Wat gebeurde er

Een DC-3 van Points North Air Services (C-FNTF) vloog op 17 maart 2000 met twee piloten en bouwmaterialen van Points North Landing naar een ijsbaan op Ennadai Lake in Nunavut. Het toestel zette halverwege de ijsbaan neer en startte direct weer op. Aan het einde van de baan ging het steil neus omhoog, helde sterk naar links en stortte ongeveer 400 voet voorbij de baan op het ijs. Beide piloten kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de TSB verloor de piloot de controle tijdens een doorstart na een afgebroken landing, met een zwaartepunt dat 32.3 inches achter de achterste limiet lag. Het basiszwaartepunt in het gewichts- en balansrapport was onjuist, de bemanning gebruikte een verkeerd indexgetal en herberekende de belading niet, en de lading hout was onvoldoende vastgezet. Koolmonoxide uit een lekkende kachel heeft het oordeel en het zicht van de gezagvoerder mogelijk aangetast.

Eindrapport · Transportation Safety Board of Canada (TSB) · 29 maart 2001 · Aviation Investigation Report A00C0059: Loss of control on go-around, Points North Air Services Inc., Douglas Aircraft Company DC-3 C-FNTF, Ennadai Lake, Nunavut, 17 March 2000 →

Bronnen

• Aviation Investigation Report A00C0059: Loss of control on go-around, Points North Air Services Inc., Douglas Aircraft Company DC-3 C-FNTF, Ennadai Lake, Nunavut, 17 March 2000 → Transportation Safety Board of Canada (TSB), 2001-03-29
• Accident details: Points North Air Services Douglas C-47A C-FNTF, Ennadai Lake, 17 March 2000 → PlaneCrashInfo, 2026