Wat gebeurde er

Op 22 september 2011 keerde de Twin Otter C-GARW van Arctic Sunwest Charters met 2 vliegers en 7 passagiers vanuit het mijnkamp bij Thor Lake terug naar de watervliegbasis van Yellowknife, met de eerste officier als vliegende vlieger. Bij vlagerige dwarswind stuiterde het toestel bij het neerzetten, raakte daarna met de rechterdrijver eerst het water en draaide naar rechts. De gezagvoerder gaf vol vermogen voor een doorstart; het toestel kwam met de neus hoog en de rechtervleugel laag los, raakte hoogspanningsleidingen en de zijkant van een kantoorgebouw in Old Town en sloeg over de kop op een parkeerterrein. Beide vliegers kwamen om; 4 passagiers raakten zwaargewond en 3 lichtgewond.

Oorzaak en analyse

Snelheidsschommelingen bij het neerzetten in combinatie met vlagerige wind leidden tot een stuiterende landing; een onjuiste doorstarttechniek bij het herstel daarvan leidde tot verlies van controle. Mogelijk droeg verwarde samenwerking in de cockpit tijdens de doorstart bij.

Eindrapport · Transportation Safety Board of Canada (TSB) · 9 januari 2013 · Aviation Investigation Report A11W0144: Loss of Control and Collision with Building, Arctic Sunwest Charters, de Havilland DHC-6-300 Twin Otter, C-GARW, Yellowknife, Northwest Territories, 22 September 2011 →

Bronnen

• Aviation Investigation Report A11W0144: Loss of Control and Collision with Building, Arctic Sunwest Charters, de Havilland DHC-6-300 Twin Otter, C-GARW, Yellowknife → Transportation Safety Board of Canada (TSB), 2013-01-09
• Yellowknife plane crash kills 2 people → CBC News, 2011-09-22
• 2011-28: Arctic Sunwest Charters, DHC-6-300 Twin Otter C-GARW, Yellowknife → PlaneCrashInfo.com, 2011
• Arctic Sunwest Charters → Wikipedia, 2026