Wat gebeurde er

De CASA 212-200 PK-VSE van Dirgantara Air Service vloog op 26 januari 2008 een vrachtcharter van Tarakan naar Long Apung in Oost-Kalimantan, met twee piloten en een technicus aan boord. Tijdens het circuit voor baan 35 in Long Apung hing er lage bewolking op het downwind-been. De copiloot waarschuwde twee keer voor een heuvel, maar het toestel vloog in wolken tegen het terrein op 2.766 voet. Alle drie inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de KNKT leek de bemanning zich pas bewust van de nabijheid van het terrein toen een botsing onvermijdelijk was, en probeerde de piloot in instrumentweersomstandigheden onder de laagste veilige hoogte door te vliegen.

Eindrapport · National Transportation Safety Committee (KNKT) · 1 januari 2010 · Aircraft Accident Investigation Report, PT. Dirgantara Air Service PK-VSE, Casa 212-200, En-route Tarakan - Long Apung, East Kalimantan, 26 January 2008 →

Wat er daarna veranderde

• •Dirgantara Air Service moet de training en checks van piloten herzien en de ALAR- en CFIT-modules van de Flight Safety Foundation opnemen in de initiële en herhalingstraining. (aanbeveling KNKT 04.O.2010-1.1)

Bronnen

• Aircraft Accident Investigation Report KNKT 08.01.02.04, PT. Dirgantara Air Service PK-VSE, Casa 212-200, En-route Tarakan - Long Apung, East Kalimantan, 26 January 2008 → National Transportation Safety Committee (KNKT), Indonesië, 2010
• ASN Aircraft accident CASA/IPTN NC-212 Aviocar 200 PK-VSE Long Apung → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 2019
• 2008-5: Dirgantara Air Service, CASA NC-212-200 PK-VSE, near Malinau, Indonesia → PlaneCrashInfo.com, 2008