Nee, pas als je boven de 35 bent. En dan nog maar een keer per zoveel jaar tot je 40ste. Dus niet iedere keuring.

Vraag ik me echt af waarom de twee artsen die ik hier belde dit wel vragen.

Ik meen me te herinneren dat ik dit ook moest doen voor mijn 35ste.

Moet eerlijk zeggen dat de informatie wel heel tegenstrijdig is... Zelf de officiële.

Ik heb even de FARs erop nageslagen:

Vind ik toch doorslaggevend IMHO...

§ 67.111 Cardiovascular

(b) A person applying for firstclass medical certification must demonstrate an absence of myocardial infarction and other clinically significant abnormality on electrocardiographic examination:

(1) At the first application after reaching the 35th birthday; and

(2) On an annual basis after reaching the 40th birthday.

Alleen als je op een andere manier verdacht wordt van CV problems,
kan er een ECG gemaakt moeten worden.

Maar goed een ECG meer of minder kan geen kwaad als je gezond bent, toch?

GRtz VF

Cpt. Relax schreef:Vraag ik me echt af waarom de twee artsen die ik hier belde dit wel vragen.

Omdat ze het graag op tijd willen weten. Sommige artsen hebben de equipment niet.

VanFan schreef:Maar goed een ECG meer of minder kan geen kwaad als je gezond bent, toch?

Zo is dat. Laat die 1e keuring maar zo uitgebreid mogelijk zijn, dan weet je tenminste dat er niet nog iets onder het gras schuilt.

Moet vanmiddag weer voor de 1st class. Hopelijk kan ik tussen de pollen door (in me ogen) de lettertjes nog zien.

Moest vorig jaar voor mijn Class I ook een ECG doen, was/ben 34. E.e.a. tbv m'n CPL.

Heb 'm ook weer gedaan. En niks geen ECG. (nog lang geen 35).

Heb verdomme the whole 9 yards moeten doorlopen aagezien ik mn APK keuring heb gedaan op een groot vliegveld en het medisch centrum naast het kantoor van de FAA zat daar! Feds lopen dus regelmatig naar binnen om alles te checken.

Arts liep ongeveer letterlijk rond met FAA PART 67 wijd open om zeker te weten dat ze alles maar dan ook alles met me gedaan had voordat ze me lieten gaan....

Ook dit jaar heb ik me weer voorgenomen om minder te drinken en gezonder te leven!

FD

Flying Dutchman schreef:Heb 'm ook weer gedaan. En niks geen ECG. (nog lang geen 35).

Heb verdomme the whole 9 yards moeten doorlopen aagezien ik mn APK keuring heb gedaan op een groot vliegveld en het medisch centrum naast het kantoor van de FAA zat daar! Feds lopen dus regelmatig naar binnen om alles te checken.

Arts liep ongeveer letterlijk rond met FAA PART 67 wijd open om zeker te weten dat ze alles maar dan ook alles met me gedaan had voordat ze me lieten gaan....

Ook dit jaar heb ik me weer voorgenomen om minder te drinken en gezonder te leven!

FD

Moet je natuurlijk nooit zo dicht bij de Feds gaan. Ik moest de ogen test drie keer overdoen. Kon de kleinste gewoon niet zien. GIng voornamelijk om de O, C en de D.

Oh well. We benne weer een jaartje legal.

FlyHigh schreef:Moet je natuurlijk nooit zo dicht bij de Feds gaan. Ik moest de ogen test drie keer overdoen. Kon de kleinste gewoon niet zien. GIng voornamelijk om de O, C en de D.

Oh well. We benne weer een jaartje legal.

Tijdens mijn renewal in Oakland zei die dokter op het einde van de ogentest,

"oh you were contacts?"

"yup"

"if you don't wear them, what line can you still see"

"the third one"

"Okay, thats good enough"

Toen was ik ook weer een jaartje legaal

Only in...... :grijns: