Northwest Airlink 5719: ongeval (Ten oosten van Chisholm-Hibbing Airport, Hibbing, Minnesota, 1993)

Northwest Airlink 5719

1 dec 1993 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum1 dec 1993

ToestelBritish Aerospace Jetstream 31

SoortVlucht tegen terrein (CFIT)

OnderzoekNational Transportation Safety Board (NTSB), Verenigde Staten

RegistratieN334PX

LocatieTen oosten van Chisholm-Hibbing Airport, Hibbing, Minnesota

Wat we weten

Tijdens een instabiele nachtelijke nadering in instrumentweersomstandigheden verloor de bemanning van de Jetstream 31 het hoogtebewustzijn en vloog tegen terrein nabij Hibbing.Bevestigd
18 doden.Bevestigd
National Transportation Safety Board (NTSB), Verenigde Staten onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de NTSB leidde het handelen van de gezagvoerder tot een breakdown in de crew coordination en tot verlies van hoogtebewustzijn tijdens een instabiele nadering in nachtelijke IMC.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Northwest Airlink 5719 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Tijdens een instabiele nachtelijke nadering in instrumentweersomstandigheden verloor de bemanning van de Jetstream 31 het hoogtebewustzijn en vloog tegen terrein nabij Hibbing. Alle 18 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB leidde het handelen van de gezagvoerder tot een breakdown in de crew coordination en tot verlies van hoogtebewustzijn tijdens een instabiele nadering in nachtelijke IMC.

Bijdragende factoren

•Onopgeloste tekortkomingen van de gezagvoerder bij de maatschappij
•Niet-goedgekeurde naderingspraktijken
•Ontoereikend FAA-toezicht

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Droeg bij aan aandacht voor de screening van gezagvoerders en cockpit resource management bij regionale maatschappijen in de VS.

Northwest Airlink 5719

Vergelijkbare ongevallen

Northwest Airlink 5719

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen