Kun je in Europa een JAA ATPL omzetten naar een FAA ATP met behoud van je 737-rating?

De goedkoopste en makkelijkste route is via papierwerk een gelijkstelling aanvragen, maar dan krijg je waarschijnlijk een FAA-brevet dat alleen geldig is in combinatie met je buitenlandse brevet, met een rating die SIC only is. Voor een volwaardig stand-alone FAA ATP heb je een FAA first class medical nodig, de ATP-theorie bij een erkend bedrijf zoals Flight Safety in Parijs, en een checkride met een FAA-examinator, waarvoor je waarschijnlijk naar de VS moet. Een lid deed dit daadwerkelijk via Kands Aviation: theorie bij Flight Safety in Le Bourget en de simulator in de VS, met behoud van de 737-rating. Totale kosten rond 7000 dollar, ofwel 5500 euro. Het FAA ATP theorie-examen is makkelijk vergeleken met Europa, het mondelinge deel is pittiger maar ging vooral over de 737.