Na Flydubai-kaping: 'Emiraten moeten dit nu aantonen!'
De video gaat over de bijna neergestorte Fly Dubai-vlucht en de rol van de co-piloot. Luchtvaartverslaggever Iteke de Jong bespreekt complottheorieën.
In het gesprek wordt de bijna neergestorte Fly Dubai-vlucht besproken. De luchtvaartverslaggever zegt dat Israël vanaf het begin meldde dat de co-piloot de gezagvoerder wilde aanvallen en uitschakelen. Eerst was sprake van een mes, later bleek er een bijl in de cockpit te liggen. De bemanning bestond volgens hem uit een Indiase captain en een Omani first officer.
Cockpitdeur en Germanwings
De luchtvaartverslaggever legt uit dat de gezagvoerder, hoewel neergeslagen, de cockpitdeuren kon ontgrendelen. Hij noemt Germanwings in 2015, toen een manisch depressieve piloot het vliegtuig tegen een berg vloog en 174 mensen omkwamen. Volgens hem is een gesloten cockpitdeur moeilijk te openen. Aan boord waren passagiers die ingrepen, waaronder piloten die als burgers meevlogen, en zij hielpen het vliegtuig veilig in Saudi-Arabië aan de grond te krijgen.
Onderzoek en technische vragen
De luchtvaartverslaggever zegt dat er een onderzoek loopt en dat Saudi-Arabië volgens hem de lead neemt. Hij noemt complottheorieën op Instagram over het snel zakken van het vliegtuig, over mensen die plat liggen en over kapjes uit het plafond. Een expert van TU Delft zou hebben gezegd dat kapjes alleen bij een zuurstofprobleem loskomen. De luchtvaartverslaggever zegt dat er kennelijk geen probleem was met de zuurstof of de cabinedruk en noemt complimenten voor Boeing omdat het vliegtuig niet implodeerde.
Screening, Emiraten en cockpitprotocol
De luchtvaartverslaggever noemt een regel dat alleen piloten uit landen met een vriendschappelijke relatie met Israël mogen vliegen naar Tel Aviv. Hij zegt dat er gescreend wordt op extremistisch gedachtegoed en dat bij deze co-piloot een probleem was. De luchtvaartmaatschappijen in het Midden-Oosten groeien snel, organiseren banenmarkten op Schiphol en Fly Dubai is volgens hem een soort kweekschool voor Emirates. De luchtvaartverslaggever zegt dat de luchtvaart in de Emiraten eigendom is van de staat. De Emiraten moeten volgens de spreker aantonen dat hun screening in orde is. Hij noemt IATA, een veiligheidsconferentie, lone wolves en de vraag of het cockpitprotocol of de deur moet worden aangepast.
0:01 Het bijna neerstorten van de Dubai Flykist houdt de gemoederen nog altijd bezig. Er zijn veel complottheorieën en er is een vraagteken. Hoe kwetsbaar de luchtvaart nou eigenlijk nog is? Naast mij staat luchtvaartverslaggever Iteke de Jong van de DFT-redactie.…
1:03 Hoewel dus die gezagvoerder was neergeslagen feitelijk... wist hij toch de cockpitdeuren te ontgrendelen. En dat is eigenlijk de crux, hè? Ja. Want als die eenmaal dicht is... Dan kun je er eigenlijk niet meer bij. Want we hebben natuurlijk in 2015, misschien…
2:09 Die hebben toen geholpen om dat vliegtuig veilig aan de grond te krijgen in Saudi-Arabië. En er waren gelukkig piloten aan boord. Ja, die vlogen kennelijk mee. Ja, als burgers op dat moment.
2:55 Maar goed, dat is ook nog een beetje onduidelijk, eerlijk gezegd mij. Maar in ieder geval, wat er nu precies aan boord is gebeurd... dat moet ook nog blijken uit de zwarte dozen. Er is nu een onderzoek gaande. En Saudi-Arabië neemt daar volgens de IKEA-regels…
3:57 Met de druk in ieder geval. Met de druk in de cabine was kennelijk nog steeds op orde. Compliment aan Boeing, het vliegtuig. Want er zijn ook mensen die zeggen, ja, zulke G-krachten. Want het is drie, vier kilometer, plop, in één keer zakte die kist.
4:53 En daar zijn niet zo heel veel inwoners. De hoeveelheid piloten die daar vandaan komen, dat zijn er waarschijnlijk niet zoveel. Nee, maar ik had zelf nog nooit eerder van die regel gehoord. Lijkt me ook een beetje lastig te handhaven. Maar in ieder geval, ik…
6:15 Maar goed, de Emiraten, want de luchtvaart is eigendom van de staat daar... die zullen nu toch wel heel erg moeten gaan aantonen... dat hun screening in orde is. Wat doen zij op het moment? Wat is er gebeurd in de organisatie... dat deze jongen dan kennelijk…
7:27 Om daar te komen. Omdat ze veel graag naar het Verre Oosten willen. Ja, want het is natuurlijk een hub. En ook Israëliërs maken daar graag gebruik van. Dus ik ben ook heel benieuwd wat nu de volgende stap zal zijn. Want ik krijg toch het idee dat er vanuit de…
8:34 Ja, maar misschien toch nog een betere screening. Want bij deze piloot was duidelijk dat hij jihadistische sympathieën had. Dus ja, ik denk dat Fly Dubai toch naar de buitenwereld iets zal moeten doen. En ik vermoed dat de regering van de Verenigde Arabische…
