Is de ICAO VFR kaart wettelijk verplicht of mag ik ook alleen Jeppesen kaarten meenemen?

De door de vraagsteller aangehaalde JAR-OPS regels gelden meestal niet voor VFR: JAR-OPS is alleen van toepassing op operaties onder een AOC. Voor privevluchten schrijft geen regel specifiek de ICAO kaart voor; Jeppesen mag ook gewoon, aangezien die dezelfde details bevatten, alleen met andere kleuren, en veel IFR piloten vertrouwen er zelfs liever op. In principe mag elke actuele kaart, waarbij je ook moet zorgen voor de amendments. Wel adviseren posters uit voorzichtigheid de eigen landskaart te gebruiken, in Nederland de ICAO kaart van de LVNL, omdat je bij een fout de bal kunt terugkaatsen, terwijl Jeppesen soms kleine onvolkomenheden bevat die in een juridische kwestie op de piloot kunnen terugvallen. Een concreet nadeel van een oudere Jeppesen kaart van Nederland was dat de randmeren rond Flevoland ontbraken. De onderliggende eis blijft dat je de documentatie bij je hebt die voor het adequaat uitvoeren van de geplande vlucht nodig is, ook op niet-AOC vluchten.