse daar doorheen komt....

Hahahah. Laat me weten welke Amerikaanse daar doorheen komt....

My wife has done pretty good so far, maar lult dan ook wel gewoon Nederlands. :grijns:

Als iemand nou gewoon eerst 's uitlegt wat nou precies het probleem is met die Greencards zou dat wel handig zijn. Bijvoorbeeld, waarom is het een probleem om er 1 te krijgen, hoe lang duurt het, hoe kun je er 1 krijgen, zijn er nog andere opties om te kunnen werken in de VS, hoe hebben diegenen die er wel 1 hebben die gekregen, etc...

Je kan ook gewoon een Google search doen Ojjo 29. Er zijn maar een paar mogelijkheden om een greencard te krijgen;

- Via 1ste graads familie die Amerikaans staatsburger zijn. Dus vader of moeder. Oom/tante/neef/nicht kan ook maar dan duurt het langer en heb je een lagere prioriteit.

- Via huwelijk, echt of schijnhuwelijk. De Immigratie dienst is ook niet gek dus daar zijn ze flink wat strenger in geworden. US partner kan max. 5 jaar gevangenis straf krijgen. Buitenlandse partner wordt uitgezet met een "immigration violation", dit houdt in dat je 5 of 10 jaar de US niet meer inmag.

- Via een witness protection program. Maar je moet kennis hebben van een organisatie die de ondergang van de VS als doel heeft. Een paar voorbeelden, diegene die Saddam Hoessein verlinkt heeft zal wel in de VS zitten met een nieuwe naam en een greencard.

- Jaarlijkse greencard loterij. Als Nederlander heb je officieel een kans van 1: 67.000

- Via een werkvisum. Er zijn maar drie visa die eventueel de mogelijkheid bieden op een green card. Het E1/E2 visum, dit is een investeerders visum. Je moet minstens $100.000 investeren. Kan oneindig verlengd worden als je aantoont dat je business groeit en geld verdiend en genoeg Amerikanen in dienst heeft. Om voor een greencard in aanmerking te komen moet je daarna tenminste een miljoen dollar investeren.

H1B visum, een tijdelijk werkvisum, kan maximaal verlengd worden tot 6 jaar. Werkgever moet het visum voor je aanvragen. Je kan op basis van je werk de green card procedure in, maar je baas moet wel aan kunnen tonen dat ze voor jou positie geen geschikte Amerikaan kunnen vinden. Voor piloot gaat dat dus niet op. Procedure kan tot 5 jaar duren. H1B visa zijn nu op een jaarlijks quota van 65.000 max. In april kan je de aanvraag doen. Dit jaar was na 2 weken het quota gevuld. Weinig kans dus.

L1 visum, dit is voor een "inter company transferee". Houd in dat je voor een bedrijf werkt wat jou nodig heeft in de VS. Bijvoorbeeld, IBM, Microsoft, Proctor & Gamble etc. Je moet wel minstens al een jaar voor het bedrijf werkzaam zijn. Je kan natuurlijk een eigen bedrijf oprichten en jezelf naar de VS sturen. Moet wel aantonen dat het een echt bedrijf is met klanten/winst/belasting aangiftes etc etc etc. Kan dus vrij lang duren.

Als iemand nou gewoon eerst 's uitlegt wat nou precies het probleem is met die Greencards zou dat wel handig zijn. Bijvoorbeeld, waarom is het een probleem om er 1 te krijgen, hoe lang duurt het, hoe kun je er 1 krijgen, zijn er nog andere opties om te kunnen werken in de VS, hoe hebben diegenen die er wel 1 hebben die gekregen, etc...

Als je nou eens zelf wat opzoekt ipv dit neer te zetten :rolleyes: Je kan b.v. ook de zoekfunctie gebruiken en "greencard" typen op het PBB. Kom je zat tegen.

@ IMO nice job by the way. Goed voor hem uitgekauwt. :biertje:

Zelfde zou zijn als ik aan "Airwork Collega's" vraagt. Wat is de beste en mooiste ferrari, want ik wil er graag eentje. Heb alleen geen geld. (En stelen is ook geen optie).

:grijns: HAHAHA :D :haha: :grijns:

Er kan veel over gezegd zijn, maar persoonlijk kan ik de moeite van Imo A. ook wel waarderen. Prima om alles nou eens onder elkaar te zien staan om daarna te beseffen dat de grootste kans op succes de vrijgezelle Amerikaanse is, danwel de lottery (waarvan de tweede niet op uiterlijk let)...

Thanx

WS

http://www.allesamerika.nl/forum/

(over het verblijven op toeristum visum in de VS)

===

Wel zou je vriendin een 'long term' toeristen visum (B2) kunnen aanvragen. Je dient hiervoor forumulieren DS-156 en DS-157 in te vullen (ff googlen onder amerikaans consulaat amsterdam) plus en verklaring zwart op wit te zetten over wat je gaat doen in de VS en hoe je financieel gaat overleven aangezien je niet mag werken daar, en hiervoor zoveel mogelijk bewijs voor aanvoeren. Vervolgens daarmee naar het amerikaans consulaat in Amsterdam gaan voor een personelijk interview. Krijg je je B2, mag je 10 jaar lang, elke keer 6 maanden in de VS blijven. Dus na 6 maanden moet je of A) een dag het land uit daarna weer terugkeren of B) een brief naar de INS sturen met een request erin om nog 6 maanden te blijven waarin je ook weer moet uitleggen wat je gaat doen in die periode en hoe je jezelf gaat onderhouden. Maar je kunt er rustig op rekenen dat als je 1x per jaar 2 jaar lang 1 dag het land uit gaat en weer terug keert, of hier blijft en elke keer om nog 6 maanden vraagd je vroeg of laat een belletje/bezoekje van de INS krijgt aangezien die dan ook achter hun oren beginnen te krabben over het hoe en wtf je doet 2 jaar lang zonder te werken.... Je entree en exit worden gerigistreerd, dus er valt niet te cheaten met het systeem. Op het illegaal werken en/of het langer verblijven zonder juiste papieren staat celstraf gevolgd door deportatie + een mooi stempeltje in je passpoort dat je 10 jaar niet meer welkom bent in de VS. Meen ooit eens te hebben gehoord dat een piloot bij Transavia of Martinair in overkomen (bleef langer illegaal in de VS om wat uren extra te boren) en is het land uitgezet. Vervolgens wel aangenomen in NL, maar dit waren andere tijden. Probeer vandaag de dag maar eens aan MP uit te leggen dat je niet in de VS welkom bent en dat scheduling dus maar rekening met jou moet houden....

Ik bedoel maar....

Ik bedoel maar....

Ken iemand die na een J1 visum op tijd het land uitging, twee weken later terugging met in zijn agenda de notitie "back to work" twee dagen na aankomst. De bedoeling was, even rust en dan alle dingetjes regelen die binnen de visa tijd niet konden gedaan worden. Auto verkopen, verzekeringen afzeggen etc.

Immigratie dienst vond de notitie echter verdacht en was not amused door de notitie. Veel gezever maar uiteindelijk was de piloot persona non grata voor de VS. Geen probleem, dan maar in Europa blijven vliegen.

Totdat zich een type aandiende die enkel en alleen in de VS gedaan kon worden. Na veel gebel, advocatenkosten etc. is het dan toch wel gelukt.

Moraal, een gewaarschuwd mens......

telt voor 5. :grijns:

Don't mess with USCIS/BCIS voormalig INS. They "own" you!

Don't mess with USCIS/BCIS voormalig INS. They "own" you!

Zeker te weten... Ga jij voor een US passport Fly High?