Skyward International Aviation: ongeval (Utawala, Nairobi, ongeveer 2 km ten noordnoordoosten van het einde van baan 06 van JKIA, 2014)

Skyward International Aviation

2 jul 2014 · 6 bronnen

Datum2 jul 2014

ToestelFokker 50 (Fokker F27 Mark 050)

RouteJomo Kenyatta International Airport, Nairobi (NBO) naar Aden Adde International Airport, Mogadishu (MGQ)

SoortControleverlies in de lucht (LOC-I)

OnderzoekAircraft Accident Investigation Department (AAID), Kenia

Registratie5Y-CET

LocatieUtawala, Nairobi, ongeveer 2 km ten noordnoordoosten van het einde van baan 06 van JKIA

Wat we weten

Een Fokker 50 van Skyward International Aviation met een lading khat voor Mogadishu stortte op 2 juli 2014 kort na de start van Jomo Kenyatta International Airport in Nairobi neer op een gebouw in Utawala.Bevestigd
4 doden.Bevestigd
Aircraft Accident Investigation Department (AAID), Kenia onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens het Keniaanse AAID het besluit van de bemanning om de vlucht uit te voeren met een bekend mechanisch probleem en het niet afbreken van de start na ongeveer zevenentwintig waarschuwingen.Bevestigd

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Een Fokker 50 van Skyward International Aviation met een lading khat voor Mogadishu stortte op 2 juli 2014 kort na de start van Jomo Kenyatta International Airport in Nairobi neer op een gebouw in Utawala. Tijdens de startaanloop viel het propellertoerental van motor 1 terug en klonk herhaaldelijk een waarschuwingssignaal, maar de bemanning zette de start voort. Het toestel klom nauwelijks, week naar links af en vloog tegen een commercieel gebouw. Alle vier inzittenden kwamen om; op de grond vielen geen slachtoffers.

Oorzaak en analyse

Volgens het Keniaanse AAID het besluit van de bemanning om de vlucht uit te voeren met een bekend mechanisch probleem en het niet afbreken van de start na ongeveer zevenentwintig waarschuwingen.

Eindrapport · Aircraft Accident Investigation Department (AAID), Kenia · 26 november 2019 · Loss of control into terrain involving Skyward International Aviation Ltd Fokker B.V. F27 Mark 050, Kenyan 5Y-CET, Utawala, Nairobi, Kenya, 02 July, 2014 →

Bijdragende factoren

•Het waarschuwingssignaal was de dag ervoor al opgetreden tijdens een positioneringsvlucht, zonder registratie in het technisch logboek of onderhoud.
•De lading woog meer dan op het ladingsdocument stond; het startgewicht lag naar schatting boven het maximaal toegestane gewicht.
•Besluiteloosheid in de cockpit over afbreken of terugkeren kostte kostbare tijd.

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Het onderzoek laat zien hoe het voortzetten van een start ondanks herhaalde waarschuwingen ruim voor V1, gecombineerd met niet gemelde eerdere storingen en overbelading, tot een fataal controleverlies leidde.

Over Skyward Fokker 50 5Y-CET

Wat gebeurde er bij de crash van de Fokker 50 van Skyward International Aviation bij Nairobi in 2014? →

Bronnen

Loss of control into terrain involving Skyward International Aviation Ltd Fokker B.V. F27 Mark 050, Kenyan 5Y-CET, Utawala, Nairobi, Kenya, 02 July, 2014 → Aircraft Accident Investigation Department (AAID), Kenia, 2019-11-26
4 killed as cargo plane crashes in Nairobi → Capital FM News, 2014-07-02
Crash of a Fokker 50 in Nairobi: 4 killed → Bureau of Aircraft Accidents Archives (B3A), 2014
Accident details: July 02, 2014, Skyward International Aviation Fokker 50 → PlaneCrashInfo.com, 2014
Fokker 50 → Wikipedia, 2026

Skyward International Aviation

Vergelijkbare ongevallen

Skyward International Aviation

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over Skyward Fokker 50 5Y-CET

Bronnen