Air China 129: ongeval (Berg Dotdae nabij Gimhae International Airport, Busan, 2002)

Air China 129

15 apr 2002 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum15 apr 2002

ToestelBoeing 767-2J6ER

SoortVlucht tegen terrein (CFIT)

OnderzoekKorea Aviation Accident Investigation Board

RegistratieB-2552

LocatieBerg Dotdae nabij Gimhae International Airport, Busan

Wat we weten

Tijdens een circling approach naar baan 18R van Gimhae in slecht weer vloog de Boeing 767 tegen een heuvel.Bevestigd
129 doden en 37 overlevenden.Bevestigd
Korea Aviation Accident Investigation Board (KAIB) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: De bemanning voerde de circling approach uit zonder zich bewust te zijn van de weersminima en verloor door gebrekkige crew resource management en situational awareness de oriëntatie tijdens de circling approach naar baan 18R.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Air China 129 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Tijdens een circling approach naar baan 18R van Gimhae in slecht weer vloog de Boeing 767 tegen een heuvel. Van de 166 inzittenden kwamen 129 om en overleefden er 37. Het was een CFIT tijdens de nadering.

Oorzaak en analyse

De bemanning voerde de circling approach uit zonder zich bewust te zijn van de weersminima en verloor door gebrekkige crew resource management en situational awareness de oriëntatie tijdens de circling approach naar baan 18R.

Bijdragende factoren

•Slechte weersomstandigheden
•Onvoldoende training voor circling approaches op Gimhae
•Niet uitvoeren van een missed approach

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Het eerste dodelijke ongeval in de geschiedenis van Air China.

Air China 129

Vergelijkbare ongevallen

Air China 129

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen