Airborne Express GB827: ongeval (Bergachtig terrein bij Narrows, Virginia, 1996)

Airborne Express GB827

22 dec 1996 · 3 bronnen

Datum22 dec 1996

ToestelDouglas DC-8-63F

RoutePiedmont Triad International Airport, Greensboro (GSO) naar Piedmont Triad International Airport, Greensboro (GSO) (rondvlucht)

SoortControleverlies in de lucht (LOC-I)

OnderzoekNTSB

RegistratieN827AX

LocatieBergachtig terrein bij Narrows, Virginia

Wat we weten

Airborne Express-vlucht 827, een Douglas DC-8-63 van ABX Air, maakte op 22 december 1996 een functionele evaluatievlucht na een grote onderhoudsbeurt en modificatie.Bevestigd
6 doden.Bevestigd
NTSB onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de NTSB: verkeerde stuurbewegingen van de vliegende vlieger tijdens de poging tot herstel uit de overtrek, het niet herkennen en corrigeren daarvan door de niet-vliegende gezagvoerder, en het ontbreken bij ABX van een formeel programma voor functionele evaluatievluchten met voldoende richtlijnen, eisen en training. Bijdragend waren de niet-werkende stick shaker en de beperkte getrouwheid van de DC-8-simulator van ABX bij het nabootsen van overtrekgedrag.Bevestigd

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Airborne Express-vlucht 827, een Douglas DC-8-63 van ABX Air, maakte op 22 december 1996 een functionele evaluatievlucht na een grote onderhoudsbeurt en modificatie. Tijdens een overtrektest op ongeveer 14.100 voet, in het donker en tussen wolkenlagen, raakte het toestel in een volledige overtrek zonder dat de stick shaker afging. Het herstel mislukte en het toestel stortte neer op bergachtig terrein bij Narrows in Virginia. De 3 bemanningsleden en 3 technici aan boord kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB: verkeerde stuurbewegingen van de vliegende vlieger tijdens de poging tot herstel uit de overtrek, het niet herkennen en corrigeren daarvan door de niet-vliegende gezagvoerder, en het ontbreken bij ABX van een formeel programma voor functionele evaluatievluchten met voldoende richtlijnen, eisen en training. Bijdragend waren de niet-werkende stick shaker en de beperkte getrouwheid van de DC-8-simulator van ABX bij het nabootsen van overtrekgedrag.

Eindrapport · NTSB · 15 juli 1997 · Uncontrolled Flight into Terrain, ABX Air (Airborne Express), Douglas DC-8-63, N827AX, Narrows, Virginia, December 22, 1996 →

Bijdragende factoren

•Niet-werkende stick shaker (overtrekwaarschuwing).
•DC-8-simulator van ABX bootste het overtrekgedrag onvoldoende na.
•Geen zichtbare natuurlijke horizon door duisternis en wolken.
•Vlucht 's nachts uitgevoerd na een reeks vertragingen.
•Geen van beide vliegers had eerder zelf een echte overtrek in de DC-8 gevlogen.

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Het ongeval toonde de risico's van informeel georganiseerde testvluchten na onderhoud en leidde tot aanbevelingen voor richtlijnen bij niet-routinematige vluchten, betere simulatortraining voor overtrekherstel en controle van overtrekwaarschuwingssystemen.

Wat er daarna veranderde

•Testprocedures voor de overtrekwaarschuwing van de DC-8 aanvullen met regelmatige kalibratie en functionele controles. (aanbeveling NTSB A-97-46)
•Overtrekgedrag in simulatoren getrouwer nabootsen en training in herstel uit overtrek toevoegen. (aanbeveling NTSB A-97-47)
•ABX het in 1991 afgesproken herstelprocedure voor overtrek op evaluatievluchten laten opnemen. (aanbeveling NTSB A-97-48)
•Advisory circular met voorwaarden en beperkingen voor functionele evaluatievluchten. (aanbeveling NTSB A-97-49)
•Niet-routinematige vluchten identificeren en daarvoor training, richtlijnen, toezicht en regelgeving vastleggen. (aanbeveling NTSB A-97-50/52)

Over Airborne Express 827

Wat gebeurde er met Airborne Express-vlucht 827? →

Bronnen

Uncontrolled Flight into Terrain, ABX Air (Airborne Express), Douglas DC-8-63, N827AX, Narrows, Virginia, December 22, 1996 (NTSB/AAR-97/05) → NTSB, 1997-07-15
Airborne Express Flight 827 → Wikipedia, 2026

Airborne Express GB827

Vergelijkbare ongevallen

Airborne Express GB827

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Wat er daarna veranderde

Over Airborne Express 827

Bronnen