Air Bagan W9011: ongeval (nabij Heho Airport, 2012)

Air Bagan W9011

25 dec 2012 · bijgewerkt 1 okt · 4 bronnen

Datum25 dec 2012

ToestelFokker 100

SoortVlucht tegen terrein (CFIT)

OnderzoekMyanmar Accident Investigation Bureau

RegistratieXY-AGC

Locatienabij Heho Airport

Wat we weten

De bemanning daalde tijdens de nadering op Heho onder de minimale daalhoogte van 160 meter zonder de landingsbaan in zicht te hebben.Bevestigd
2 doden: 1 aan boord en 1 op de grond.Bevestigd
Myanmar Accident Investigation Bureau (MAIB) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: De beslissing van de bemanning om onder de minimale daalhoogte te dalen zonder zicht op de landingsbaan (Myanmar Accident Investigation Bureau).Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Air Bagan W9011 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

De bemanning daalde tijdens de nadering op Heho onder de minimale daalhoogte van 160 meter zonder de landingsbaan in zicht te hebben. Het toestel raakte de grond buiten de baan; een passagier aan boord en een motorrijder op de grond kwamen om, de overige 70 inzittenden overleefden.

Oorzaak en analyse

De beslissing van de bemanning om onder de minimale daalhoogte te dalen zonder zicht op de landingsbaan (Myanmar Accident Investigation Bureau).

Bijdragende factoren

•Ontoereikende risico-inschatting van de gezagvoerder
•Verhoogde druk door ander verkeer in de nadering
•Hoge werkbelasting die het situationeel bewustzijn aantastte

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Ondanks een crash-landing overleefde vrijwel iedereen aan boord, wat de aandacht vestigde op naderingsprocedures bij Myanmarese regionale vluchten.

Air Bagan W9011

Vergelijkbare ongevallen

Air Bagan W9011

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen