Wat gebeurde er

Empire Airlines-vlucht 8284, een ATR 42-320 die als vrachtvlucht voor FedEx vloog, naderde op 27 januari 2009 in de vroege ochtend Lubbock in Texas in aanvriezende motregen. Tijdens de ILS-nadering ontstond een asymmetrie in de kleppen; de bemanning zette de nadering voort zonder checklist en lette niet op de teruglopende snelheid. Het toestel overtrok op lage hoogte en kwam kort voor de baan neer, waarna brand ontstond. Beide piloten overleefden; de gezagvoerder raakte ernstig en de eerste officier licht gewond.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB bewaakte en hield de bemanning tijdens een instrumentnadering in ijsomstandigheden geen minimale veilige snelheid aan, waardoor het toestel op lage hoogte overtrok.

Eindrapport · NTSB · 26 april 2011 · Crash During Approach to Landing, Empire Airlines Flight 8284, Avions de Transport Régional Aerospatiale Alenia ATR 42-320, N902FX, Lubbock, Texas, January 27, 2009 →

Wat er daarna veranderde

• •Toestellen met pneumatische ijsbestrijdingsboots niet laten vliegen in aanvriezende regen of motregen, tenzij de fabrikant heeft aangetoond dat dat veilig kan. (aanbeveling NTSB A-11-40)
• •ATR 42-toestellen uitrusten met een waarschuwingslampje voor klepasymmetrie. (aanbeveling NTSB A-11-45)
• •Minimale eisen aan simulatoren voor het nabootsen van ijsafzetting, en training van bemanningen in zulke simulatoren. (aanbeveling NTSB A-11-46, A-11-47)

Bronnen

• Crash During Approach to Landing, Empire Airlines Flight 8284, ATR 42-320, N902FX, Lubbock, Texas, January 27, 2009 (NTSB/AAR-11/02) → NTSB, 2011-04-26
• Empire Airlines Flight 8284 → Wikipedia, 2026
• Accident ATR 42-320 N902FX, Tuesday 27 January 2009 → Aviation Safety Network, 2024-01-03
• Accident details: Empire Airlines, ATR-42-320 N902FX → PlaneCrashInfo, 2009