RusAir 9605: ongeval (Besovets, nabij Petrozavodsk, 2011)

RusAir 9605

20 jun 2011 · bijgewerkt 1 okt · 5 bronnen

Datum20 jun 2011

ToestelTupolev Tu-134A-3

SoortVlucht tegen terrein (CFIT)

OnderzoekInterstate Aviation Committee

RegistratieRA-65691

LocatieBesovets, nabij Petrozavodsk

Wat we weten

Bij een nadering op Petrozavodsk met afwijkende weersomstandigheden gebruikte de navigator, die licht onder invloed van alcohol was, GPS in plaats van de goedgekeurde navigatieprocedure.Bevestigd
47 doden en 5 overlevenden.Bevestigd
Interstate Aviation Committee (MAK) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Controlled flight into terrain door gebrekkig crew resource management en een fout van de bemanning (Interstate Aviation Committee).Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

RusAir 9605 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Bij een nadering op Petrozavodsk met afwijkende weersomstandigheden gebruikte de navigator, die licht onder invloed van alcohol was, GPS in plaats van de goedgekeurde navigatieprocedure. Het toestel vloog tegen de grond op een snelweg vlak voor de landingsbaan; 47 van de 52 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Controlled flight into terrain door gebrekkig crew resource management en een fout van de bemanning (Interstate Aviation Committee).

Bijdragende factoren

•Afwijking tussen weersverwachting en werkelijke omstandigheden
•Lichte alcoholinname bij de navigator
•Oneigenlijk gebruik van GPS in plaats van erkende navigatieprocedures
•Geen doorstart uitgevoerd

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Versnelde het besluit om de verouderde Tupolev Tu-134 uit de Russische passagiersdienst te halen.

RusAir 9605

Vergelijkbare ongevallen

RusAir 9605

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen