Na hoeveel sollicitaties werden verkeersvliegers aangenomen en met hoeveel uren en welke vliegschool?

De leden delen sterk uiteenlopende ervaringen. Bij velen kwam de eerste uitnodiging pas na tientallen tot honderden brieven: EHIA werd bij zijn eerste selectie aangenomen maar had toen al 500 sollicitaties verstuurd, met 1800 uur op onder meer Chieftains en Islander/Trislander via IAC. Viper1983 kreeg na vijftig brieven een baan bij 230 uur zonder type, PH-JPC na honderd brieven bij Denimair met 250 uur, en milehigh na 190 brieven en vier selecties met 980 uur waarvan 340 ME. Anderen gingen sneller: Pander Triple 2 en koenemans werden bij hun eerste sollicitatie aangenomen met respectievelijk 170 en 200 uur na de NLS. De genoemde scholen zijn vooral NLS en IAC, en de eerste baan lag vaak bij regionals of turboprop-operaties.