MLA of LAPL: het verschil en de opleidingen bij Vliegschool De Kempen
Bijgewerkt 17:44 · 11 bronnen
11 bronnen verwerkt
Een MLA (Micro Light Aeroplane) is een ultralicht vliegtuig met hooguit twee zitplaatsen en een maximale startmassa van 600 kg voor een landvliegtuig, dat je in Nederland vliegt met het nationale brevet RPL en de klassebevoegdverklaring MLA1. Met een LAPL(A), het Europese brevet voor lichte vliegtuigen onder Part-FCL, vlieg je eenmotorige vliegtuigen of motorzweefvliegtuigen tot 2000 kg met maximaal drie passagiers2. Voor allebei geldt minimaal 30 uur vliegopleiding en met allebei vlieg je zonder vergoeding; voor de RPL met MLA volstaat een LAPL-keuring of een keuring klasse 23.
PROEFLES UL120 euro
Het antwoord in 10 onderdelen
Een MLA (Micro Light Aeroplane) is een ultralicht vliegtuig met hooguit twee zitplaatsen en een maximale startmassa van 600 kg voor een landvliegtuig, dat je in Nederland vliegt met het nationale brevet RPL en de klassebevoegdverklaring MLA1. Met een LAPL(A), het Europese brevet voor lichte vliegtuigen onder Part-FCL, vlieg je eenmotorige vliegtuigen of motorzweefvliegtuigen tot 2000 kg met maximaal drie passagiers2. Voor allebei geldt minimaal 30 uur vliegopleiding en met allebei vlieg je zonder vergoeding; voor de RPL met MLA volstaat een LAPL-keuring of een keuring klasse 23. Wil je later naar een beroepsopleiding, dan is de LAPL(A) de Europese route: je kunt hem uitbreiden naar een PPL(A) en eerdere MLA-uren als gezagvoerder kunnen deels meetellen voor de LAPL(A)2. Vliegschool De Kempen op Kempen Airport in Budel leidt voor allebei op: de RPL met MLA op een deltavleugel (trike) en de LAPL of PPL op Cessna's, met theorieles op donderdagavond4. De proefles PROEF(UL) in het ultralichte vliegtuig met deltavleugel duurt 20 minuten en kost 120 euro; je stuurt zelf met een instructeur naast je5.
ToestelEen MLA heeft niet meer dan twee zitplaatsen, een overtreksnelheid van hooguit 45 knopen en een maximale startmassa van 600 kg (land) of 650 kg (amfibie of water)1.
Toestel LAPL(A)De LAPL(A) geldt voor eenmotorige vliegtuigen (land of water) en motorzweefvliegtuigen (TMG) met een maximale startmassa van 2000 kg of minder2.
Soort brevet MLADe RPL is een Nederlands bewijs van bevoegdheid dat de minister afgeeft; de MLA staat er als klassebevoegdverklaring in3.
Soort brevet LAPLDe LAPL is een brevet onder Part-FCL, de Europese regels uit Verordening (EU) nr. 1178/20112.
Vliegen met een RPLMet een RPL vlieg je alleen VFR en alleen overdag, niet tegen vergoeding en zonder baat3.
Vliegen met een LAPL(A)Met een LAPL treed je zonder vergoeding op als gezagvoerder bij niet-commerciële vluchten, met maximaal drie passagiers en nooit meer dan vier personen aan boord2.
Passagiers RPLMet een RPL neem je pas passagiers mee na tien uur als gezagvoerder in dezelfde categorie en met dezelfde bevoegdverklaring en met minstens drie starts en landingen in de voorafgaande 90 dagen3.
Passagiers LAPL(A)Met een LAPL(A) neem je pas passagiers mee na tien uur als gezagvoerder op vliegtuigen of TMG na de afgifte van je brevet2.
Leeftijd RPLDe minimumleeftijd voor een RPL is 16 jaar3.
Leeftijd LAPL(A)Voor een LAPL voor vliegtuigen ben je minstens 17 jaar2.
RPL met MLAVoor de RPL(A) volg je een opleiding bij een geregistreerde opleidingsinstelling, met minstens 30 vlieguren tijdens de opleiding en een praktijkexamen in een toestel van de gewenste klasse6.
Termijnen RPLHet hele theorie-examen voor de RPL rond je af binnen 18 maanden en het praktijkexamen binnen 36 maanden nadat je voor de theorie bent geslaagd6.
Eerdere ervaring bij de RPLHeb je al een bewijs van bevoegdheid, dan mag je je vliegtijd als gezagvoerder op een ander luchtvaartuig meetellen voor de 30 uur, behalve de solo-uren uit het opleidingsprogramma6.
LAPL(A)Voor de LAPL(A) heb je minstens 30 uur vlieginstructie, waarvan minstens 15 uur dubbel in de klasse van het examen en 6 uur solo onder toezicht2.
