Wat gebeurde er

Een DHC-4A Caribou van Southcentral Air (N702SC) vertrok op 29 januari 1997 in het donker van St. Mary's voor een vrachtvlucht met mijnbouwmaterieel naar Kenai in Alaska. Op kruishoogte sloeg de rechterpropeller op hol en werd de motor uitgezet; daarna sputterde ook de linkermotor en kon het toestel geen hoogte houden. De bemanning probeerde een noodlanding op het militaire vliegveld Sparrevohn in bergachtig terrein, maar raakte in zware turbulentie het zicht op de baan kwijt en vloog tegen besneeuwd terrein. De eerste officier kwam om, de gezagvoerder raakte ernstig gewond.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB het verlies van propellerregelolie van de rechtermotor, wat leidde tot overtoeren van motor en propeller en het uitzetten van die motor, en het niet handhaven door de piloot van voldoende hoogte en afstand tot het terrein tijdens de visuele nadering voor een voorzorgslanding op een uitwijkvliegveld. Bijdragende factoren: schommelend vermogen van de linkermotor, het te vroeg uitzetten van de kleppen en slecht weer met harde wind, zware turbulentie en white-out tijdens de nadering.

Eindrapport · NTSB · 21 mei 1998 · Aviation Accident Final Report ANC97FA024 →

Bronnen

• Aviation Accident Final Report ANC97FA024, Sparrevohn, AK, 01/29/1997 → NTSB (kopie bij Aviation Safety Network, archiefkopie web.archive.org), 1998-05-21
• Accident de Havilland Canada DHC-4A Caribou N702SC, Wednesday 29 January 1997 → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 1997
• 1997-3: Southcentral Air, DHC-4A Caribou N702SC, Sparrevohn, Alaska → PlaneCrashInfo.com, 1997