Aeronika (Aero-Nika): ongeval (2,1 km voor de baan van Ust-Ilimsk, oblast Irkoetsk, 1994)

Aeronika (Aero-Nika)

29 okt 1994 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum29 okt 1994

ToestelAntonov An-12A

RouteJoezjno-Sachalinsk (UUS) naar Ust-Ilimsk (UIK), daarna Omsk en Ermolino

SoortControleverlies in de lucht (LOC-I)

RegistratieRA-11790

Locatie2,1 km voor de baan van Ust-Ilimsk, oblast Irkoetsk

Wat we weten

Een Antonov An-12A (RA-11790), verhuurd aan Aeronika, vloog op 29 oktober 1994 met vracht en passagiers van Joezjno-Sachalinsk naar Ust-Ilimsk, de eerste etappe van een vlucht naar Ermolino.Bevestigd
23 doden.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de conclusies van de onderzoekscommissie (zoals weergegeven door airdisaster.ru) een te vroege daling tussen het buitenste en binnenste baken en botsing met de grond doordat de bemanning bij een nachtelijke nadering in slecht weer de controle over hoogte en snelheid verloor. ASN en PlaneCrashInfo noemen ijsvorming.Bevestigd
Status van het onderzoek: status onbekend.Voorlopig

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Een Antonov An-12A (RA-11790), verhuurd aan Aeronika, vloog op 29 oktober 1994 met vracht en passagiers van Joezjno-Sachalinsk naar Ust-Ilimsk, de eerste etappe van een vlucht naar Ermolino. Tijdens de nachtelijke nadering in sneeuwbuien en lage bewolking daalde het toestel te vroeg en raakte het 2,1 km voor de baan een heuvel, waarna het uitbrandde. Alle 23 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de conclusies van de onderzoekscommissie (zoals weergegeven door airdisaster.ru) een te vroege daling tussen het buitenste en binnenste baken en botsing met de grond doordat de bemanning bij een nachtelijke nadering in slecht weer de controle over hoogte en snelheid verloor. ASN en PlaneCrashInfo noemen ijsvorming.

Status onbekend

Bijdragende factoren

•Gebrekkige samenwerking en taakverdeling in de bemanning
•Weinig ervaring op de An-12 bij tweede piloot en navigator
•Snelheid op het glijpad en motorvermogen niet bewaakt
•Nadering voortgezet bij zicht onder de minima van de gezagvoerder
•Startgewicht boven het maximum bij vertrek

Over RA-11790

Wat gebeurde er bij de crash van de Antonov An-12 van Aeronika bij Ust-Ilimsk in 1994? →

Bronnen

Катастрофа Ан-12 а/к Аэро-Ника в районе Усть-Илимска, 29 октября 1994 г. → AirDisaster.ru, 1994
Accident Antonov An-12A RA-11790, Saturday 29 October 1994 → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 1994
1994-58: Aeronica, Antonov AN-12A RA-11790, Near Ust'-Ilimsk, Russia → PlaneCrashInfo.com, 1994

Aeronika (Aero-Nika)

Vergelijkbare ongevallen

Aeronika (Aero-Nika)

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Over RA-11790

Bronnen