Wat gebeurde er

Merpati Nusantara Airlines-vlucht 106, een British Aerospace ATP, vertrok op 19 april 1997 om 06.40 uur van Jakarta naar Tanjung Pandan op Belitung. Om 07.35 uur vroeg de gezagvoerder op 2.000 voet toestemming om te landen op baan 36; om 07.39 uur stortte het toestel neer in een kokosplantage bij Bulutumbang, voor de baan. Het toestel brak in delen en het voorste deel vloog in brand. Van de 53 inzittenden kwamen er 15 om.

Oorzaak en analyse

Niet officieel vastgesteld in een online beschikbaar rapport. Volgens Aviation Safety Network raakte het toestel tijdens de daling door 2.000 voet in een steile linkerbocht en ging de controle verloren; een van de propellers stond in vaanstand. Planecrashinfo meldt dat een motor uitviel, dat de bemanning het probleem niet goed herkende en dat bij een doorstart de controle verloren ging. Flight International meldde dat beide propellers vermoedelijk kort voor de inslag in vaanstand stonden.

Status onbekend · Directorate General of Air Communications (Indonesie)

Bronnen

• Indonesian Aircraft Accident/Incident Database - Year 1997 → National Transportation Safety Committee (KNKT), archiefkopie web.archive.org, 1997
• Merpati Nusantara ATP crash kills 15 people → FlightGlobal (Flight International), 1997-04-30
• Saat Anak 5 Tahun Keluar dari Pesawat Jatuh Tanpa Menderita Luka dalam Kecelakaan 24 Tahun Lalu → Kompas.com, 2021-04-19
• Hari Ini dalam Sejarah: Pesawat Merpati Nusantara Jatuh dan Terbakar, Bocah 5 Tahun Selamat → Kompas.com, 2023-04-19
• ASN Aircraft accident British Aerospace ATP PK-MTX, Saturday 19 April 1997 → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 1997
• Merpati Nusantara Airlines Flight 106 → Wikipedia (Engels), 2025
• Accident details April 19, 1997, Merpati Nusantara Airlines flight 106 → PlaneCrashInfo, 1997