Solo overland LAPL(A)Van die 6 solo-uren zijn er minstens 3 overland, met minstens één overlandvlucht van 150 km (80 NM) en een volledige landing op een ander vliegveld2.
Waar je opleidt LAPLDe LAPL-opleiding volg je bij een DTO of een ATO. Theorie en vlieginstructie mag je bij een andere DTO of ATO afmaken dan waar je begon2.
RPL met MLAVoor een RPL heb je een medische verklaring klasse 2 nodig, maar voor de RPL voor Micro Light Aeroplanes volstaat een LAPL-keuring3.
LAPL, PPL en beroepVoor een LAPL heb je minstens een geldige LAPL-keuring nodig, voor een PPL een keuring klasse 2 en voor een CPL, MPL of ATPL een keuring klasse 12.
Geldigheid LAPL-keuringEen LAPL-keuring is 60 maanden geldig tot je 40 bent (en vervalt uiterlijk als je 42 wordt), daarna 24 maanden2.
Geldigheid klasse 2Een keuring klasse 2 is 60 maanden geldig tot je 40 bent, 24 maanden tussen 40 en 50 jaar en 12 maanden boven de 502.
Voor je eerste soloEen leerling-vlieger vliegt pas solo met de medische verklaring die voor het brevet nodig is2.
Kosten keuringVliegschool De Kempen noemt voor de eerste keuring ongeveer 300 euro4.
RPL met MLAJe MLA-bevoegdverklaring verleng je met een proeve van bekwaamheid, of met 12 vlieguren in de laatste 12 maanden met daarin 6 uur als gezagvoerder, 12 starts en landingen en een trainingsvlucht van een uur met een instructeur6.
LAPL(A)Met een LAPL(A) vlieg je alleen als je in de laatste twee jaar 12 uur als gezagvoerder of onder toezicht hebt gevlogen, met 12 starts en landingen en een uur opfristraining met een instructeur, of een proficiency check hebt gehaald2.
MLA-uren voor je LAPL(A)Uren op een MLA in dezelfde categorie en klasse tellen volledig mee voor die 12 uur van je LAPL(A)2.
Van MLA naar LAPL(A)Eerdere ervaring als gezagvoerder, ook op toestellen buiten de Europese regels zoals een MLA, kan meetellen voor de LAPL(A) als het toestel in de categorie vliegtuigen past2.
Hoeveel telt meeDe DTO of ATO bepaalt na een instaptoets hoeveel, met als grens je totale tijd als gezagvoerder en de helft van de 30 uur; de 6 uur solo onder toezicht tellen nooit mee2.
PPL(A)Voor een PPL(A) heb je 45 uur vlieginstructie nodig, waarvan 25 uur dubbel en 10 uur solo onder toezicht met een overlandvlucht van 270 km (150 NM) en landingen op twee andere vliegvelden2.
Van LAPL(A) naar PPL(A)Heb je al een LAPL(A) en minstens 45 uur vliegtijd, dan daalt dat naar 40 uur instructie met 21 uur dubbel. Je vliegt dan minstens 5 uur dubbel en de solo-eisen met een instructeur die voor de PPL(A) mag opleiden2.
Je uren blijven staanElke solo-, dubbel- en gezagvoerdertijd telt volledig mee voor de totale vliegtijd van een volgend brevet, zolang het in dezelfde categorie luchtvaartuig is gevlogen2.
Op weg naar een beroepsopleidingVoor een beroepsbrevet (CPL, MPL of ATPL) heb je een keuring klasse 1 nodig; noch een LAPL-keuring noch een keuring klasse 2 volstaat daarvoor2.
Ervaring van ledenOp het Airwork-forum beschreef een leerling met ongeveer 17 uur MLA-instructie dat MLA voor hem een eindstation was zonder meermotorige of instrumentbevoegdheid. Leden adviseerden direct voor de PPL te gaan als je later zwaardere toestellen of een IR wilt7.
LocatieVliegschool De Kempen opereert vanaf Kempen Airport (EHBD), Luchthavenweg 20, 6021 PX Budel, telefoon 0495 6979494.
RPL met MLAJe wordt opgeleid tot MLA-vlieger met een RPL, die je de bevoegdheid geeft om niet commercieel te vliegen, eventueel met een passagier4.
Toestel en lessen MLADe praktijklessen MLA vlieg je in de AirCreation GTE-503, een deltavleugel met motor en propeller en plaats voor twee personen; een les duurt meestal 30 minuten, inclusief instructeur en landingsrechten4.
Uren en boeken MLANa minimaal 30 uur vliegopleiding kun je het MLA-praktijkexamen afleggen; de praktijkboeken kosten samen 30 euro4.
Toestel en lessen LAPL/PPLVoor de LAPL en PPL vlieg je met een Cessna 150, 152 of 172, of met je eigen vliegtuig; lessen duren meestal 40 tot 60 minuten en je betaalt per minuut, inclusief instructeur en landingsrechten8.
