Wat gebeurde er

SilkAir-vlucht 185, een Boeing 737-300 van Jakarta naar Singapore, verliet op 19 december 1997 op kruishoogte plotseling haar vlieghoogte en stortte neer in de rivier de Musi bij Palembang op Sumatra. Alle 104 inzittenden kwamen om. Het Indonesische onderzoeksbureau NTSC kon de oorzaak niet vaststellen. De Amerikaanse NTSB was het daar officieel niet mee eens en concludeerde dat er geen technisch defect was en dat het ongeval verklaard kon worden door een opzettelijke handeling van een piloot.

Oorzaak en analyse

Niet vastgesteld. Het NTSC concludeerde dat het technische onderzoek geen bewijs opleverde dat de oorzaak verklaart. De NTSB stelde in haar officiële commentaar dat geen mechanische storing het ongeval veroorzaakte en dat het verklaard kon worden door een opzettelijke handeling van een piloot.

Eindrapport · NTSC (National Transportation Safety Committee, Indonesië); NTSB als geaccrediteerd vertegenwoordiger · 14 december 2000 · Aircraft Accident Report SilkAir Flight MI 185, Boeing B737-300 9V-TRF, Musi River, Palembang, Indonesia, 19 December 1997 →

Wat er daarna veranderde

• •Onderzoek naar oorzaken van het stoppen van vluchtrecorders tijdens de vlucht en waarborgen van opname tot het moment van het ongeval. (aanbeveling NTSC)
• •Onderwaterbakens zo bevestigen dat zij bij een ongeval niet van de vluchtrecorders loskomen. (aanbeveling NTSC)
• •Registratie van de schermweergave zoals piloten die zien. (aanbeveling NTSC)
• •Training voor herstel uit extreme vluchtsituaties met hoge snelheid. (aanbeveling NTSC)
• •Automatische vluchtsystemen die vliegen boven de maximale snelheid en te hoge daalsnelheden voorkomen. (aanbeveling NTSC)
• •Regionaal samenwerkingsverband voor ongevalsonderzoek. (aanbeveling NTSC)

Bronnen

• Aircraft Accident Report SilkAir Flight MI 185, Boeing B737-300 9V-TRF, Musi River, Palembang, Indonesia, 19 December 1997 (Final Report, met als bijlage het commentaar van de NTSB) → National Transportation Safety Committee (NTSC), Indonesië, 2000-12-14
• Letter from NTSB Chairman to the NTSC and comments on the NTSC's draft final report of the SilkAir MI185 accident → NTSB, 2000-12-11
• SilkAir Flight 185 → Wikipedia, 2026
• Docket DCA98RA013: SilkAir Flight MI185 → NTSB, 2000
• https://en.wikipedia.org/wiki/1997_in_aviation →