Hoe weet een sportvlieger met QNH ingesteld hoe hoog hij werkelijk boven het terrein vliegt?

Met QNH ingesteld toont je hoogtemeter de hoogte boven gemiddeld zeeniveau, en op je kaart staat de hoogte van terrein en obstakels eveneens boven zeeniveau; die twee van elkaar aftrekken geeft je hoogte boven de grond. Een goede voorbereiding is essentieel: VFR-kaarten geven terreinhoogte met kleuren en een maximale terrein- of obstakelhoogte per kwadrant, zodat je vooraf een veilige hoogte bepaalt en onderweg je positie bijhoudt. Voor IFR pak je een kaart met de MEA of MOCA, die al obstakelseparatie bieden, en check je de MSA voor het gebied. Een door ATC opgegeven hoogte ligt boven een wettelijk minimum, maar als gezagvoerder toets je zelf of het veilig is. Ook wordt de misvatting rechtgezet dat verkeersvliegers hier niets mee te maken hebben, want hoge bergketens spelen wel degelijk mee.