Uren en boeken LAPL/PPLNa minimaal 30 vlieguren ben je in principe klaar voor het LAPL-examen, voor een PPL zijn minimaal 45 lesuren nodig; de praktijkboeken kosten samen 60 euro8.
Theorie LAPL/PPLTheorieles LAPL/PPL is elke donderdagavond van 19.30 tot 22.30 uur en de cursus duurt circa negen maanden8.
Theorie MLAOok de theorieles MLA is op donderdagavond van 19.30 tot 22.30 uur; die cursus duurt circa acht maanden4.
StartmomentTheorie en praktijk kun je beginnen wanneer je wilt. De theorie-examens leg je per vak af bij het CBR8.
Leeftijd bij de schoolEr is geen minimumleeftijd om te beginnen; solo vlieg je vanaf 16 jaar en het praktijkexamen vraag je aan vanaf 17 jaar8.
Gratis theorielesJe kunt vrijblijvend een gratis theorieles LAPL/PPL bijwonen op donderdagavond; aanmelden kan via 0495 6979499.
Het vliegveldKempen Airport heeft een geasfalteerde baan 03/21 van 3934 voet. Alle vluchten vragen een uur vooraf toestemming per telefoon (PPR)10.
PROEF(UL), ultralichtDe proefles in het ultralichte vliegtuig (ULV/MLA) met deltavleugel duurt 20 minuten en kost 120 euro5.
Voorwaarden ultralichtDe minimumleeftijd is 16 jaar, je vliegt op zaterdag of zondag op afspraak en je reserveert ongeveer een week vooraf5.
Hoe het voeltTijdens de vlucht zit je in de buitenlucht met de luchtstroom in je gezicht en bestuur je het toestel zelf onder toezicht van een instructeur11.
Proefles motorvliegtuigDe proefles in een Cessna 172 duurt 20 minuten en kost 157 euro; er kunnen twee passagiers mee, je vliegt zeven dagen per week op afspraak en je reserveert ongeveer vijf dagen vooraf5.
RondvluchtEen kennismakingsvlucht als passagier van 20 minuten kost 157 euro voor maximaal drie passagiers, met 39,25 euro per vijf minuten extra5.
LesprijzenVliegschool De Kempen publiceert geen lesprijzen per uur of per minuut en geen totaalprijs voor de MLA-, LAPL- of PPL-opleiding8.
Airline-koppelingOp de site van de school staat geen samenwerking met een airline of een beroepsopleiding4.
Gewicht van een MLADe school noemt voor een MLA nog een maximaal gewicht van 490 kg, terwijl het Besluit luchtvaartuigen 2008 voor een landvliegtuig 600 kg aanhoudt4.
Termijn praktijkexamenOp de MLA-pagina noemt de school voor het praktijkexamen zowel 24 als 36 maanden na de theorie; de Regeling noemt 36 maanden4.
Leeftijd RPLDe school noemt 17 jaar voor het praktijkexamen, terwijl het Besluit voor een RPL een minimumleeftijd van 16 jaar noemt4.
MLA-uren naar LAPL(A)Of en hoeveel uren op een deltavleugel meetellen voor een LAPL(A), beslist de DTO of ATO na de instaptoets; de school noemt daar geen regeling voor2.
Is MLA een brevet?Niet los: de MLA is een klassebevoegdverklaring in het Nederlandse brevet RPL3.
Mag ik met een LAPL een MLA vliegen?Een MLA mag je ook vliegen met een Europees brevet, maar alleen als daaraan een klasse- of typebevoegdverklaring hangt die dat toestel dekt; de gewone route is de klassebevoegdverklaring MLA in een RPL6.
Helpt MLA voor een beroepsopleiding?MLA-ervaring helpt bij de uren: ervaring als gezagvoerder kan deels meetellen voor een LAPL(A), maar voor een beroepsopleiding heb je een Part-FCL-route en een keuring klasse 1 nodig2.
Welke keuring heb ik nodig voor MLA?Voor de RPL met MLA volstaat een LAPL-keuring; een keuring klasse 2 is ook goed3.
Wat kost een proefles ultralicht bij De Kempen?Een proefles van 20 minuten op de deltavleugel kost 120 euro en vlieg je in het weekend op afspraak5.
Wanneer start de theorie bij De Kempen?Elke donderdagavond van 19.30 tot 22.30 uur; instappen kan op elk moment8.
VERDER IN DE KENNISBANK
- Vliegschool De KempenAanbieder: opleidingen en proeflessen→
- Kempen Airport (EHBD): weer en gegevensLuchthavenpagina→
- Hoe werkt een proefles vliegen?Kennisbank→
- Wat zijn de eisen voor PPL?Kennisbank→
- Medische keuring klasse 1 en klasse 2: wat is het verschil?Kennisbank→
- CPL of PPL: wat is het verschil?Kennisbank→