SATA Air Acores 530M: ongeval (Pico da Esperanca, eiland Sao Jorge, Azoren, 1999)

SATA Air Acores 530M

11 dec 1999 · bijgewerkt 1 okt · 2 bronnen

Datum11 dec 1999

ToestelBritish Aerospace ATP

SoortVlucht tegen terrein (CFIT)

OnderzoekGabinete de Prevencao e Investigacao de Acidentes com Aeronaves (GPIAA), Portugal

RegistratieCS-TGM

LocatiePico da Esperanca, eiland Sao Jorge, Azoren

Wat we weten

Op weg naar een tussenstop bij Horta daalde de BAe ATP in slecht weer voortijdig en vloog tegen de noordflank van Pico da Esperanca op Sao Jorge.Bevestigd
35 doden.Bevestigd
Gabinete de Prevencao e Investigacao de Acidentes com Aeronaves (GPIAA), Portugal onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Crewfout met verlies van situational awareness tijdens de afdaling; een onopgemerkte afwijking van de route en het niet aanhouden van de minimale veilige hoogte leidden tot de botsing met terrein.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

SATA Air Acores 530M — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Op weg naar een tussenstop bij Horta daalde de BAe ATP in slecht weer voortijdig en vloog tegen de noordflank van Pico da Esperanca op Sao Jorge. Alle 35 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Crewfout met verlies van situational awareness tijdens de afdaling; een onopgemerkte afwijking van de route en het niet aanhouden van de minimale veilige hoogte leidden tot de botsing met terrein.

Bijdragende factoren

•zwaar weer met regen en turbulentie
•onvoldoende gebruik van de weerradar
•onnauwkeurige navigatie

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Het dodelijkste ongeval met een British Aerospace ATP en het zwaarste luchtvaartongeval op de Azoren.

Bronnen

Wikipedia: SATA Air Acores Flight 530M →

SATA Air Acores 530M

Vergelijkbare ongevallen

SATA Air Acores 530M

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen