Aeroperú 603: ongeval (Grote Oceaan, circa 90 km ten noordwesten van Lima, 1996)

Aeroperú 603

2 okt 1996 · bijgewerkt 1 okt · 6 bronnen

Datum2 okt 1996

ToestelBoeing 757-23A

SoortVlucht tegen terrein (CFIT)

OnderzoekComisión de Investigación de Accidentes, DGAT Peru

RegistratieN52AW

LocatieGrote Oceaan, circa 90 km ten noordwesten van Lima

Wat we weten

Kort na de nachtelijke start vertoonden alle vlieginstrumenten onbetrouwbare waarden.Bevestigd
70 doden.Bevestigd
Comisión de Investigación de Accidentes, DGAT Peru onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Onderhoudspersoneel had tape over de statische poorten van het pitot-statisch systeem niet verwijderd vóór vertrek, wat leidde tot foutieve instrumentwaarden.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Aeroperú 603 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Kort na de nachtelijke start vertoonden alle vlieginstrumenten onbetrouwbare waarden. De bemanning verloor de situationele oriëntatie en het toestel raakte de zee. Alle 70 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Onderhoudspersoneel had tape over de statische poorten van het pitot-statisch systeem niet verwijderd vóór vertrek, wat leidde tot foutieve instrumentwaarden.

Bijdragende factoren

•nachtvlucht boven zee zonder visuele referenties
•tegenstrijdige cockpitwaarschuwingen die echte alarmen maskeerden

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Klassiek voorbeeld van de gevaren van geblokkeerde statische poorten en van het belang van zorgvuldige onderhoudsprocedures.

Aeroperú 603

Vergelijkbare ongevallen

Aeroperú 603

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen