Is het opraken van aardolie het grootste gevaar voor de luchtvaart en zijn er alternatieve brandstoffen in zicht?
De draad gaat over het opraken van olie en alternatieven voor kerosine. Zonnepanelen leveren net genoeg voor lichte motorzwevers, maar niet voor passagiers- of vrachttoestellen. Waterstof komt vaak terug: Airbus, Tupolev met de Tu-155 en NASA experimenteerden ermee, maar opslag vereist zware, ruimtevretende speciale tanks. Een belangrijk inzicht is dat waterstof geen energiebron is maar een energietransportmiddel: het kost meer energie om te maken dan het oplevert en moet met andere bronnen worden geproduceerd. Accu's zijn ongeschikt omdat de energie-inhoud per kilo niet in de buurt komt van olie. Deelnemers wijzen op Peak Oil: het probleem is niet zozeer de totale voorraad maar het moment waarop de vraag het aanbod overstijgt, met exploderende prijzen als gevolg. Ook ethanol wordt als bio-oplossing verworpen omdat het net zoveel energie kost als het oplevert.
