Wat gebeurde er

De Douglas DC-3 HK-337 van ALIANSA vertrok op 18 maart 1999 van Cucuta voor een niet-geregelde vracht- en passagiersvlucht naar Yopal, met 3 bemanningsleden, 5 passagiers en 2.500 kilo vracht. Na het laatste radiocontact om 16:05 uur verdween het toestel; het wrak werd pas op 12 april 1999 gevonden op 12.200 voet in de bergen ten noordwesten van Tame. Het toestel was na een overtrek vrijwel verticaal neergekomen en uitgebrand. Alle 8 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de Aeronautica Civil mogelijk verlies van controle door sterke luchtstromingen of windschering met extreme turbulentie (bergluchtgolven), waardoor het toestel tegen het terrein sloeg.

Eindrapport · Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil (Colombia) · Informe final accidente de aviacion HK-337 Douglas DC-3/C-47, Tame - Arauca, 18 de marzo de 1999 →

Wat er daarna veranderde

• •Piloten moeten zich voor elke vlucht tijdig over het weer informeren, de gunstigste route kiezen en zones met hevige turbulentie boven de bergketen vermijden. (aanbeveling Aeronautica Civil)
• •ALIANSA moet het rapport met de piloten bespreken als bijdrage aan ongevalspreventie. (aanbeveling Aeronautica Civil)

Bronnen

• Informe final accidente de aviacion HK-337 Douglas DC-3/C-47, Tame - Arauca, 18 de marzo de 1999 → Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil (Colombia), 1999
• Accident details: March 18, 1999, ALIANSA Colombia, Douglas DC-3C HK-337 → PlaneCrashInfo, 2026