Wat gebeurde er

Op 5 december 1999 vertrok de Ilyushin Il-114T UK-91004 van TAPO van baan 14L van Domodedovo voor een vrachtvlucht naar Tasjkent, bij een wind met stoten tot 14 m/s. Al tijdens het taxiën konden de pedalen van het richtingsroer alleen met gezamenlijke kracht van beide piloten worden bewogen; de gezagvoerder zette de vlucht toch voort. Tijdens de startrol week het toestel naar links uit, raakte de linker baanstrook, kwam los en botste na ongeveer 300 meter tegen de betonnen omheining van de luchthaven, 400 meter voorbij het baaneinde. Van de 7 inzittenden kwamen er 5 om.

Oorzaak en analyse

Volgens de conclusie van de onderzoekscommissie, zoals weergegeven door airdisaster.ru: verlies van richtingsbesturing doordat het richtingsroer in de uiterste linkerstand klemde; dat klemmen ontstond tijdens het taxiën door een sterke windstoot. Als vastgestelde oorzaakcategorie noemt airdisaster.ru een fout van de bemanning.

Status onbekend · MAK (Interstatelijk Luchtvaartcomité)

Bronnen

• 1999-53: Tashkent Aircraft Production Corporation, Ilyushin 114T UK-91004, Moscow, Russia → PlaneCrashInfo.com, 1999
• Катастрофа Ил-114Т Ташкентского АПО им Чкалова в а/п Домодедово (борт UK-91004), 05 декабря 1999 года → AirDisaster.ru, 2026
• Самолет сдуло ветром → Kommersant, 1999-12-07
• Катастрофа Ил-114 в Домодедове → Wikipedia (ru), 2026