Www.frpilot.com
Www.repaweb.org
Www.ialpa.ie

Alleen ff aanmelden, verificatieproces afwachten en start your engines.

Angrybirds, leuke naam. En je vliegt nog niet op de lijn ;)

Vooruit dan maar.
NRN
5/4
sinds de winter ongeveer 35 uur/maand
Laatste zomer 80 uur/maand
Zomer daarvoor 100...

Sfeer weet ik niet, rij direct naar huis net als meeste collegas. Dat is gelijk het nadeel van dicht bij huis werken.
Collegas zijn wel heel erg prettig om mee te werken maar die ervaring heb ik eigenlijk op elke base.

Suc6 met je libetraining?

Zoals JC al aangaf zijn de bovenstaande links erg nuttig. Vind vooral de frpilot.com ideaal.

STN (training hier gedaan)
5/4
Oktober: 100h
November 50h
December: ??h

Sfeer: collega´s zijn erg gezellig. Op mijn vrije dagen ga ik terug naar huis, dus weinig ervaring (überhaupt op alles tot nu toe ;)). Levensonderhoud is op z´n Londons: dus prijzig.

Vanaf januari mag/moet/word ik verwacht in Skavsta. Frisjes, maar lijkt me een leuke basis.

Okido,

BLQ sinds november
5/4 winter & 5/3 in de zomer
Uren, let wel op dit betrof linetraining in CIA
* Augustus 55
* September 78
* Oktober 81 (voor 3 weken vliegen)
* November new base BLQ 72

Ook in BLQ in de winter wordt minder gevlogen, hoeveel dat durf ik niet te zeggen. Maand vrij en extra blok 5 dagen. Dus ga rap door de winter heen.

Base is klein, staan nu 3 a/c, en in de zomer 4. In de zomer schijnt hier veel gevlogen te worden, tot ongeveer maximum aantal uren.

Sfeer is goed en zoals JC al aangaf ik denk dat dit op de meeste bases ook wel zal zijn. Wanneer je af en toe met een knipoog naar de Italiaanse werkwijze kijkt dan kan je hier wel om lachen en is alles best leuk.

Verder is Bologna een hele drukke studentenstad en van alles te doen. Travelwise naar NL. Dagelijkse vlucht naar CRL, maar niet altijd op gunstige tijdstippen. Diverse keren per week naar NRN. En de KLM vliegt met haar F70 ook 3x per dag naar AMS.

Bedankt voor de reacties! Heb me bij frpilot.com maar is aangemeld en er staat ind veel goede info op. Mocht er iemand nog meer info hebben over bases vooral blijven reageren!

Xolon schreef:Zoals JC al aangaf zijn de bovenstaande links erg nuttig. Vind
Vanaf januari mag/moet/word ik verwacht in Skavsta. Frisjes, maar lijkt me een leuke basis.

Dat is toch super? Skavsta is een ontzettend mooi vliegveld. Veel leuke vluchten, volgens mij dagelijks naar Eindhoven en veel knappe stewardessen! Lijkt me persoonlijk ook een stuk leuker als STN:)

Ik ben ook zeker blij met NYO. Ik ben er alleen nog nooit gweeest (ook niet vanuit STN), dus ik blijf nog eventjes voorzichtig positief ;)

Hey Xolon,

NYO gekregen? Top! Leuke base.
Ik ben er in het najaar een weekje te gast geweest. Erg leuke base, heel gemoedelijk net als het dorpje er naast, Nyköping.
Alleen wel een klein tikkie duurder dan NL maar niet zo duur als de UK.

Veel succes daar!

angrybirds schreef:Hoi hoi,

...Want vanuit Ryanair krijg je hier geen info over ...

Alle rooie vierkantjes zijn RYR bases: :kerst:
http://www.ryanair.com/en/cheap-flight-destinations

Good Luck

PH-JOB schreef:Alle rooie vierkantjes zijn RYR bases: :kerst:
http://www.ryanair.com/en/cheap-flight-destinations

Good Luck

tha

PH-JOB schreef:Alle rooie vierkantjes zijn RYR bases: :kerst:
http://www.ryanair.com/en/cheap-flight-destinations

Good Luck

Thanks, ik weet welke basissen er zijn maar zou graag wat meer info willen per basis.

Kan mij soms iemand vertellen vanuit welke basis de meeste vluchten richting Charleroi vertrekken? Ik ga er ook van uit dat Charleroi een vrij kleine basis is en de kansen om daar binnen te raken vrij klein zijn?

basis informatie: zie FRPilots.com en de Base Info pfd´s op Crewdock.
Vlucht info: Ryalive.com

Meier schreef:Kan mij soms iemand vertellen vanuit welke basis de meeste vluchten richting Charleroi vertrekken? Ik ga er ook van uit dat Charleroi een vrij kleine basis is en de kansen om daar binnen te raken vrij klein zijn?

Het is moeilijk te zeggen vanuit welke basis de meeste vluchten naar CRL gaan. Bovendien de vluchten veranderen in de zomer en de winter periode. Het makkelijkste is om zelf naar de RYR route map te gaan (http://www.ryanair.com/en/cheap-flight-destinations) en te kijken met welke bases is CRL verbonden. Daarna kun je kijken (per basis) hoe vaak gaan er vluchten naar CRL.
CRL is een van de grootste RYR basis, ik ken wel mensen uit Belgie die CRL als hun voorkeur hebben opgegeven en ook gekregen. Ik had zelf voor NRN en CRL geapplied en niet gehad...doesn't make any sense :stapelge:

:kerst: Bremen - BRE :593:

Het rooster is 5/4
Zomer = je vliegt je ballen uit je broek, ik had tussen 80 a 98
Winter = veel STBY's gemiddeld 2 per week soms 3. In jan. heb ik maar 35 uren.
Sfeer is top
Accommodatie is makkelijk te vinden (en goedkoop vanaf €270 per maand all incl),
Hoe is de stad? 8 a 10 min. vanuit t vliegveld naar t centrum, en natuurlijk lekker eten (Bradwurst, currywurst und snitzels) en drinken (Beck's fabriek in de stad) :yeehaa:

HHN
5/4
zomer 85h+
winter ca 30h
Sfeer is ook hier top ;-) Huurprijzen zijn best goedkoop. Super restaurant in terminal A op eerste verdiep (nu wel tijdelijk gesloten :( )

In de omgeving is er NIETS, je hebt een wagen nodig om iets te kunnen doen hier. Aanraders zijn Frankfurt, Trier en Luxemburg voor een dagje shoppen.

Ik heb het best naar mijn zin.

Meier,

Madrid - Cherleroi 2,3 of 4 vluchten per dag afhankelijk van seizoen en dag.
Bergamo - Charleroi 2 of 3 vluchten per dag afhankelijk van seizoen en dag.

Dit zijn de beste verbindingen met CRL, overigens ook gewoon op de ryanair website te vinden.. :biertje:

BLQ
Winter 5/4 ; 40-60 uur per maand
Zomer 5/3 ; 90 uur per maand

Livingwise; zit in een hotel en kost mn €950 per mnd.
Crew is leuk en gezellig
Bologna is een middelgrote gezellige stad, redelijk centraal gelegen met mogelijkheden naar : Modena, Rimini, San Marino, Milaan en Toscane

STN:

5/4 all year round.
Gemiddeld tussen de 780 en 830 uur actual per jaar. (ongeveer 860 scheduled)
's Zomers tussen de 80 en 100 uur/maand. (55kisten '11, 70 kisten '12)
's Winters tussen de 55 en 80 uur/maand. (22 kisten vliegend, 28 kisten geparkeerd)
Grootste base uit het netwerk, veel afwisseling voor zowel bestemmingen als bemanning.

Bishops Stortford is niet slecht als een tweede thuis van huis.
London op 45 min. Cambridge op een half uur.
Goeie commuting mogelijkheden met NL (gemideld 2 vluchten/dag naar EIN + 1 naar NRN)

Stabilo schreef:Livingwise; zit in een hotel en kost mn €950 per mnd.

Word je niet gillend gek om altijd maar in een hotel te wonen? Hoe zeker zijn jullie eigenlijk van jullie base? Ik bedoel, zou het niet veel fijner zijn om een eigen woning te hebben? Ik snap dat niet iedereen daar hetzelfde over denkt, maar wil je op een bepaald moment niet wat meer vastigheid in je leven?

Groet, PH.

@PH
Het is inderdaad niet het meest spannende om in het hotel "te wonen" en mocht blijken dat ik langer dan gewenst in BLQ moet blijven, dan is het zeker een optie. Alleen heb ik ook rekening te houden met het gegeven dat ik in Rotterdam een koophuis en gezin heb wat je, zeker in de huidige periode, niet zomaar mee laat verkassen.

Daarom ben ik altijd nog optimistisch ingesteld om op een gegeven ogenblik meer in de buurt te zitten zodat het heen en weer rijden ook gemakkelijker wordt of een combinatie daarvan.

Maar ben het met je eens dat het hotel leven uiteindelijk wel zal moeten worden ingeruild voor betere omstandigheden. Thx voor meeleven ;-)

Check, succes! :)

Weet iemand betaalbare accommodatie te vinden in de buurt van Weeze airport voor een paar dagen? Kan je bij het vliegveld makkelijk je auto kwijt en wat kost een (halve) dag parkeren ongeveer?

Zie Crewdock,

Hotelletje in de buurt nemen + shuttle van hotel is net zo duur als een dag parkeren met je eigen auto;)

Dus bovenstaande verdiend aanbeveling...