Wat gebeurde er

Op 16 maart 2005 naderde Regional Airlines-vlucht 9288, een Antonov An-24RV met olie-arbeiders aan boord, bij helder weer de luchthaven Varandey met een niet toegestane visuele nadering. De bemanning zag vermoedelijk een weg ongeveer 4 km voor de baan aan voor de landingsbaan. Na een te late bocht vloog het toestel lang in een slip met te weinig vermogen, verloor snelheid en overtrok op 26 meter hoogte. Het sloeg tegen zandhopen, brak en brandde uit; 28 van de 52 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

De onderzoekscommissie stelde vast dat het toestel in de laatste fase van de nadering bij te hoge invalshoeken overtrok en op lage hoogte de grond raakte. De snelheid liep terug doordat de gezagvoerder het toestel in een slip bracht en die meer dan 20 seconden aanhield, met onvoldoende motorvermogen en zonder bewaking van de snelheid door de bemanning. Mogelijke afwijkingen in snelheids- en invalshoekmeters konden die bewaking hebben bemoeilijkt.

Eindrapport · Interstate Aviation Committee (MAK) · 19 oktober 2005

Bronnen

• Ан-24 RA-46489 16.03.2005 → Interstate Aviation Committee (MAK), 2005-10-19
• Катастрофа Ан-24РВ а/к 'Региональные авиалинии' в районе пос.Варандей (борт RA-46489), 16 марта 2005 года → AirDisaster.ru (archiefkopie web.archive.org), 2021
• Accident Antonov An-24RV RA-46489, Wednesday 16 March 2005 → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 2005
• Regional Airlines Flight 9288 → Wikipedia, 2026
• Катастрофа Ан-24 в посёлке Варандей → Wikipedia (Russisch), 2026
• Russian plane crash kills 28 → The Age / Reuters, 2005-03-17
• Ан-24 погубили ошибки пилота → AviaPort (overname Kommersant Sint-Petersburg), 2005-10-24